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まずはフィット20周年おめでとうございます。
(*ﾉ´∀`)ﾉ+･｡*☆







「ずっと、ずっと、FIT。」

どこかで聞いたことあるコピーですね♪






今から10年くらい前、美空ひばりさんの歌声と共に流れたCMです。

フィット10周年で「ずっとFIT」なので、フィット20周年で「ずっと、ずっと、FIT。」になったのでしょうね。



きっと2031年には「ずっと、ずっと、ずっと、FIT。」になり、2041年になると「ずっと×4、FIT。」なんてなってたりして(笑)








ずっと、ずっと、GD3。
もうじき16歳になる我が家の初代フィットです。

機関絶好調、電装品もノートラブルです☆


先日、ずっとずっと安心安全に乗り続けるためにかかりつけ医のお店に寄って法定12か月点検の予約をしてきました。







作業予約の時にグレーゾーンだった175/65R15のキューブ純正タイヤが入庫OKなのかサービススタッフに聞いてみたところ、大丈夫でしょうって事でOK頂きました( ･∀･)b


これで堂々と公道を走れます(爆)







ちなみに私のフィットの純正タイヤの外径は583mmでした。






こちらはヒビ割れしたPlayz。
純正から13mmも小さなタイヤで20万キロ以上も走ってました(^_^;)
そりゃ走行距離も伸びるわ(笑)






そして今履いてるのがGEフィットの上級グレードに採用されてたタイヤサイズです。
標準より1インチ太い6.5Jのホイールに履かせたので謎のタイヤサイズになっちゃいました。




今まで履いていたタイヤより20mmも外径が大きくなったので、マニュアルミッションのギヤ比が少し高速寄りになりました。

今までの185/55R15だったら4速でギューンと登っていた坂も、今度の謎タイヤだとトルクの粘りが細くなりましたね。


ただ、青信号で発進する時は1速→2速のシフトアップが以前よりハイギヤードになった分、クラッチ繋いだ時の失速感が薄くなりシフトアップのテンポが良くなりました。


交換してから17万kmほど使い倒したModuloのスポーツサスペンションも、65タイヤの豊かなクッションのおかげでヘタリの誤魔化せている気がします(^^ゞ


現役で走ってるGDフィットもだいぶ減ってきましたが、175/65R15+6.5J-15という謎タイヤおすすめですよ〜