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2024年02月18日 イイね！

無事退院♪

無事退院♪スリ傷で一時入院のフィアットくん、無事治療完了、退院してきました。
さすがプロ、キレイに治してくれました。




思わぬ出費にはなったけど、上手になるためには授業料も必要だと言うことで。
何はともあれ良かった良かった♪(^^)v
Posted at 2024/02/18 20:39:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | FIAT | クルマ
2024年02月04日 イイね！

あたたた。。。(笑)

あたたた。。。(笑)こんにちは～♪はるぶーです(^^)v

実はもう少し前になりますが、我が家のアカことフィアットくん、息子の休みの日に友達と出かけて、どこぞの駐車場で柱にズリズリこすったらしい。

意外と早い時間に帰ってきたと思ったら、こんな状態(笑)。

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ボディもそうだけど、ホイールも結構ガリってますな。。。

どういう状況でこうなったかは分からないけど、まぁ考えようによってはこの程度済んでラッキーかもしれません。

本人は免許取って１年ちょっと経って、最近かなり調子ついてきたところで初めてぶつけたんで結構ショックを受けてるらしいけど、運転上手くなろうと思ったらキレイに直した方がイイよと言うことで、ちゃんと授業料を払うことになりました。

まだこれから近くの修理屋さんに見積り依頼なので、いくら位になるかは分かりませんが、バイト代からある程度出すつもりの様なので、春になる前にはキレイに治してあげましょう。

折角のカワイイFIATくんがかわいそうだしね。

ホイールはこの位ならオヤジがDIYで直してやるか。
ネタとして…σ(^-^)



Posted at 2024/02/04 21:31:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | FIAT | 日記
2024年01月28日 イイね！

パンダと１ヵ月付き合ってみて。。。

パンダと１ヵ月付き合ってみて。。。こんにちは～♪　はるぶーです(^^)v

我が家に２台目のフィアット、パンダくん（チロ）がやってきてひと月が経ちました。
先週はやっと少しだけまとまって乗る時間が取れたので、お天気はイマイチでしたが山梨県まで、往復200キロほどのドライブにも行ってきました。

そんな訳で、１ヶ月乗ってみた感想というか、ファーストインプレ的な感じで記録しておこうと思います。

＜スタイル＞
FIATは本当に小さいクルマのデザインが上手いですね。
500（チンクエチェント）とはまた違う可愛らしさがありつつ、実用性もしっかり確保されていて、３～４人乗車での駅までの行き帰りや買い物などではとても便利。ゴルフと較べれば、大きさが大きさだけにゆったり広々とはいきませんが、十分実用的と言って良いと思います。
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＜質感＞
ちょっと残念なのは質感かなぁ。見た目は決して悪くないけど、いたるところにコストのための妥協が感じられます。
一番気になるのはテールゲートを閉めた時の感触（音？）
パンッ！って感じはほぼエブリイワゴンと同じで、500が小さいながらもしっかり感が感じられるのに対して、かなり安っぽい感じがします。

σ(^-^)のチロは2018年型ですが、リヤの左右のスピーカーが省略されて、ドアパネルの穴自体がなくなっています。スピーカーは省略してもせめて穴だけでも残しておいてくれれば、後から増設しやすいのに。。。

ところで、我が家のチロは荷室のトノカバーが無かったのですが、もしかしてそれも省略ですか？

＜エンジン＞
ツインエアーのパワーは小さい車体を引っ張るには十分で、高速や山道でも力不足は感じません。500の1.2FIREエンジンに較べれば、音や振動はかなりありますが、ブ～ンブ～ンと言わせながら走る感じは独特で、σ(^-^)は結構気に入っています。
反面、1.2FIREの絶対的なパワーは無いけどスムーズに吹け上る良さも再認識できて、やっぱり両方乗ってみて良かったと思います。

高速やバイパスを流す分には燃費もそこそこ良さそうですが、街中では２～3速を多用する感じで、12～3㎞/L位になります。それ自体も決して悪くはありませんが、やはり1.2FIREの方が街乗り燃費は良さそうです。
まぁ、その辺りはまだデータが少ないので、もう少し様子を見たいと思います。
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＜足回り＞
ホイールベースが短い小さなクルマの割には、乗り心地は悪くないと思います。エンジンが載っている前が重たい感じが無く、ピッチングが気にならないことと、シートのコシが意外としっかりしていることも乗り心地に貢献していると思います。

