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奇跡的に出た中古１９インチホイールを今日見に行ってきて状態も良く価格も新品の半額位だったので買いました。
今日はとりあえず遅くなったけど、取り付けてもらって暗かったので装着状態は明るくなってからアップします。
前のZE40の時もＦｒのセンターの突起が出っ張っていてセンターキャップが付けれませんでした。
調べてみたらセンターキャップ用のスペーサーがあるみたいなので試しにそれをかましてみようと思います。
肝心のホイールはこれのマットブラックで、オフセット４５の８．５Ｊに５ｍｍのスペーサーをかまして予想通りツラツラの思ったような感じになりました。
タイヤはブルーアースＧＴの225/40でロードノイズもナンカンＮＳ-２Ｒより格段に静かです。
次も、同じタイヤは高すぎて履かせれないだろうから海外製で良さそうなのを探してみます。
店に展示してあったＧ０２５は格好良くて超軽量で良かったけど高くて買えません・・・

最近気になっている事があって、いつも行っているショップのブログをチェックしているとナントあったじゃないですか！！
新品を買うのは今の給料じゃ無理だし、中古で望み通りの物が出るのもすぐにはないだろうと思ってましたがまさかが起きました。
別に今のホイールで満足してない訳じゃないけど、まだまだ乗るつもりでいるので何か変化が欲しいという事で１９インチを探してました。
一応自分の条件としてはスポークでアルミ鍛造である事でしたが、その２つとタイヤも結構良いのが付いててサイズも225/40でバリ溝でオフセットもツラツラになります。
疵も少しガリったけど修理をしていて、見た目は疵無しで中古だしどうせいつかつく物ですから。
問題は店に委託で置いているので価格がどうなるかで、タイヤとホイールを新品で買う価格の半額でいければ買うつもりでいます。
もし買えたら、今のスタッドレス用の１７インチを処分してＢＢＳ ＲＩ－Ａをスタッドレス用にして今のホイールを予備用にします。

GR ヤリスがとうとう発表されましたね。
エンジンスペックは何となく発表されてたのと同じでしたが、ボディにアルミとカーボンを使ったというのは凄いと思いました。
でもぶつけて凹んだら全交換になるんで修理代が高くつくでしょう。
内装は、Ｖｉｔｚなんで決して良いとは言えないけどシンプルで走るという気にはさせられます。
４駆については、リアを電子制御のトルクベクトルにすれば乗り易かったんだろうけど自分で操るといういう点では邪道なんだろうと思いました。
スタイリングは今の型の丸っこい方が好きで、リアが平べったい感じがしてあまり好きではありません。
価格は普通に考えて高いですが、１８インチのブレーキとかアルミ・カーボンを使ったりとか考えると当然なんでしょうね。
トータルで考えると率直に良いなと思えて、家から直ぐの所にＧＲの店があるので試乗車が出たら試乗に行きます。
スープラもあるので見に行って、試乗出来ますと言われたけど買えるはずもない物に試乗する気になれないのでどうでもいいです。
今のジュークニスモＲＳは、普通に考えると速くてコーナリングも楽くて普通に使う人にとっては必要無いです。
新免の人でも簡単に乗りこなせるので正直邪道な所もあると思います。
楽に楽しみたい人はジュークニスモＲＳですが、サーキット走行をしたり普通じゃつまらないと言う人はGR ヤリスの方が良いと思います。
まあ上を求めていけばキリが無いので、無理してでも買うかというとそこは考えますが試乗したら欲しくなる可能性大ですね。