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トモ@b3のブログ一覧

2019年09月26日 イイね!

スーパーハイト系の軽が好き♪


軽自動車をあれこれ試乗していて、気がついたことがあります。


ワタシ、最近、スーパーハイト系の軽自動車が好きになってます。


ビツクリ!!!



ヒップポイントは低い方が、そして足は前へ投げ出すようなドライビングポジションが好きだったのですが…。



一体、どうしちゃったんでしょう?



スーパーハイト系軽自動車って、スペース稼ぐために、小学校の椅子みたいな高いシートに座らせるので、ヒップポイントは高いわ、足は斜め30度前みたいな感じだわで、ワタシの好みとは正反対だったはずなのに…。



一体、どうしちゃったんでしょう?



でもね、好きなのは、最近の軽自動車じゃないんだな、これが。



実家にある、2世代前のノーマルタントなんだわさ。



どこが好きかというと、背が高くて、何となく、ゆ~らゆ~ら揺れてる様な感覚と、遊びがいっぱいありそうなゆる~い感じのエンジン、そして高いヒップポイントからの見晴らしのよさかな。



だから、最近試乗しながら、ボディの剛性が高くて、足もしっかりしてて、エンジンは下からトルクフルで、なんて感想書いてるけど、たぶん、どれも、これも、今のワタシの好みじゃないんだろうな。



だから、なかなか買うところまでいかないんだね、きっと。




初めて実家の2世代前のタントに乗った頃は、古くてボロくて、走らない車だなぁ、なんて思ってたけど、まさか、この手が好きになっちゃうとは思わなかったよ。




実家から貰っちゃおうかな、あのボロタント。
Posted at 2019/09/26 21:56:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2019年09月21日 イイね!

アルピナB3Sの想い出♪(1) ~さらばB3S~


アルピナB3Sを買ったのは、もう10年以上前のことになる。



最初は、BMWを買おうと思っていた。


当時、オリックスレンタカーにあった4気筒1.9Lの318iを6時間借りて、嫁さんと高速道路を走って県西部の観光地までドライブしたんだ。

レンタカーに2諭吉近くも払うなんて、その頃は考えられない暴挙で(笑)、清水の舞台から飛び降りる感じだったよ。そのくらい、BMWに乗ってみたかったんだね。クルマ雑誌に洗脳されていた部分もあると思うな。

その時は、高速走行での高い安定感とその裏返しのスピード感のなさに感心したよ。そして、東名の追越車線で突発的に必要になったパニックブレーキの凄さには、すげ~!!!って感激したけど、特別楽しいとは感じられなかったな。はっきり言えば、退屈なクルマだと思ったね。

でも、それから暫くあと、ちょっとドキドキしながらディーラーへ行って、試乗してみたんだ。

1シリーズは、運転するととても楽しかった。
低速からぐいぐい走るし、ステアリングを切ればキュキュッと曲がる、まるでゴーカートそのものの様なクルマだったんた。

嫁さんもすごく気に入って、これ買おうよって言ってたけど、高いのに、2ドアだから、後ろに人を乗せ難いかなということで見送ったんだ(1世代前の3シリーズのシャシーを使っていたことも、購入を踏みとどまった理由だったね)。


嫁さんは、クルマに全く興味が無いのになかなか鋭いんだよ。3シリーズの感想を聞いたら「地を這う様な感じがする。スポーツカーみたいだね」って言ってた。僕は運転に夢中で、そんなことは全く分からなかった。

そういえば、後年、アルピナで一緒にドライブすると「エンジン音がいいね。スポーツカーだねぇ」って、楽しそうに言ってたな。

ドライバーよりも、助手席の方が色んな事を感じられるのかな?
それとも、単に僕が鈍いだけなのかな?




B3を買ったのは、それからずっと、ずっと後のことなんだ。



そこにたどり着くまでに、ホントに色んなクルマに試乗したんだ。


ディーラー試乗では、軽自動車から始めて、セダン、スポーツカー、ミニバンまで。自分がどんなクルマを望んでいるのか分からなかったから、とにかく何にでも乗ってみたんだ。


当時は、毎年北海道旅行をしていたんだ。

ルートは、とにかく走る距離が長くなるように設定して、4日間くらい1台のクルマで走り回ったよ。

初めの年は1000cc、翌年は1300cc、1500cc、2000cc、とかね。
もちろんハイブリットも借りたし、メーカーも色々指定して借りてみた。


その中で、比較的良いと思ったのは2000ccV6エンジンを積んだ車だった。
当時の自分の好みは、4気筒より粛々と回る6気筒だったみたいだ。ボディが少し大きくて、足回りも少ししなやかだったね。だから、その後は、普通にレンタカーを借りる時は6気筒のクルマが多くなったよ。


そういえば、北海道でも、BMWをレンタルしてドライブしたことがあったな。
最初にレンタカーのBMWに乗ったときから数年経っていたから、世代が代わって少し大きくなっていたかな。

その時の感想は、やっぱり面白いとは思えなかったね。
今思うと、それは当たり前だったんだ。

何故かというと、嫁さんと一緒の旅行だったからなんだ。
誰かと一緒の普通のドライブ。分かるよね。

そういうドライブで、クルマそのものが面白いと感じるのは難しいと思うよ。
このクルマ、面白いって思えるのは、一人で、お山のクネクネとか、○○○○とかを走る時だよね。当時はまだそんな走り方してなかったんだ。それに、トルクやパワーも大きい方が一般的には分かり易いからね。



