Mekのブログ一覧

だいぶ時間が経ってしまいましたが、遅ればせながらの掲載です。前後が雨で当日だけが晴れ、しかも富士山がくっきり見えるという奇跡的なお日柄で、これだけでラッキーなことでした。

富士山が見えることを期待して、厚木小田原経由で箱根を目指しました。芦ノ湖スカイラインまでやってくるとオールクリアー。早朝から幸先が良い。


この辺は皆さんが撮られている典型的な様子。




珍しいヴェルデのデイトナ








陽の下だと造形がはっきり分かります。


Blu系の2台。


このデイトナは今年屋内へ。


何が良かったって、コレクションをじっくり見ることができたことです。






武士道はすっかり過去のものに。


今年は桜の木の近くで、春らしい日になりました。

ハミルトンの優勝は仕方がないとして、最後の最後にキミが見せてくれました。ニコはブレーキが調子悪かったと言っていたが、だれもホントだとは思ってないはず。

キミは2年ぶりの表彰台。バーレーンでは結構表彰台に上っているはずだが、いつもシャンパンファイトでアルコールが飲めなくて残念そうな表情をしている印象。森脇さんによると、インタヴューで饒舌なキミはご機嫌な証拠だそうだ。



アロンソは周回遅れとは言え11位フィニッシュ。ヨーロッパランドではもう少しましになることを期待したいが。。。

　　　ドライバー 　　　　　　　　　　　　　　チーム 　　　　　　　　　　　　　レースタイム 　　　　　予選　
1.　ルイス・ハミルトン (GBR) 　　　メルセデス F1 WO6 Hybrid 　　　　1:35'05.809 　　　　　1
2.　キミ・ライコネン (FIN) 　　　　　　フェラーリ SF15-T 　　　　　　　　　　+3.380 　　　　　　　　4
3.　ニコ・ロズベルグ (GER) 　　　　メルセデス F1 WO6 Hybrid 　　　　　+6.033 　　　　　　　　3
4.　バルテリ・ボッタス (FIN) 　　　　ウィリアムズ FW37 　　　　　　　　　　+42.957　　　　　　　5
5.　セバスチャン・ベッテル (GER) 　フェラーリ SF15-T 　　　　　　　　　　+43.989 　　　　　　2　
6. 　ダニエル・リカルド (AUS) 　　　　レッドブル RB11 　　　　　　　　　　+1'01.751 　　　　　　7
7.　ロマン・グロージャン (FRA) 　　　ロータス E23 Hybrid 　　　　　　　　+1'24.763 　　　　　　10
8. セルジオ・ペレス (MEX) フォース・インディア VJM08　　　　　　　　　 +1周 　　　　　　 11
9.　ダニール・クビアト (RUS) 　　　　レッドブル RB11 　　　　　　　　　　　　+1周 　　　　　　　17　
10.　フェリペ・マッサ (BRA) 　　　　　ウィリアムズ FW37 　　　　　　　　　　+1周 　　　　　　　　6

今年は何故か春先に行われたＭＳＪ。秋には各社のイベントがあるからなのか、はたまた東京モーターショーで忙しいからなのか。。。

生憎初日は小雨模様での見学となったが、逆に人出が少なくて見やすかったのは確か。さて、今年の目玉はというとやはりＳ660とロードスターといったところか。Ｓ660に乗り込むことができたが、非常に狭い。いくら軽とは言えこんなに狭いとは思わなかった。街中で乗り回すのにはいいだろーが、これですべてをこなすとなると自分には無理だと思われた。






