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今日は年一作業の屋根磨き！

キャンカーの屋根は磨いても

1年くらいでガサガサになるので

塗装やガラスコートも考えたけど


どっちもかなり手間がかかるから、

年一で磨く方が楽なので今年も磨きます！


まず洗車だけど、先週雨の中適当に擦って放置しておきましたｗ

塗装ボディだったら、こんなことはしないけどね。



現状では虫やコウモリの糞の跡がいっぱい付いて

シミだらけになってる感じ。



ケミカルはイマイチ効きの弱い「ヤマルーブ ボートポリッシュ」

機械磨きだけど、かなり強めに当てないと

虫とかシミは消えないので

コンパウンドの方が作業時間は短いです。。



と言ってもバンク部分だけなので

作業時間2時間弱くらいでツヤツヤになります。

気持ちいいほど映り込んでるね。


メンテばっかで乗ってないＺＩＬだけど、今年はあちこち行きたいな！

年始最初の作業は

ZILのプラグ交換！

早めに交換しなきゃと思ってたら

数年経ってましたｗ

カムロードはプラグ交換メンド臭いのよね。

運転席下ろして、サイドブレーキとシフトを外して

エンジンフードを外して

やっとこさプラグにアクセスできます。

2番と3番は助手席側のフードを外すだけでも交換できるけど

1番と4番は運転席側を開けないとイグニッションコイルが抜けず

プラグを外すことが出来ません。。

4番に至っては、ここからインテークも剥がさなきゃならないので

なかなか面倒くさい作業になります。

Ｖ６のアルファードよりはマシだけどねｗ



そんで交換した新旧の比較

旧品は電極先端が摩耗して少し短くなってます。




そして2番は軽く吹き抜けたあとがあるね

イグニッションコイルにも煤が付いてたので

少し締め込みが緩かったのかな？



ガソリン車だとプラグ交換って侮られる作業かも知れないけど

プラグが劣化するとイグニッションコイルの寿命も短くなるから

早めの交換が良いと思います。