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イイね!
2022年01月16日

今朝の状態…

今朝の状態… 昨日と変化ないね。

送った写真を見てもらって、Dラーの担当者と相談。
「オイルフィルターハウジングからではなく、エンジンとミッションを接合するエンドシールかも?」

オイルフィルターハウジングからなら、奥のボルトもオイルまみれになると思うから同感…午後から入庫して診てもらうことにした。

エンドシールだと、エンジン&ミッション降ろしみたいだから怖いな😨。そこまでやるなら、オイルフィルターハウジングのも交換しちゃうし、サブフレームも外すからロアアームブッシュも交換するでしょ。

場所や状態よっては応急処置で対処できるかもしれない。

7年半80,000kmだから、これからが正念場🤯
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Posted at 2022/01/16 11:30:23

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この記事へのコメント

2022年1月16日 13:57
やっぱり外車7年乗るといろいろ出てきますね〜!
オイルフィルターハウジングなら自分と一緒で軽症かなと思いましたが、ミッションとのシールだとやっかいですね😅
コメントへの返答
2022年1月16日 16:05
修理履歴を調べてもらったら、オイルフィルターハウジングは2018年に交換済みでした😅。

上からは滲みないし、近くにあるドライブシャフトシールは半年前に左右とも交換してるから、エンジンとミッションを繋ぐシールなのはほぼ確定🤣

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