今思えば随分遠回りしている様だけど、当時はアルピナなんて高嶺の花だったから、アルピナに乗ってみようなんて思いもしなかったな。


ただ、国産車でも外車でも、どんなクルマに乗ってみても、欲しいと思えるクルマが無いなぁ、と思うようになっていたんだ。

例えばポルシェのケイマンだって、あまり魅力は感じなかった。確か、初代のヤツで、背中でエンジンが煩いなと思ったのは覚えてるよ。
まぁ、低速で街中をグルッと1周しただけの試乗だったから、仕方ないけどね。
まぁ、仮に好き放題乗せて貰ったとしても、欲しいと思えたかどうか分からないけどね。

そういえば、その時のポルシェの若いセールスさんは、ロードスターでレースをやっている人で「今度、富士山へ試乗しに行きましょう」って言ってくれたっけ。そこでポルシェの面白さを体験させてくれようとしたんだろうね。行っときゃよかったかな(笑)


まぁ、そんな感じで、欲しいクルマが見つからなくて行き詰まり感があったんだ。とりあえずロードスターはあったし、嫁さんのコンパクトカーも有ったから、別に困りはしないんだけどね。





Posted at 2019/09/21 19:43:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | B3 | 日記
2019年09月20日 イイね!

「祝・みんカラ歴7年!モニターキャンペーン」『ホイールクリーナー』+『ホイールコーティング』プレゼント♪

この記事は、[祝・みんカラ歴7年!モニターキャンペーン] vol,4 おしゃれは足元から!『ホイールクリーナー』+『ホイールコーティング』を100名にプレゼント!について書いています。


アルピナの洗車を暫くサボっていたら、ホイールの汚れが落ちなくなってました。反省。
何か方法は無いか?サンポール?とか思案していたところに、このプレゼントキャンペーンです。
ホイールにはスポークが20本も付いてます。付属のスポンジが効きそうです。

是非とも、試してみたいです。これ本心です。

ということで、よろしくお願いします(^O^)
Posted at 2019/09/20 20:10:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 応募 | 日記
2019年09月20日 イイね!

N-WGN 脱落ぅ~


先日、N-WGNのカスタムL・ターボに試乗したことは既にUPしました。


カスタムターボの走りは、良路での加速感が気持ち良く、好印象だったのですが、今後を考えると、ワタシには少し足が固いかなとも感じました。


そこで数日後、ノンターボなら、足はもう少ししなやかではないかと期待して、ノンターボのN-WGN・Lに試乗してみました。


足がしなやかで、走りも受け入れられるモノなら、今後のファーストカーはN-WGNでもよかろうと思ったわけです。




結果、やはり足は固いですねぇ。もちろん、ワタシには、ということであります。
セールス氏によると、ターボには、後輪にもスタビが入っているが、ノンターボには、後輪スタビはないということでした。

5年前ならこれでもよかったかもしれませんが、今、そしてこれからを考えると、これはチョイスできないな。




走りはどうかというと、試乗の時って、普段の運転と比べると、ちょっと余計に踏んでしまいませんか?

ワタシにはそういう傾向があるようで、どのくらい走るんだろうと試してしまうわけです。

そういう踏み方をすると、ノンターボの軽自動車らしく、加速時に引っ張り気味になるためか、大きめのトルク変動が出てしまいます。

ターボなら結構スムーズに加速していくところも、そうはいかないということになります。

普段の様にゆったり走るのであれば、そんなネガは感じなくて済むのではないかと想像します。




他方、運転支援機能の方はなかなかイケてます。

一般道でも、5kmhから前車に追従走行してくれますし、前車に倣ってゆっくり停車することも出来ます。

ただ、機械が判断しているので、例えば100m先の交差点を車が横切ると、人間なら自車のスピード等も勘案して大丈夫と判断し、そのまま走り続けるところでも、急に障害物が出てきたと判断して急ブレーキをかけてしまう場面もありました。

人間と同じものを画像で捉えているので、AIの判断力さえ向上すれば、対応出来るのではないかと思います。

信号まで認識して、完全な自動運転が実現すると、随分楽になるでしょうね。


ちなみに、燃費は、メーターで17km/L台でした。
試乗車でこれなら、良い方かもしれませんね。


足さえもう少ししなやかだったら、これにしたのではないと思いますが、N-WGNは脱落~ということになりました。


Posted at 2019/09/20 19:53:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2019年09月20日 イイね!

シュアラスターさんのマスターワークス ワックス、届きましたよ♪


当選したけど、期限までに郵送先を返信し忘れたから失格~、と思っていたシュアラスターさんのマスターワークス ワックス。


どうやらワタシの勘違いだった様です。


たった今、宅急便屋さんが、届けてくれました。


どのクルマを磨いてやろうかしら♪







でもこれで、ドリームジャンボの目は無くなったかぁ(^^;
Posted at 2019/09/20 11:54:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 応募 | 日記

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「[整備] #タント バッテリー交換しました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/1092517/car/3345801/7646346/note.aspx
何シテル?   01/17 12:47
トモ@b3です。 最近、東北地方のドライブがお気に入りで、今年は、6月と7月に十和田湖、八甲田、津軽半島、下北半島あたりを走ってきました。 どこも素...
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