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今年も残すところあと2日となりました。恒例の”総括”をしてみたいと思います。

まず、今年のビックニュースとしては、車が2台とも入れ替わってしまった、ということに尽きると思います。R35の後継として悩んでいた車を、718ケイマンGT4を予約しに行って981ケイマンGT4を買ってくるという、よくわからない状況になったり（決定まで2週間）、2年は乗るぞ！と意気込んで買ったK12マーチも、M2の代車で借りた118iMに惚れて買い換えてみたり（決定まで3週間）と、怒濤の入れ換えラッシュとなってしまいました。ほんと、勢いって怖い･･･(^^;;;

そんな新たな2台の、今年の活躍状況をまとめます。

★ BMW 118i M sports Edition Shadow (F20)

走行距離：13,500 km
燃費：8.90 km/L
主な投資：カーボンシフトノブ＆インテリアパネル、ドラレコ、レーダー探知機

いわゆる新古車を「新型そろそろでるんですよね？」と圧力をかけて値引きしてもらったラッキーな1台でしたが、トラブルもなく、毎日元気に走ってくれています。1.5L 3気筒エンジンは、思った以上に快適で、フロントが軽いことから来るハンドリングはかなりのものです。その辺が気に入って買っちゃったわけですが、良い買い物をしたと自画自賛しています（笑）

3月初旬納車でこの走行距離は、僕としてはちょっと多めですね。帰省する用事がたくさんあったってのが効いたのかと。来年度は少し落ち着く予定です。

Edition Shadowという限定車のお陰で、適度にブラックがあしらわれ、またMスポなので車高もちょい落ちなので、手を入れなくても普通に気持ちよく乗れます。お金掛からなくて素敵です（燃費は悪いですが、これは運転手の責任という説が濃厚）。



★ Porsche Cayman GT4 (type 981)

走行距離：1200 km
燃費：5.78 km/L
主な投資：なし

サーキット攻めるぜ！といって買った割には、ほとんど出番がありませんでした。夏前に1度、FSWで試し走りしてみましたが、結局それっきりになりました。シートもバケットと4点ハーネスを入れるぜ！と息巻いていまいしたが、結局交換ず。やる気あるのか？と自宅でも言われてしまう今日この頃。バッテリーも寒さにやられてお疲れ気味。先日、「電圧下がっているから、近所を走り回ってこい」的なメッセージを車から出されてしまう始末。

ほんと、どうしてしまったのやら、自分でも不明（いや、仕事がね･･･(^^;;;）

来年2月になることには、いい意味でも悪い意味で、現在のストレスフルな生活からは解放されると思うので、ガツンと大きな変化を起こしたいなと、思っている今日この頃です。



☆その他

・日産マーチ（K12）

今年もみっちりお付き合いするつもりだったのですが･･･突然の別れ。僕の生ですが。人生、どう転ぶかわかりませんね。でも、このK12マーチは大好きな形で、一度所有してみたいと思っていたので、良い経験になりました。



何度か箱根まで走りに行って、ワインディングを全開走行！（じゃないと、登ってくれない汗）、とても楽しかったです♪

・BMW M2（F87）

写真見直してみて、やっぱかっこよかったな～、手放さなければよかったかなぁ～、なんって思ってみたりして(^^;;;



手放すきっかけは･･･実はリセールの悪さだったりして･･･(苦笑)

M2CSの登場がほぼ確実になってきているので、ディーラーではそちらをプッシュされそうな予感もしますが、あれも数量限定だから、なかなか手に入らないんだろうなぁ。


ということで、以上、今年の総括でした。来年も、楽しく車に乗りたいですね(^.^)

12/30あたりが雨予報だったので躊躇していましたが、曇り予報に変わっていたので洗車を決行！（しかし改めて確認するとやはり一時雨･･･）

といっても、特別入念に作業するでもなく、普段通りに洗い上げました。白はやっぱり汚れがたまります。特にリアゲート。軽く雨に濡れると、リアゲートの下の方に汚れが集まり、吹き飛ぶ様子もなく、ひどいことになります。これ、気になるんですよね。よって、洗車回数が増えます（涙）

今月も、ちょこちょこ雨が降ったお陰でかなり汚くなっていました。まずはその辺から集中的に、そして全体をまんべんなく洗い上げて、はい終了！ 一応、車好きの矜恃として、手洗いだけはゆずれません(^.^)





う～む、1年弱、距離にして1万3千km程走っていますが、やはり飛び石傷が少しずつ増えつつあります。バンパーは覚悟していましたが、Aピラーにも一つ発見。塗装が深く逝っちゃってます。普段使いの車なので、覚悟していますが、やはり心が痛みますね（涙）

エンジンルームも開放して、落ち葉回収（笑）相変わらずの3気筒エンジンのコンパクトさに、写真撮っちゃいました。ヘッドカバーよりも、エンジンブロックはさらに短く、エンジンがフロントの車軸の内側に完全に入っているのがわかります。完璧なフロントミッドシップ状態。驚くほどに回頭姓がいいのは、このためなんでしょう。



この118i用に、スタッドレスを買おうかどうか、悩み中です。暖冬っぽいし、あと、最近知ったのですが、BMWのサイドのジャッキアップポイントって独自形状なんですね。手持ちのシザースジャッキがかけられない？ タイヤ交換くらいDIYだと思っていたのですが、ちょっと予定が狂いました。いや、それはそれとして、スタッドレス問題です。暖冬って言ってるしなぁ･･･。どうしましょ？？？

先週、静岡に帰省したときの1シーンです。周囲に田んぼがあって、懐かしい風景だねぇ～なんて言っていたところ、雀の鳴き声が盛大に聞こえてきました。どこにいるのかな？と視線を巡らせると、とある駐車場のフェンス部分に雀がびっちり。もちろん周囲の電線もすごかったですが、この写真の一角が特にすごかったです。



さらにズームアップすると、フェンスのうえ、わかりますかね？ 雀がびっちりです。さらに、見づらいですが、フェンスの奥側の車の天井のレール、ちょうどいい感じの止まり木なんでしょうね。ここが最高密度でした(驚) もう隙間がないくらいびっちりでした。写真で見づらいのが残念(>_<)//



これだけ集まれば、当然、出すものも相当出されるわけで･･･あの車のオーナーさん、ご愁傷様です･･･(^^;;;

小学6年生の頃に描いた絵が発掘されました。この年ですこの仕上がり…将来が心配ですね(^^;)




ディーラーのコンテストだったみたいですが、改造車はまずいですよね～、って、何十年経っても進歩無いような…(滝汗)

静岡の実家に帰省しています。我が家の後ろの家にもR35が生息している、ということで、見学に行ってきました。「青の車体」と聞いていたので、2020モデルのブルーかな？と思っていたところ、なんと、2012年式 R35 Spec V アルティメイトオパールブラックでした（写真は借り物）。2012年まで、Spec Vって作ってたんですね。バンパーは初期型、メーター照明もオレンジの初期型でした。走行距離は1万キロ程度、ってことで、かなり程度は良さそうでした。いろいろと、話し込んでしまいました(^^)