BMW E39 525i 1999年の話 その2「素人が思うベンツとビーエムの違い」

こんにちは。しんぼぽんこです。
今回は、素人の考えるベンツ、ビーエムの違いについてです。あくまで、私見ですので、お手柔らかにお願い申し上げます。

知人が探しているW124をヤナセで発見し一緒に見にいき、なぜか私が試乗することになりました。試乗して数メートル走っただけで、その良さに愕然としましたね。ベンツ初体験だったのですが、4.8m近いクルマとしては、本当に取り回しがいいことにまず驚きました。BMWもよく切れますが、それ以上によく切れると感じました。また、もっさりした動き出しなんですが、トルクの厚みでグイグイ引っ張って行く感じでドライバーに対して、「本当に走り出すんですね？いいんですね？」と再確認しているゆとりみたいなものを感じましたね。当時はそのままDレンジに入れると2速発進だったんで尚更ですね。そして動き出したあとの直進安定性はかなりよかったです。中立付近の遊びが多いのでしょうか？カーブを曲がるときでも、ゆったりとしたタイミングで切らないとダメで、BMWを運転しているのと同じタイミングで切ると綺麗に走れません。スパッ、スパッとした動きを求めるならBMWですね〜。動力性能は525Iの2.5Lに対して、E320は3.2Lでしたから全然違うんですが、エンジンを回して走るBMWに対して、回転数を上げずトルクでグイグイ引っ張って走るのがベンツなんですね。ほんと、これがベンツか！と思う位違いを感じカルチャーショックでした。思想の違いを除いて、E39が優ってるなと感じたのはボディの硬さくらいですかね。

クルマ経歴としてベンツばかり乗っているとなかなか他のクルマに変えれないという話を聞きますが、単なる見栄だけでなく確実にクルマの性能差があるからそういう話になるんだなと感じましたね。

ウンチクが長くなりましたが、知人は後部座席から試乗している私の背中に「もう、これでいいわ〜。買うわあ〜」を連発。セールスにすれば、内心間違いなく「毎度あり〜」だったと思います。そして、試乗が終わります。見積を書いてもらって後日返事をする流れに普通なりますよね。それをなんと、知人は「所用があるのであとはよろしく。」って。もう、誰のクルマの商談か分かりません。ちなみに知人は、このW124を今現在も保有しております。

長い年末年始の休暇が終わり、現実に戻ります。会社は、昨年後半より急に業績が悪化し暗雲が立ち込めていました。もちろん春闘は暗礁に乗り上げます。工場の生産調整による一時帰休や給料のベア見送り、賞与カットの噂が流れます。気候は春になろうとしていましたが、会社は厳冬でした。

E39の車両本体にはあと2年半の残債があります。その額270万くらい。賞与返済できるのか？100万円ほど使ったパーツ類はすべて現金決済していたので、貯金なんかもちろんありません。大ピンチ。。。

次回に続きます。読んで頂きありがとうございました。