ﾄﾓ@b3のブログ一覧

実家に帰ったら、見慣れないクルマがありました。
ダイハツタントの代車として来た三菱アイでした。　

興味津々です。
ちょっと借りて３時間ほどドライブしてみました。

走り出してびっくり！
とても軽快に走ります、三菱アイ。

街乗りなら何の不満もありません。
というか、気持ちいいです、とっても。運転しながら鼻歌が出そう♪

エンジンも変な振動は無いし、乗り心地もGood。シンプルな形状のシートも良く出来てます。

そして極めつけはキュートデザイン。

三菱がこんなに良い軽自動車を作っていたなんて、初めて知りました。

かなり気に入ってしまいましたよ。

17万キロ近く走っているのに内外装ピカピカで、クルマ屋さんがとても大切にしているそうです（全座席の足元に例の内装保護用紙シートが置いてありました）。
大切にする理由が納得できるクルマです。

古いクルマなので、いまから積極的に手に入れようとは思いませんが、代車で出してくれたクルマ屋さん、安〜〜〜〜く譲ってくれないかしら（笑）

コペンGRスポーツのATに試乗しました。

普通のコペンにも何度か試乗したことがあります。素のコペンもなかなか楽しめる軽オープンでしたが、今回試乗したGRスポーツはベース車を大きく上回る出来の良さです（Sは足が固くて閉口した記憶があります）。

ボディの剛性感が高くドッシリと落ち着いている上に、乗り心地が滅法良いのです。とにかく脚が素晴らしい。

少々荒れた路面なら何事もなかった様にいなしてくれますし、かなり荒れた路面では、床下でドシン、バタンと音がすることがあっても乗り心地には響かないという感じです。

❇MOMOステアリング。握り心地が良いです。

このボディと足回りなら、バワートレーンにも手を入れ、トルク＆パワーをUPして乗りたくなります。

半年ぶりのガチドライブ。
行き先を伊豆にしようか少し考えましたが、信州方面をチョイス。

お供はBMW118d。
最近のディーゼルを試してみましょう。

例に漏れず、朝は早く目覚めたのですが、通勤渋滞を避けたくて出発は８時過ぎ。

お陰で渋滞こそ無いものの、前走車には事欠きません。５時に目覚めたのですから、６時に出発しておけばよかったかな？（笑）

こういう時は118dの走行モードを燃費優先のエコプロにしておけば、ご老人が駆る軽トラの後ろでも、全く苛つかずにドライブ出来ます。
ディーゼルのトルクと８速ATの御利益です。

いつもの様に、R52→K10→K9と繋ぎ、川沿いの長閑な景色を愛でながら北へ北へと進みます。

そして甲府が近づいたらK12→K17の渋滞回避コース。
このコースなら、これまでより速く快適に信州峠方面へ行けることを発見したのですが、出発が遅かったし、ビーナスライン方面も視野に入れているので、ショートカットをチョイスしました。



いつものベーカリーで昼飯を調達する予定でしたがお休みです。ちゃんと調べなきゃダメダメ（笑）

やってるお店は少なかったのですが、なんとか小さなお店を見つけて、旨そうなサンドウィッチをゲット。


いつもの公園に着いたのがちょうどお昼。
東屋で涼みながら、想像を超えた旨さのシリシリサンドを頂きました。

実は昼飯を持参しているので、買う必要は無かったのですが、買った以上は平らげましょう（笑）

30分ほど休憩して、行き先を考えます。
最近は、ここの気持ち良さに満足して、家路につくのがお約束になってます。

でも、この日は微塵も疲れてない。
とにかく楽です、このクルマ。エアコンは良く効くし、トルクはあるしで快適そのもの。
ここまであまり踏んでないというのもありますが、気温は30℃超えですから、ドライブするだけで疲れそうなもんです。

ロドスタなら確実にヘロヘロです。だって暑い（熱い）もん（笑）。

昼休憩が終わったら、とりあえずビーナスライン方面へ向かいます。

この辺りには素敵な道が沢山あるので、道中も楽しめます。

八ヶ岳高原ラインからエコーラインを経てR152で白樺湖を掠め、ビーナスラインへ。


白樺湖からビーナスラインの東半分くらいは青空に恵まれました。


霧ヶ峰が近づくにつれて雲が空を覆い出し、外気温は17℃。
さすがエアコン霧ヶ峰。


さて、ここまで来たら美ヶ原へ行かないという選択肢は無いのですが、時間も押してることだし、まぁいっか。

美ヶ原は次回にとっておき、ここから帰途に就きました。



最後に118dについて一言。
前日借りて自宅へ乗って帰る時は、失敗したな〜、と思ってしまいました、正直。

ATだし、FFらしいし、ただの乗用車だし、面白くも何ともないや、ってね。

でも、翌朝走り始めて暫くすると、その快適さに浸っている自分がいました。


そして、ビーナスラインや道中のお山で好きな様に踏んでみて、１日終る頃にはすっかり気に入ってしまいましたよ、118d。

こりゃ、やっぱりBMWです。しっかりスポーツしてます。しかも、普段使いとスポーツをちゃんとこなせるクルマです。

❇FFとは思えない走りで、妙に馴染むし楽しめるなと感心していましたが、実はFRだったと云うのは内緒です（笑）

118dを借りて九州ドライブしてみるのも面白いかも。

2019年11月のチェンジでFF化され、大陸向けの厳ついグリル付きに変貌しちゃいました。

お陰で中古が安いです。フル装備の軽自動車と同じくらいの価格で手に入りそうです。
軽より明らかに楽しめると思います。

クルマの性格を考えると、マニュアルじゃなくてもいい様な気もしますね。

❇ビーナスラインは、霧ヶ峰から美ヶ原までの間に通行止め区間があり、行こうとしても途中で∪ターンするハメになった様です。

郵便受けを覗くと役所から納税通知書らしきモノが来ていた。

都市計画税は１年分纏めて払ったし、自動車税も払ったはずだ。

今日来たのは、たぶん都市計画税の分納分が間違えて来たのだろう。

そう思って、暫く放置した。
数日して、一応封を切って確認した。

市県民税だ！

凄いな、税金。
こんなに色々払ってるんだ。

去年まではB3の分も払ってたし、所得税だって払ってるじゃん。

税金払うために仕事してる様なもんじゃん。
とんでもねぇ〜！

こうやって並べると、軽自動車が売れる訳が理解できる。

クルマの税金だけ見たら、別に大して気にならないが、払ってる税金全部眺めるてみると、少しでも税金減らしたいという気持ちになるのがよくわかるよ。

なったこと無いから分からんけど、金持ちは大変だろうなぁ（笑）

このところ、エンジンぶん回して走るってのをやってない。

コロナ自粛のせいって訳じゃない。

ブログを遡ると、この前そういうドライブをしたのは、何と５ヶ月も前、１月末の伊豆西海岸ドライブだった。

気晴らしに走ってみるか。

週間天気予報は基本的に曇りマークと雨マークの配列た。梅雨なんだなぁ。

ただ、明日だけは晴れマークが付いている。
こりゃもう行くしかない。

借り出せるクルマを見繕って、お出かけだ。
行き先は、天気予報を見て考えよう。