たかがチェーン交換なのに無駄に長いブログ （笑） 【Ｃ１２５スーパーカブ】

ボアアップするのですか😁⁉️

ボアアップはノーマルで走り込み
さらに距離を重ねてからかな？

しかし原付二種から軽二輪への
登録変更が必要だしＣ125の良さが
打ち消される可能性もあります。

素性の良いバイクなので
もっと乗ってみてからの
判断になると思いますよ　(=^..^=)

一段とスポーティー度合いがＵＰですね！＾＾
Ｄラーのメカさん何もやってない気が・・・

バイクに楽しく乗るなら
人を当てにしてはイケません（笑）

このＣ１２５はキャンプ仕様に
する予定なので、もう少し手を
加えるつもりです　( ˆωˆ )ﾆﾔﾆﾔ

早速、自分色のカブに染めていますね。
完璧にするまでの、あれこれが楽しかったりするんです。
チェーンケースとチェーンはとても美しい。
機械的な美しさがいいですね。

こまんぴゅーさん
ありがとうございます♪

見た目と機能性を両立する
モデファイを心掛けています。

ぶっちゃけ目立ちたがりなだけ！？
うん、それは否定しません（爆）

スプロケ1丁の違いでアクセルのツキが変わるのですねー(ﾟoﾟ;;
RKチェーンの美しさがチェーンケースを取り外す事により、スポーティーに見えますね♪

まさちぬさん
コメントありがとうございます。

ダルなアクセルレスポンスは
どうも苦手です（汗）

パッと開けてドンと出る。
モトクロスをやっていたので
そんな味付けが好みなんですよ　(≧◇≦)

チェーンケースレスで一気にスポーティーになりますね。それにしてもブラックのコマはカッコいいです。=^_^=

wata-plusさん
ありがとうございます♪

このブラックチェーンを
ＺＲＸ１２００Ｓにも
使いたいと考えています。

でも純正で３万キロ乗っているけど
全然ヘタらない・・・
困ったものです （笑）

高砂チェーンのご利用ありがとうございます<(_ _*)>


なんで私が御礼の必要があるのかって？



あは～、間接的にお手伝いしている模様ですΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

そ、そうなんですかぁ〜 (汗)

慎重に吟味した結果
選んだのがこのチェーンでした。

原付用とは言え
一切妥協の無い素晴らしい品質。
大満足なのです (*´ω｀*)

タイカブのWAVE125iとそれを145にボアアップして軽2輪登録したのと2台乗りましたが
ボアアップしているのは車体も軽いので結構速くて凄く楽しかったです。
前のオーナーはフロントスプロケットをいろいろ交換していたそうで一緒に譲ってもらいましたが
純正と同じギヤ比がアクセルのつきも良かったです。

PANDA37さん
情報ありがとうございます。

１４５c c化は定番ですよね〜 ♪
１８０ c cオーバーの選択肢もあるけど
クラッチやオイル系強化が必要・・・

いずれにしろコンピューターの
書き換えが必要ですが自分でやれば
１０万以下で出来そうです。

今のピストンがヘタったら
ボアアップすると思います (*^◯^*)

チェーンカバー、もしかして透明なのとかある？と思ったらまさかの交換だったんですね。
納車前整備とかってきっちりあれこれやってくれる店とかは今ではほとんどないのでは？
ステムベアリングのグリスアップなんてやってくれるところはほぼないのかもしれませんね。

実はチェーンが常に見えてないと
不安になるタイプです　(≧◇≦)

スイングアームやリアスプロケットの
清掃をする際も楽になりました。

新車納車時にステムベアリングの確認
またはグリスアップを実施している
店は稀ではないでしょうか。

逆にやっている店を見つけたなら
そこでバイクを絶対に
買うべきだと思います　（笑）

こんばんは(^o^)

サンスターのスプロケット昔から有名ですよね！
多くの方に支持され続ける品質は確かなのでしょう。

因みにチェーンのグリスを落としたのはサンスターの歯ブラシですか…(笑)　

だんだんカブとは思えない贅沢な仕様になってきましたネ♪　

nojomunさん
コメントありがとうございます♪

サンスターの歯ブラシだったかな？
確認するの忘れました。
もしそうなら、ネタになったのに（笑）

雨が降るたびに取り付けるパーツが
どんどん増えて行ったりして・・・
休みの日は晴れて欲しいです　(*^_^*)

ジョイントのグリスアップ参考になりました。

蘭蛮さん
ありがとうございます♪

シールチェーンの場合
この封入されたグリスが
生命線になります。

メッキチェーンとは言え
万が一の錆を目視できるように
今回はチェーン回りをオープンに・・・

カッコばかりではなく
一応整備のことも考えていたりして（笑）

コメント失礼します。
自分の乗っていたスーパーカブとは形であれ、装備であれ、全く違いますね。
キーレスにデジタルメーター、スィングアーム辺りもデザインが凝っていてカッコ良いですね！
40万という金額も頷けます😁

大型初心者ライダー♪さん
ありがとうございます。

現在の所有車は
ＺＲＸ１２００Ｓとリトルカブ
それにＣ１２５スーパーカブになります。

それぞれのバイクに
良いところがありますが最後に
残るのはＣ１２５かも知れません。

来年で還暦を迎えますが
行きつくところは気軽に乗れて
楽しいバイクかも知れません。

ｃ１２５はキャンプツーリング専用に
使うつもりなんですよ　(=^..^=)