榛名颪のブログ一覧

今年もとうとう明日で終わり。

明日の夜から元旦の朝にかけては、榛名颪家恒例の赤城山頂年越し＆初詣です。
今年も破魔矢をもらいにがんばるとです。

ここんとこの天候不順で、赤城の山頂も白く雪をかぶっております。
う～む、今年もＭｙエルは雪中行軍を余儀なくされる・・・

ということで、本日スタッドレスタイヤへ換装・・・
あああああ、保管してたスタッドレスタイヤの溝、無いです(T_T)
結局、お店に新品を買いに行きました。
まあ、３シーズンもったからそろそろ新品でもいいやね・・・

だがしか～し、お店から車を引き取るときに店員さんから一言。
「パワステのオイル漏れてるみたいなんすけど・・・」
おおおお、新たな波乱の幕開けかぁ～っ！？（＠o＠）
確かにハンドルを据え切りしたときのパワステの音が最近ちょっと変わってきてた気がする。

パワステ周りを自分の目で確認したが、オイル滲みはあるもののじゃじゃ漏れでは無くパワステオイルもロアレベルではないようだ。軽傷ね。
来年早々に車検だし、そんときに主治医に診てもらお～っと。

兄は夜更け過ぎに、雪江と変わるだろう♪・・・さいでんな～、そうでんな～♪
（やまたつファンのかた、スミマセン）

クリスマスイブですね。我が家もやってますよ、電飾。
庭のコニファーがいい大きさになりまして、クリスマスツリーの飾り付けにはうってつけ。

ここ５年くらい、毎年１２月になると点灯してます。
毎年、その球数を増え続け、もう数えるのもやめました。

最近はＬＥＤタイプが主流となっていて、点滅パターンも多種多様。ただ、光に暖かみが乏しいのが難点でしょうか（発熱しないＬＥＤだもん、という意味ではなく）。
でも電球タイプはメンテが大変なんですよね。球切れに備えて替え球も確保しておかないといけないし。

すでに前のことになるけれど、ジェットバックの左側にカラーのモニタカメラを付けてみました。

新型エルのミラー内臓カメラみたいに、左監視用があると便利だなーと思っていたのですが、以前付けていた左追い越し用カメラの役目も兼ねさせて付けてみました。ちょうど安いカメラが手に入ったし。

画像はミラーモニターに映し出されます。

これ、ちょっと便利かも。

でも、画像信号の分配がだんだんややこしくなってきたなぁ。

打ち上げ成功しました！

今仕事中なので詳細は家に帰ってからカキコします。

打ち上げまで２時間半ほどになりました。現在種子島は、１１時過ぎから打ち上げ前にとる３時間の調整時間に入っています。
この調整時間というのは、各系の準備の進捗に差が出てしまっている場合に、この３時間を使って合わせるための時間です。
種子島からの連絡では、各系とも準備は順調で、何も問題は出ていないとのこと。
きっと打ち上げ前１時間から再開されるターミナルカウントダウンに向けて関係者が一息入れているところだと思います。
もう機体には、燃料である液体酸素と液体水素が充填完了しています。

このあとの作業内容ですが・・・
X-60分　X-60分　ターミナルカウントダウン
X-20分　飛行プログラムの最新化（風観測結果の反映）
X-10分　X-10分　ターミナルカウントダウン
X-480秒　秒読み開始
X-270秒　コンピュータの秒読み開始
X-260秒　燃料タンクの加圧開始
X-180秒　外部電源から機体搭載電源へ切り換え
X-80秒　発射台下のトーチ点火（機体から排気されている水素ガスの処理用）・発射台下の煙道に注水開始
X-30秒　機体搭載の火薬・爆薬系装置の安全装置解除
X-18秒　誘導制御系の飛行モードへの切り換え
X-15秒　固体ロケットブースタ（ＳＲＢ－Ａ）駆動用電源起動
X-11.7秒　エンジンから排気される生の水素ガスの処理用トーチ点火
X-4.7秒　１段エンジン点火
X-0.47秒　ＳＲＢ－Ａ点火
X-0秒（予定では15:32:00）　リフトオフ
X+117秒　ＳＲＢ－Ａ燃焼終了
X+127秒　ＳＲＢ－Ａ第１ペア分離
X+131秒　ＳＲＢ－Ａ第２ぺア分離
X+245秒　ロケット先端のフェアリング開頭
X+400秒　１段エンジン停止
X+408秒　１段・２段分離
X+414秒　２段エンジン点火
X+1606秒　２段エンジン停止
X+1656秒　ETS-VIII分離