ロードスターは外から眺めるだけ。なかなか良さげだが、こればっかりは実際に運転してみないと。








人混みがあったので行ってみると。。。


ＧＴドライバーがイベントをしてました。


ランエボ・ファイナルエディション。お疲れ様。


ＮＳＸコンセプトのこんな動画がありました。ホントにこんな感じでやってる？






オープンスペースではデモランに向けての準備が始まってました。


そのに立つのはゲーマーからドライバーになった方？


いつもは主役のこういう車も会場の端っこで大人しく。




会場外では今年も一般参加のラリー車等を含めた展示。








スポーツ・クワトロのエンジン音は意外に静かでした。


今年も試乗会を行っていましたが、抽選そしてあまりにも待ち時間が長いのでパス。

今回は本来の各チームの戦力が発揮されたようなレース展開となった。とは言え、メルセデスとフェラーリのタイム差は去年のレース程離れていないので、今後を期待させます。

ベッテルばかりが注目されるが、何気にキミが着実にポイントを稼いでいるのもいい傾向。ザウバーも含め、今年のフェラーリエンジンの好調さを表している。

一方、ルノーの没落、ホンダの未だポテンシャルを発揮できない状況に現代のエンジン制御の難しさを垣間見る感じ。ロン・デニスの渋い顔が画面に映し出される度に、ホンダのスタッフは恐れおののいているんじゃないかと思われるのは気のせいか。

　　　　　ドライバー 　　　　　　　　　　　　　チーム 　　　　　　　　　　　　　レースタイム 　　予選　
1.　ルイス・ハミルトン (GBR) 　　　メルセデス F1 WO6 　　　　　　　　　1:39'42.008 　　　1　
2.　ニコ・ロズベルグ (GER) 　　　　メルセデス F1 WO6 　　　　　　　　　　+0.714 　　　　　　2　
3.　セバスチャン・ベッテル (GER) 　フェラーリ SF15-T 　　　　　　　　　　+2.988 　　　　　　3　
4.　キミ・ライコネン (FIN) 　　　　　　　フェラーリ SF15-T 　　　　　　　　　　+3.835 　　　　　　6　
5.　フェリペ・マッサ (BRA) 　　　　　　ウィリアムズ FW37 　　　　　　　　　　+8.544 　　　　　　4　
6.　バルテリ・ボッタス (FIN) 　　　　　ウィリアムズ FW37 　　　　　　　　　　+9.885 　　　　　 　5
7.　ロマン・グロージャン (FRA) 　　　ロータス E23 　　　　　　　　　　　　　+19.008 　　　　　　8　
8.　フェリペ・ナッサー (BRA) 　　　　　ザウバー C34 　　　　　　　　　　　　+22.625 　　　　　　9　
9.　ダニエル・リカルド (AUS) 　　　　　レッドブル RB11 　　　　　　　　　　　+32.117 　　　　　7　
10.　マーカス・エリクソン (SWE) 　　　ザウバー C34 　　　　　　　　　　　　　+1周 　 　　　　10　

さて、先週末はWECの初戦もシルバーストーンで開催されました。今年のGTプロ458のワークス・カラーは例年と違いブルーカラーが施されています。

今年のスプリングフェスタでは久々に艦船見学できるということなので、横須賀基地に行って来ました。朝一番で三笠公園に並び開門を待ちます。最近は観光バスでやってくるツアー客も大勢いるので、早目の行動で乗船までの待ち時間がかなり節約できます。ちょうど桜が開花した頃だったので桜がキレイに咲いていました。


今年はミサイル駆逐艦マスティン（DDG-89）の見学です。手前には潜水艦母艦フランク・ケーブル(と言うそうです）が停泊していました。何でもこの船が来ると前後して原子力潜水艦がやってくるそうです。


スムーズに艦船へのゲート入口まで待ち時間なく来れました。


銃を持った兵士がちゃんと居ます。ここは治外法権ですからね。


隣の岸壁にはあの空母です。


艦内の道順はまず格納庫から入ります。


その後前方の甲板に抜けていきます。


ジョージ・ワシントンは今年で横須賀基地を離れロナルド・レーガンがやって来ます。








最後に間近で見ることができて良かったです。


基地の中にいること実感させるナンバープレートのプリウスがあり、またこんな旧車も。


屋台のハンバーガーを頬張り、束の間のアメリカ気分を満喫しました。