コーナーはやはりチンクに比べると腰高な感じがかなりしますが、それでもユラユラ不安定になる様なこともなく、意外としっかり曲がってくれます。
我が家のチンクは45扁平の16インチタイヤなのに対して、パンダは純正の15インチタイヤを履いていることもあるかもしれませんが、パンダでもツインエアーをバタバタ言わせながら、デュアロジックのマニュアルモードと合わせて、山道を楽しく走ることができます。(^^)v

＜使い勝手＞
まず、軽より大きく普通の乗用車より小さいサイズ感がジャストフィットで、街中では使い勝手が抜群です。
考えてみれば、σ(^-^)が子供のころの国産車、例えばカローラとかサニーとかって、この位の大きさだった様な。。。（ちゃんと確認していませんが。）
道の幅や国の大きさは変わらないのに、いつの間にかクルマだけが大きくなってたんですね、きっと。

一方で、小物入れなど車内の使い勝手は全く期待できません。
チンクもまぁまぁ酷いものですが、パンダは便利機能はほぼ皆無ですね。
ただ、よく考えると、無ければ無いで何とかなることばかりなので、そんなものだと思えば気にならなくなります。そのうち、助手席の前の棚（？）があることで意外と便利かも、とか思うようになってきました。
慣れとは怖いものです。。。(^^;

と、まぁまだひと月なので良く分からないことも多いのですが、少しずつパンダのある生活に馴染んできた様な気がしています。

何より、パンダがあることで、ちょっとだけ刺激が増えた気がしています。
先日の夜、ヨメが私を最寄りの駅まで迎えに来た時、同じ様に駅から帰ってきた女性がなぜか笑いながら近寄ってきて、後ろのクルマに乗ったそうです。
ミラーで見ると、なんと後ろのクルマも白パンダ！
小さな駅前のロータリーに白パンダが２台並んで待っていたそうです(笑)。
私が着くと、ヨメも笑いながら報告してくれました。
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（夜並んでいたのは↑のパンダではありません(笑)）

さてさて、これからさらにどんな事件があるか、楽しみです。(^^)v

Posted at 2024/01/28 22:28:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | FIAT | クルマ
2024年01月04日 イイね！

Pandaのオフ会に参加してきました♪

Pandaのオフ会に参加してきました♪こんにちは、はるぶーです(^^)v

お正月早々、Pandaな皆さまのプチオフ会があるというので、まだPanda乗り歴数週間ですが、少しだけ参加させていただきました。

クルマのオフ会なんて、エブリイに乗ってた頃以来なので本当に久しぶり。何だか懐かしい感じでした。

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普段はあまり見かけないPandaが並んでます。
しかも小さいPandaなのに異様なインパクト。

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お天気が良いので（？）パンダが乗ってます(笑)。

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FIAT、ABARTHな皆さんもご一緒でした。

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はじめましての皆さまでしたが、楽しい時間を過ごさせていただきました。
幹事（？）のごくさん、ご一緒いただいた皆さん、ありがとうございました。
またご一緒させてください。



Posted at 2024/01/04 19:54:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | FIAT | 日記
2023年12月17日 イイね！

まさかのFIAT２台体制に突入しました。。。

まさかのFIAT２台体制に突入しました。。。こんにちは、はるぶーです。(^^)v

我が家にフィアットくん、ことFIAT 500がやってきて１年。初めは免許取り立ての息子の練習用のつもりでしたが、いざ乗り始めると、デザインの良さもさることながら、取り回しの良いサイズや使い勝手の良さで、日常の買い物や駅までの送り迎えなどに大活躍！
時々デュアロジックがヘソを曲げますが、すっかり我が家の人気者になりました。
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私としてもよく回るエンジンとデュアロジックの組み合わせはなかなか楽しく、たまの休みの日には運転したいところですが、いかんせんなかなか順番が回ってきません。

悔しいので、お父さん専用のFIATを買っちゃいました(笑)。
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白パンダくん、愛称はチロ。
FIREエンジンもいいけれど、ツインエアも今乗らないともう乗れないかも。。。

という訳で、納車後無線機とルーフキャリアを装備して、やっとお父さんの移動無線車らしくなりました。

もうすっかりFIAT沼にはまった気配です。

もう20年以上前ですが、ジムニーを2台飼っていたことがありました。
JA11の幌とJB23の旅仕様でしたが、それぞれ味があって楽しかったなぁ。

そのあと、エブリイワゴンとスイフトのスズキ2台体制の時期もあったなぁ。

今回の２台も同じFIATでありながら、きっと違うキャラを見せてくれるだろうと、これからが楽しみです。

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気が付けば中古イタ車の２台体制。
最近どんどんリスキーな方向に進んでいるような。。。

でも、リスクなくしてリターン無し、　ですかね？(^^)v


Posted at 2023/12/17 18:24:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | FIAT | 日記

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