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徐々に秋から冬に季節が移り変わっていきますが、相変わらずうちのフィットは元気です。




エアコンの出番がないこの時期は、ストップ&ゴーがメインの通勤でもリッター18km超えの低燃費を記録してくれます。




先日、ジェームスにオイル交換に行きました。




ジェームスの駐車場にて。


オイル交換前、3000kmちょい走った状態のエンジンオイルをチェックすると、レベルゲージに付着したオイル量が見えないくらい透明すぎて自分でもビックリ☆


ちなみに納車から15年になりますが、メンテ予算の関係で一度もオイル添加剤を入れたことありません(^^;

それでも3000km毎のエンジンオイル交換、2回に1回のオイルエレメント交換をキッチリ守るとこんなにキレイなんですね～





3500円ちょいでAPI SP規格のキャッスルを入れてくれるんだから安いもんです。

いいオイルを入れ続けることはタイミングチェーンの伸びを防ぐ事にもつながりますよね～。





ただ、いつまでたっても絶好調な機関と比べて、インテリアの方は年相応にヘタリが進んでいます。




いつからこうなったか知りませんが、運転席のシートのヘッドレストだけ傾いています(笑)

運転に支障はありません。






一方、ちょっとペダル操作に支障が出てきたのが運転席のフロアマット。

純正フロアマットは穴が開いたので、このフロアマットは2代目です。
確か7～8年前にネットで一番安いモノを買ったはずです。




光が反射して見にくいかもしれませんが、両足のかかとの部分が掘り返されていますΣ(･∀･|||)





何年かぶりにフロアマットを剥がしてみると……、

なんと穴が開いてましたww
(；・∀・)





……ということは～




車体底面のフロアにも凹みが2つ出来てました～
( ;ﾟ;ж;ﾟ;)www




……アッブネェ～

危うくフロアにかかとで穴開けるところでしたわ。



慌てて実家のガラクタ置き場をあさり、車種不明のフロアマットを入手☆






「TOYOTA FANTASTIC FLOOR MAT」？

……どの辺がファンタスティック？(笑)


このネーミングセンスは、カリーナEDのエキサイティングバージョンにも繋がりますね。





とりあえず純正のすべり止めのピンにファンタスティックなマットを刺してセットしてみました。

メーカーも違うし色も合ってませんが、フロアの穴を隠せたら問題なしとしましょう。


さっそく運転席に乗り込んでファンタスティックな踏み心地を味わい、ギヤをバックに入れて半クラ使ってフィットを動かしてると～……







クラッチペダルの奥にマットの先が入り込んでるから、クラッチペダル奥まで踏んでもクラッチが半クラのままじゃねーかー！

このまま使用するとクラッチが無くなりそうなので、カッターナイフでファンタスティックなマットの先をカットしました。





結局、材料費ゼロ円ですがとても貧相なフロアマットになっちゃいました(^o^;)


でもファンタスティックなマットの踏み心地が気持ちいいので、しばらく使っちゃうかもしれません♪