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４日目で４種目が出てフルコンプ達成まで残り１種のリーチとなるも、５日目はダブり連発で進展無く足踏み状態となりました。

今日こそはと挑むマクドナルドのハッピーセットトミカ第２弾、その６日目です。





これまでのあらすじ：４日目で残り１種のリーチとなるも５日目はダブり連発で進展無し。

５分の１の確率であと水族館トラックが出ればいつフルコンプ達成してもおかしくない状況です。

これまで出た順：　１日目 ①はとバス，②レッカー車　／　２日目 ③レッカー車，④レッカー車　／　３日目 ⑤ＮＳＸ，⑥レッカー車　／　４日目 ➆消防車，⑧消防車　／　５日目 ⑨レッカー車，⑩はとバス


税でぜぇぜぇ自動車税の季節になりました。　

納税のため支出を減らし節約が必要。　そのためには早くフルコンプ達成しないといけない。


本日の６日目は昨日と同じパターンで、イオンのフードコートにあるマクドナルドからスタート。

ＧＷ期間中でも昨日一昨日と違って祝日の本日は遥かに人が多くて超激混みしてました。

窓口前の行列に辛抱よく並んで注文したのはお得意のハンバーガーハッピーセットです。

ドリンクはいつもの野菜ジュースをチョイス。

袋を開けるまで何が出てくるか分からないトミカは５分の１の確率でフルコンプ達成だが・・？

おっと、ＮＳＸでした。　２個目のダブりですが秘密のおもちゃなので精神的ダメージは少ない。

付属のシールを貼って２個目のホンダＮＳＸの完成形です。

ギミックは左右ドアと後ろのエンジンフードが開閉します。


残り１種のリーチになってからは５分の１の確率であと水族館トラックが出ればフルコンプ達成なのですが、その状態から他の４種類が１個ずつ出てるという・・。

となると、このパターンなら次はいよいよ水族館トラックが出る順番のはずだが？


午後はお昼の混雑時を避けて、中途半端な時間帯を狙ってマクドナルドに出動しました。

そのため、行列に並ぶことなく入店と同時に窓口で注文できました。

これで第２弾の１２食目。　チキンマックナゲットハッピーセットを注文しました。

チキンマックナゲットのソースは期間限定のカレー味。　それにサイドサラダと野菜ジュース。

５分の１の確率いよいよ来るか？　袋を開けるまで何が出てくるか分からない注目のトミカは・・？

あっ、消防車でした。　袋を引き裂いた瞬間に赤いものが見えてしまってガッカリ。

３個目の堺市消防局特別高度救助工作車（日野レンジャー）付属シールを貼って完成させます。

ギミックはブームを回したり動かしたりできる。


ということで、６日目もまた最後の水族館トラックが出なくてフルコンプはお預けとなりました。

他の４種はいずれも２個以上のダブりになってます。　明日こそは水族館トラック出るのか・・？

No.3819

旧日本海軍の砲台跡やレーダー施設跡などの遺構が残る出雲市の高尾山（標高３５８ｍ）に興味を持って久しぶりの登山をしてみました。








ただ、登山口には駐車場が無くて数百ｍ通り過ぎた道路脇に愛車を停めました。

すると、ここにも登れそうな坂道があるではないか。

しかし、案内看板は文字がほぼ消えてます。　ここも登山口なのか？

ウルトラアイで読み解くと、「宇竜　（旧道）　高尾山」と読めました。　※宇竜は地名
横着して正規の登山口からではなく、この旧道から直に登ってみることにしました。

すると、すぐに急峻になって後悔し始める。

乾いた土はズルズル滑って危ない。　四つん這いになって恐る恐る這い上がりました。

さらに進むと鹿除けの鉄柵に阻まれ行き止まり。　画像は鉄柵が山に向けて「へ」の字に折れてる。

山を登るには鉄柵の中に入らないといけないがゲートが何処にも無い。

ですが、鉄柵が捲れてる箇所が１つありました。　腹這いになり匍匐前進して中に侵入します。


それからは道なき森の中を勘を頼りに彷徨い続けました。


暫く彷徨った末に整備された登山道に出くわしてホッとする。


正しい登山道はなだらかに続きました。　木漏れ日の下を歩く。


やがて見えてきたのは旧日本海軍の施設跡です。


四角いコンクリートブロックが点々と転がっている。


一面に建物跡のコンクリート基礎が延びている。　兵舎だった場所でしょうか。


少し進んだ先にも旧日本海軍の施設跡。　


海軍戦没者慰霊碑とある。


その上に何かが立ってたコンクリートの台座のようなもの。　こちらが慰霊碑かな。


大きなコンクリートの溜め枡。


さらに進むと空が開けて山頂が見えてきました。


山頂へ上る石段の横に見過ごせない気になる廃墟がありました。


これも旧日本海軍の施設跡か。　監視所？　レーダー施設跡？


そして、高尾山の山頂（標高３５８ｍ）にある旧日本海軍の砲台跡です。

目前には青空と青い海、日本海が広がります。　登り始めから約５０分で山頂に到達。

眺めは良く日御碕灯台が見えました。　海からそよぐ風が心地良い。


山頂の砲台跡で暫く休憩。　

アサヒＷＯＮＤＡコーヒーのプロレス缶は我らが燃える闘魂アントニオ猪木です。　ダーッ！！

下山は険しい場所はもう懲り懲りなので、最後まで正しい登山道を歩きます。

この画像の左手が登りのとき森の中を這い上がってきた場所です。

下山してきて鹿避けの鉄柵ゲートです。


道路に出て正しい登山口を振り返り。　本来はここから登山するべきだった。


それから山間の道路を数百ｍ歩いて愛車の元へ。　約２時間弱の山活でした。


その後、日御碕灯台近くの駐車場へと移動。


日御碕ビジターセンターに寄ってマンホールカードを頂きました。


最後に日御碕灯台近くの駐車場から高尾山の遠景をバックにパチリ。　

ここから見ると何処が山頂なのか不明。　ビジターセンターの人に聞いても分からなかった。

おまけ動画で高尾山山頂に残る貴重な遺構、旧日本海軍砲台跡です。

旧日本海軍の遺構が残る山という特徴があり、良い経験ができた登山だったと思います。

No.3818