718ボクスター

718GT4も納車されてから1ヶ月立ちましたが、当然ですが、全然乗れてません(涙) さらに、納車時に忘れていた作業があったので、時間はたっぷりあるこの時期にディーラーに作業依頼しました。その間に、代車としてボクスターを貸してもらいました。街中でしたが、オープンエアーで少しはストレス発散できました(^.^)







ターボエンジンなので、トルクもりもりで、街中を走るのには力強くて良いかもしれません。GT4は排気量4Lとはいえ、低速からブーストがブイブイかかるターボエンジンと比べると「全然遅い」感じがします。でも、高回転域は断然GT4、というか、比べものになりませんが。

先日借りたBMW 320iもそうですが、一番下のグレードでも、十分過ぎるほどトルクがあって、乗りやすいですよね。でも、320iは、トルクフルすぎて、街中では持て余し気味でした。118iのほうが、明らかにロートルクですが、エンジンを回して楽しめる分、僕的楽しさは118iかなぁ～って感じでした（負け惜しみ？(^_^;）。

p.s.
GT4を引き取ってきましたが、確かにターボのトルクはすごいですが、ドライバビリティーという点では、GT4のNAエンジンが圧倒的に好みですね。自分の足首の動きに連動して操れる感覚は、やみつきになります(^.^)

あと、ディーラーで718スパイダーの実写を初めて見ました。ウィングレスも良い感じですし、ルーフ（幌？）のシェイプもかっこいいですね(^.^) PDKもラインナップされそうですし、噂ではRSも。この商売スタイルは嫌いなんですけど･･･。