maru_azukiのブログ一覧

↑1988年のウェイン・レイニー 1980、1982、1983、1984、1985、1986、1988と鈴鹿8耐に行った。 1980年は第3回大会、CB250RSで行き、スズキGS1000 W.クーリー&G.クロスビーの優勝 1982年はCB250RSで行き、台風直撃で6Hレースに短縮、 ...
続きを読む

セカンドオピニオンでアイを預けてから2週間、アイが帰ってきました。 シフトショックの症状が出始めてから約1ヶ月です。 調子良い、元通り治ってます。嬉しい。 経過詳細 久々に乗って、この子達も喜んでいる… と思いたい。 感傷に浸るすもも？ ついでにeKクロスに試乗しました。 この内装 ...
続きを読む

2018年9月17日、今までで一番元気な女の子が来ました。 今日6月22日が誕生日、おかげさまで1歳になりました。 前回のトリミング工夫してもらってから耳が軽くなり、サポートテープなしで両耳が立つ様になりました。 このまま耳が立ってたほうが可愛いな。 すももがくっ付きたがって、あずきが ...
続きを読む

#8 中嶋一貴 左手でドアを開け手を挙げているので、ウイニングラン中に右手でステアリング左のパドルを操作する器用な一貴でした。 #8 フェルナンド・アロンソ #8 セバスチャン・ブエミ #7 小林可夢偉 #7 マイク・コンウェイ #7 ホセ・マリア・ロペス 23Hまでは ...
続きを読む

ここに至るには自分の努力と共に、みん友さんの応援が励みになりました。 改善対策にあったバルブボディ が原因と判断された様でメーカー負担で無償部品交換になりました。 ATF交換に伴う工賃のみ支払いで済むなんて、一番望んでいた事が叶った様です。 修理方案 ・新品でミッション交換:40万円級 ・リ ...
続きを読む

アイを最初に修理に出して2週間程度なのに、だいぶ経った気がする。 なんだかN-ONEと2台揃ってないと落ち着かない。 N-ONE Modulo Xは完成されていて弄れないんです。 アイはチョコチョコ弄れる余地があるんです。 ディーラーの話ではどうやら私の勘通り、原因はバルブボディ の故障があ ...
続きを読む

今日の宇都宮駅です。 例のシフトショックの件、続きです。 前回はATF交換してバルブボディ までチェックはしていない状況で、試乗してもらった状況判断でした。 ミッション交換を購入脱着をディーラーで行うとかなりの出費。 解体屋とかオークションという手も考える。 その前にもう一つ浮かんだ考えが。 私 ...
続きを読む

ナツツバキ 紫陽花 ブルーベリーの実が色付く前 ラベンダーが沢山咲きそうな気配 山吹みたいな？キンシバイ 今日のあずき お二人さん おまけは網戸1枚張替えしたけど全く絵にならない（笑）
続きを読む

三菱ディーラーへアイを引き取りに伺う。 整備士の方にいつもの坂道を事前に伝え、試乗してもらった感想は、私が経験したギア抜けの様な症状は出なかったらしいが、ギアの変速ショックは感じてもらえた。 1速、2速のショックであればバルブボディの可能性が高いのですが、3速までショックを感じるのは、トルコンの ...
続きを読む

虫歯予防の日、あずきが10歳になりました。 元気です。 でも…すももにいつも潰されています。 苦しそうな顔がなんとも言えない。 目指せ！ 17歳。 おまけは今日の変わりクルマ USオデッセイ
続きを読む