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２０２３年８月３日に地元の日産ディーラーで３代目ＢＡ１型ルークスハイウェイスターＧターボプロパイロットエディションを試乗してきました。

試乗車は２ＷＤの最上級グレードでボディカラーはプレミアムサンシャインオレンジになります。

３代目ＢＡ１型ルークスは２０２０年３月にフルモデルチェンジを実施して登場して２０２３年４月１７日にマイナーチェンジを実施しました。

エンジンを掛けてアクセルを踏み込んでいくとターボ車であるので鋭い加速で進んでいきました。

シートは十分な大きさで適度な硬さで厚みがあって座り心地の良さが感じられました。

足回りは柔らかすぎず硬すぎず万人向けで安定したものが感じられました。

ボディデザインはフロントがセレナ＆エルグランドを意識したスポーティ＆ラグジュアリーで独特なものが感じられました。

同じベース車両のデリカミニはカジュアルであるので全く違う感覚でありました。

前回の６月に試乗体験した時に比べると走行距離が伸びた事もあってエンジンに当たりが出てきたなと感じられました。

試乗終了後に愛車のトレジアを運転していくと軽自動車であってもターボ車であるのでエアコンを機動させても余裕を持って走行していたので年式で１２年と年次設計で１０年の差というものが強く感じられました。

ＮＡ車でも試乗体験してターボ車と比較してみたい気持ちであります。

今後は機会があれば日産グローバル本社で首都高速を走行してプロパイロットの進化を色々と確かめてみたい気持ちでありますね。

お台場旧車天国で展示されていた３代目５１０型ブルーバード２ドアセダン後期型を紹介します。

３代目５１０型ブルーバードは１９６７年８月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９７３年１月に販売・生産終了しました。

後期型の２ドアセダンは生産台数が少なかったと思われますので貴重な一台でありますね。

おはようございます。

昨日は昼間は晴れて１日中暑さが続きましたね。

今朝は曇っていて微妙な感じでありますね。

暑さで体調を崩さないように気をつけていきたいですね。

熱中症にならないように十分な予防を心がけていきたいですね。

本日もよろしくお願い致します。