榛名颪のブログ一覧

ロケットの無事打ち上げのお礼参りに、日曜日に初詣にも行った赤城神社に行って来ました。

ここは赤城山頂の大沼の湖畔にある神社で、雪に埋もれてました。
近くの大沼は全面凍結してワカサギ釣りでにぎわっていました。
すっげー、寒かったよぅ・・・

赤城神社は、群馬県内１１８、全国に３３４ある「赤城神社」分社の本社にあたります。
そして上野（群馬）の国の「二宮」（その国を代表する２番目の神社という意味）です。ちなみに上野国の「一宮」は富岡市一ノ宮にある「貫前神社」です。
また国司が祭祀を行う国毎の官社（正式には「延喜式内社」といいます）として、平安時代の醍醐天皇の延喜年間（９０５年あたり）の延喜式神名帳に記載された神社でもあります。

ただし、群馬には「赤城神社」の本社は３つあります。
　赤城山麓の前橋市「二宮赤城神社」
　赤城山中腹の前橋市「赤城神社（三夜沢）」
　今回私がお参りした赤城山頂の「大洞赤城神社（元宮）」
記録の上ではどれが本物の「赤城神社」本社なのか定かではない（時代と共に場所を移すこともあり、全てが本物ということもあり得る）ため、このような関係の神社を「論社」といいます。

全国の「一ノ宮」「二ノ宮」という地名の場所にお住まいの諸君。
実は、貴殿は結構由緒のあるところに住まわれているのですぞ(^o^

ロケットのことばかりで、全然くるまの話をしていませんでしたが、火曜日に無事修理を終えて帰ってきました。

結局、ターボの寿命が尽きて、既に死に体の状態だった（まるで気象衛星ひまわりだな・・・）ということで、ターボ交換（ＭＴＳＡＴ打ち上げ・・・もう、いいちゅうーの！）をしました。

なお、ターボから漏れたオイルがインタークーラーまで来ていて、呼吸器不全をおこしかけていたので、主治医がバラして中を洗ってくれました。
工賃込みで１３万円強というとこでした。

ちなみに、交換前は「水・油両用冷却ターボ」だったのですが、交換後は「油冷ターボ」になりました。従って、ターボ価格\100,000以外に冷却用水管の封印用ボルトやパッキンなども数100円分払っております。

FASTで検索する限り、2001年11月以前のE50のZD30搭載車は「部品番号：14411-2W203」の水・油両用冷却ターボでしたが、2001年11月以降の車は「部品番号：14411-2W204」の油冷ターボとなっていますので、うちの車もターボだけはE50後期仕様になったわけですな。

でも、水をやめて油冷だけにしたのは、なぜだろう？　気になる・・・

みなさん、ありがとう。
無事打ち上げることができました。

結局、家にいることができず、会社に出勤しました。
会社のほうがリアルタイムで詳しい情報が手にはいるので。

ロケット屋の仕事は終わりました。あとは衛星屋へバトンタッチ。
このあと衛星は約１０日かけて３万６０００ｋｍ上空の静止衛星軌道に向かいます。
そして、衛星としての初仕事は春頃でしょう。それまでは宇宙に浮かんだまま準備体操をするわけですね。

みなさんが見るテレビの天気予報にＭＴＳＡＴ－１Ｒが撮した雲の画像が出るまではまだ時間が必要です。

・・・・衛星が分離した瞬間、やっぱり、同僚と握手しちゃった。涙ぐんでる奴もいました。
長かった冬を終えることができました。

画像は、今回の７号機のリフトオフの瞬間（2005年2月26日18時25分）です。

ニュースなどで報じられているとおり、Ｈ－ⅡＡ　７号機の打ち上げが２６日に延期になりました。
打ち上げ準備はしごく順調ですが、天気が・・・・
泣く子と低気圧には勝てません。

そらに上がっちゃえば天気なんか関係ないんですけどね。
雲より下では雷とかが怖いんです。
万全を期して延期となりました。
私の職場も打ち上げシフトです。関係する管理職は会社待機、各部門の担当者は会社か自宅で待機です。

心境はそのまんま「オネアミスの翼」。
毎度そうですが、カウントダウンが「０」に近づくたび、自分の鼓動が聞こえてきそうです。
エンジンに火が入り、射点設備を越えて昇っていく機体に「そのまま何も起こらずに宇宙に駆け上がってくれ！」と、手を握りしめてしまいます。
衛星が軌道に無事投入された報告が入った瞬間、会社にいれば一瞬の脱力感のあと仲間と握手合戦となります。

今回私は自宅待機。
無事打ち上げ成功のあかつきには、なじみの神社へお礼参りに行ってきます。

（画像は2002年９月１０日打ち上げの３号機）

すみませ～ん。
せっかくいただいたコメント、私が何か馬鹿やっちゃったみたいで、自分の返信ごと消えちゃいました～

ほんと、面目ないです　ｍ(T_T)ｍ