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maneki-nekoのブログ一覧

2023年05月25日 イイね!

愛はないけどコーティング

愛はないけどコーティングほぼ二年、洗車もろくにしてないプリウスですが、鳥の爆弾とか、リセールバリューとか考えたらコーテングぐらいしておこうと思い立ち。しかし手間はかけたくないからワックスなどではなくプッシュして手軽にできる方法で。

多少雲もあって直射日光キツくないし、風も微風なのでコーティング向きの気象条件。


コーティングすれば、こんな爆弾痕も落としやすくなるだろうし、




充電口は始めて洗ったような気がする。



飛び石も一箇所しか見つけられなかったからまだまだ全体的にきれいではありますが、二年間の蓄積はわかります。

コーティングは繰り返してやった方が強度が上がるだろうから、次は7月ぐらいの曇りの時に、
Posted at 2023/05/25 13:23:00 | コメント(4) | トラックバック(0) | prius phv | 日記
2023年05月12日 イイね!

ルーテシアe-techの試乗

ルーテシアe-techの試乗2020年末にDCTモデルに試乗しているから、その継続のようなものです。

昨年6月に日本で発売開始のフルHYBモデル。

特徴はモーターに二段変速機構、エンジンは四速でドッグミッションという変態メカになってます。走りはじめはモーターなので、エンジン側のトランスミッションに1速は不要という理屈なのだろう。一般道の試乗では試せないですが、高速域でもモーターアシスト有効になるように踏み込めば(バッテリー残量次第)追い越し加速がスムーズになるようです。

走らせた感想、

① CVTではないのでエンジンでもダイレクト感

② タイヤは205-45R17ですが、路面の感覚がよくわかります

③ エンジン音はそこそこ聞こえてきますが、不快な音ではない

シフトチェンジは全自動で介入の余地はなく、走行モード(nor/eco/spo)の切り替えでsportモードだと回生制御が割と効くようになります。

航続距離は700~800Kmだから高速で給油しなくても移動は出来そうです。


総じて走って楽しい車だから、今のところ有力候補であることは間違いない。

ICEモデルとの外観の違いはリアのバッジだけ、最近本国でマイナーチェンジされたのでおよそ1年後には日本にも入って来るだろうけれども。HYBだけれども、EV的な雰囲気の出来上がりです。nissan(e-power)との違いはエンジン走行があることで高速域をそこそこの効率でカバーできることでしょう。おそらくヨーロッパと日本の道路事情の差になるのでしょうが。

Posted at 2023/05/12 14:34:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記
2023年05月06日 イイね!

誤配、途中で住所が書き変わってるよ

誤配、途中で住所が書き変わってるよアイルランドからの第二弾の荷物、今日到着予定が届かないと思ってみてみるとすでに配達済みになってた。

郵便局に出向いて問い合わせるとしばらくして電話あって誤配だったと。

誤配先は企業、これでなぜ3日にJPのページ見て3〜5日は休みだから配達しませんの合点が言った、つまりJPの休みじゃなくて配達先の企業が休みだっから配達しなかったということ。

原因:invoiceは合ってたけれども、途中でドイツ郵便が最終送り先の住所書写しを間違っている。郵便番号7桁の最後の2桁が違っていて、町名も怪しく間違っているのでたまたま同じ市内の企業に配達されたというのが真相。まあ最悪開封してinvoiceみれば誤配に気付いただろうけどもね。


このようなケースは初めての経験でしたが、行方不明にならなくて良かったというべきだろうと思う。


誠実なJPに責任はありません。

Posted at 2023/05/06 18:27:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | 出来事 | 日記
2023年05月05日 イイね!

五月晴れですか

五月晴れですか世の中は大型連休(g.wとは言わなくなったらしい、どうでもいいけど)ですが、午後からなら順方向は空いてるだろうから、宮ヶ瀬経由相模湖、上野原の手前で県道76号に入って道志道抜けて帰還のコース。勝手知ったる道ですが、一番いいのは県道には先導車がいないこと。


相模湖方面への交差点、右は津久井湖方面。





相模湖駅前交差点。20号の交差点相模湖駅前も楽勝、20号の上り方面はかなりの渋滞。



途中セブンでつるんでる二台が反対車線にいたので手を上げて挨拶したら返してくれました。セブンも今頃がおそらくベスト(限界かもしれない)シーズン。

今頃気付いたけど、相模湖ピクニックランドって名前が変わってるんだね、一度も行った事はないけど。

清川村の県道バイパスは完全開通で交互通行無くなってます。

プリウスは新プリになっても所詮プリウスだから、運転が楽しいのはライトウェイト。

Posted at 2023/05/05 17:07:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | Elise | 日記
2023年05月04日 イイね!

ディスプレイオーディオが終わってる、

ディスプレイオーディオが終わってる、プリウスPHVの十二ヶ月点検でディーラーに、

新プリの試乗車があって勧められたので試乗。その後新プリPHEVの見積もりを出してくれました。

試乗とスペックでの個人的評価。

good

1. エンブレがDモードでもMTの3速ぐらいよく効く、実はエンブレ効かせたいわけではなくて燃費対策なのかもしれない

2. 内装は現代的なデザイン(写真:12インチ画面)

bad

1. HUD(head up display)無くなった、メーターがセンターに移動したと言ってもやはり視点が移動するからね

2. ディスプレイオーディオと言いつつ、テレビもナビも付くようになった
保守的トヨタユーザの声の反映と思うけど、個人的にはディスプレィオーディオになったから選択したぐらいだからこれで今の代のPHEVは無いな、と思った


P.S. 記事入力のHTML escapeしてくれなくて間の文字が全部消されるよ、みんカラ

Posted at 2023/05/04 15:30:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記

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「@Foglio-kai 結局何が悪かったんでしょう、前のメカニックもどき以外に」
何シテル?   04/27 16:24
Lotus Elise S:車はオープンとライトウェイトが楽しい。雨の日は乗らない車。 civic e:HEV:従来のハイブリッドらしからぬハイブリッ...
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