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イイね!
2016年01月07日

今年は、少しづつ弄る事に(;^_^A。

今年は、少しづつ弄る事に(;^_^A。 こんばんは。


暖冬とは言いましても
やはり、「 冬 」は 「 冬 」。
朝晩は、寒いですよね ⬅︎ 当たり前だぞオイ (ーー;)。

さて
我が相棒、ボルボが私の元に来てから今月で
7ヶ月になりますが、その間の走行距離は3,000キロ弱と
極めて 「 車に優しい 」内容となっています(;^_^A。

このクルマ性格も分かりましたから
今年は、少しづつ弄る事を考えています。
但し、一般的な欧州車とは異なりますからアフターパーツも
限られてしまいます。 なので、地味でありながら
ツボを抑えた形にして行きたいと思っています。

先ずは、足廻りからですが其れよりも貯金通帳と相方との相談が
先になりそうです(^_^;)。




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Posted at 2016/01/07 22:24:49

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この記事へのコメント

2016年1月8日 10:14
モンローなら比較的に安い。ガス式
koniは高い。オイル式

外国車は少ないですね。

アバルトのリアを固めたいデーラーで弱点だから補強を進められた(;^ω^)
コメントへの返答
2016年1月8日 19:13
こんばんは。

ですねぇ(^_^;)。
中でも、ボルボの場合
適合品が限られてしまいます(ーー;)。

ダンパーに関しては
ビルシュタインをと思っています。
フロントストラットバーと一緒に
セットアップを考えています。

此れだけでも足廻りが安定するかと思います。
後は、ブレーキ関連ですね。
少しずつ進めて行きたいと考えています。

アバルト… 羨ましいですよ(^_^)
あのボディに蠍の心臓プラスですから
向かう所敵は無しですし存在感は抜群です。

2016年1月8日 19:22
オーリンズは設定ないのかなぁ?(^^)
コメントへの返答
2016年1月8日 19:48
こんばんは。

ウーン(^_^;)
オーリンズは、残念ながら設定がありません。
ビルシュタイン、コニー、モンローが
代表的な存在です。

この中で
トータルバランス的にベストなのは
私個人としましては
ビルシュタインが一番と考えています。
2016年1月8日 21:22
こんばんは。

7ヶ月で3000キロとはちと少なめですね。
通勤では乗られていない感じでしょうか。

でも、ご自身の趣味嗜好に合わせたいお気持ちは良く分かります。w
うちのも9ヶ月で8000キロ強、週末利用のみですからこんな物です。

弄りに関してはこちらも相方しだい、純正ホイールにスタッドレスを
装着したので、春までにホイール選びで妄想しています。(´∀`)
コメントへの返答
2016年1月9日 19:30
こんばんは。
実は、今居る場所では
輸入車に乗られている職員が居ない為
中々職場に乗って行く事が出来ず
結果、家族の車で通勤していたのが
其の大きな理由です。

変に、気を遣って迄する事では無いのですが
其処は、地方の医療関係機関の悲しさですねぇ(´・_・`)。

最近、職場に入られた方が
ブルーライオン ( プジョーワゴン ) に
お乗りになられているのが分かり少し気持ちも
楽になりました(;^_^A。

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