なお＠ガレージのブログ一覧

ブリスベンに行ってきた話の続きです。

夕方～夜に到着したため、翌朝は明るくなった街を眺めることができました。








河を渡って、繁華街サイドに移動してみました。お昼時で出店がおおく、パエリアおいしそうでした～(⌒∇⌒)



とまぁ、こんな街並みなので、不便なことはまったくなく、快適に生活できました。

お食事関係はこんな感じです。





みんカラなので、車成分も少々入れておきます。街で見かけた車屋さんのディスプレイです。


季節は完全に夏で、30度前後の日が続いていましたが、朝晩は冷えるんですよね。で、12月まじかといえば、夏でもクリスマスがやってきます。スーパーなどはクリスマス色に染まりつつあり、また、空港には、こんなディスプレイが。




ここで、やっとコアラに出会いました、というのは冗談ですが、なかなかセンスの良いディスプレイだと思いました。コアラといえば、お土産屋さんの定番であるのはもちろん、街の動物園で抱っこできるそうですし、ちょっと郊外にいくと、野生のコアラがいるとかいないとか。その瞬間、オーストラリアのワイルドさを感じましたね。


帰りも、とりあえずシンガポールまではビジネスにマイルでアップグレードし、最後の羽田行はプレエコ（力尽きました）という構成。ビジネスシートは、再びあのワイドなシートで快適♪



シートベルトは、なにやらぶっとい仕様で、どうやらエアバックになっているようです。これも初めてみました。飛行機の緊急着陸時の衝撃を考えたら、ベルトをしていても、体がベルトで切断されるだけな気がしていたので、エアバックは安心感あるなと、個人的には思いました。ただ、ちょっとベルトが太い…。



プレエコは、特筆事項なしでした（笑）でしが、体へのダメージは適度に軽減できたので、長時間のフライトも、苦にならずに乗り切れました。

今年の遠距離出張はこれにて終了。来年は年明けにインドネシアを予定しています～
(^▽^)/

先週末から1週間、オーストラリアのブリスベンに出張してきました。オーストラリアは3回目ですが、ブリスベンは初めてです。

今回は、ビジネスが安く取れたので、シンガポール航空を選択。シンガポール乗り換えでブリスベンまで飛びました。片道で約7時間 x 2本なので、厳しい旅を覚悟していましたが、ビジネスシートが快適だったため、まったく問題なしでした(⌒∇⌒)


写真だと、広さ感が全然伝わらない・・・。これで、フルフラットになりますし、横幅が広いので、結構ゴロゴロできました。

料理もかなり選択肢があったのですが、夜発の飛行機で、かつラウンジでご飯食べていたので、頼んだステーキを朝食にしてもらい、朝3時ごろにこんなごちそうが…(-_-;)

薄暗さから、状況を察してください…。

シンガポールで乗り継いだ先は、少し普通のビジネスシートでしたが、ベルトが3点式で面白かったです。ここでもぐっすり寝て、夕方、ブリスベンに到着しました。

最寄り駅はレンガ造りな感じでおしゃれです。


夜の街並みを歩いてみました。




げぼげぼ～という、懐かしい爆音が聞こえてきたと思ったら…

R35登場です。マフラー替えてますね(⌒∇⌒)

夜も遅いので、とりあえず夕飯を食べて寝ました。オーストラリアはなにが名物なのか、よくわからなかったので普通の食事を(^-^;


こんな感じで、特に問題もなく現地に入り、翌朝からお仕事開始でした。

続きはまた(^▽^)/

ディーラーのイベントで、本庄サーキットに行ってきました。関越の渋滞で遅刻しそうになりましたが、なんとかギリギリセーフでした(⌒∇⌒)

毎年参加していますが、今年は天気も良く、熱いくらいでした。ドライ、ということで、アクセルもきっちり踏めるなと、楽しみです。特に、今年はMTコンペのMT車に乗れるということで、さらに期待が高まります。

最終コーナーサイドから。


このM2コンペに乗ります。まずは前の組の方たちの走行を見学します。M2を狙ってシャッターを切ります。






なかなか楽しそうです♪

走行まで時間があったので、周辺を散策します。いろんなショップがお店を出していて楽しいです。デモカーも多数。見ていると欲しくなるので、我慢です(^-^;

おぉ、このタイヤが欲しいぞ！と思った一瞬。お部屋のオブジェに最適なんですけど、さすがに売ってくれないかぁ。展示用のダミーでもいいんですけどね～。


そしてこんな本気な車もやってきてました。


カートもあり。これ本庄のコースはしるのかな？ 結構ばんぴーだけども、大丈夫？


さて、走行時間がやってきました！ 乗り込んでシート合わせをします。久しぶりのM2です、といっても、基本は我が家の118iと同じなので、なんとなく落ち着きます。


走行開始！・・・してしまうと、写真がなくなってしまうのが、乗った感想は、良く曲がる車でした。FRなので、どうしてもコーナリング中の重心が前よりになりますが、それでもクイックに曲がる車でした。トラクションもばっちりです(^▽^)/　僕が載ってたM2よりも、さらにスパルタンな印象です。エンジンパワーも向上しているので、短いストレートでも十分スピードが乗ります。

短いサーキット走行でしたが、楽しめました。ディーラー系のイベントで、スポーツモデルを、サーキットで、単独試乗させてくれるところはなかなかないので、貴重な経験です。来年も機会があったら参加したいですね。