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７月１４日（日）に岡山国際サーキットで催された毎年恒例のティーポオーバーヒートミーティング（以下：ＴＯＨＭ）に今年も行ってきましたので。

自身にとって８年連続８回目のＴＯＨＭです。






今年はいつになく早め、朝６時４０分頃に岡山国際サーキット到着の図です。

１コーナー側駐車場に停める。　あいにくの天候です。　朝は小雨混じりですが傘は差さずに通す。

朝６時開門と同時に入場したという鈴鹿魂さん（みんカラ未登録、a.k.a.ミラジーノの人）は到着済み。

この後すぐ合流しました。

岡山国際サーキット、１コーナー側からの眺め。

メインストレート上に架かるダンロップ・ブリッジを渡ってピット裏のパドックへと向かいます。

パドックを歩いても、まだ朝早くて諸々のイベントは準備中。

早速、気になる車が置かれていて・・

ロシア産のＵＡＺ２２０６というなかなか見れない珍しい車。


このＵＡＺ２２０６は、ＴＶ東京の番組「Ｙｏｕは何しに日本へ？」で名物ドイツ人のマーティンが運転し、ドイツから大陸横断の末にフェリーで海を渡って日本にも上陸したネコバスとして知ってました。

ＵＡＺ２２０６については後でまたゆっくり見るとします。 あとロシア車はもう１台展示されます。

コルベットを見つけて思わず近寄ります。

サーキット出走するコルベットＺＯ６。

ピットではかなりの改造を施してそうなワイドボディのホンダＳ２０００が。

朝、岡山国際サーキットに着くまでずっと前を走ってたので気になりました。

先月のどら焼き祭り（現時点で未ブログ化）で展示してあったレース仕様のシルビアも発見。


そして、Ｃパドックにてろーちさんの愛車オートザム・キャロルのキャンバストップを見つける。　

車内で寛いでたろーちさんと合流。　後ほどサーキット走行に参加される。

Ａパドックに戻って。　レジェンドカーなるアメリカ生まれのレーシングマシン。

サーキット上ではこのレジェンドカー７台によるワンメイク・デモ走行もありました。

運転席に座らせてもらいました。　

全長３２００ｍｍ×全幅１５３０ｍｍ×全高１１７０ｍｍのコンパクトボディ。

一人乗りのレーシングカー。（ステアリングは外してあります）

ヤマハのバイク用エンジンは１２５０ｃｃで１３０ｐｓ。

ピット裏でサーキット走行する車たちを拝見。　ＭＧＢ


フェラーリ２５０ＧＴＯ？？


フェラーリ３３０－Ｐ４

漫画「サーキットの狼」で登場した車。　実車を見たのは初めてです。

いすゞ１１７クーペもサーキットを走ります。


新しいトヨタ・センチュリーが特別展示されてました。


ＴＯＨＭで毎年お馴染みのレッドマムシのワンボックスカーを発見。

後ほどステージでは専属アイドルユニット「マムシステーション」のステージもありました。

９時から「サーキットタクシー」の抽選会があるので、その前４０分くらい行列に並びます。

サーキットタクシーとは、プロドライバーが運転するハイパフォーマンスカーに同乗しサーキット走行体験が出来るものです。　昨年は抽選にハズレたのだが・・

今年はラッキー♪にも当選してしまいました！（初）

１１時１５分からのサーキットタクシーでＶＷゴルフＲチューンドバイＣＯＸに乗ります。


ここでいったん区切りましてブログはパート②に続きます・・。<(_ _)>