お前はもう、〇んでいる・・・

僕のは始動時にパワステポンプが抵抗しはるので、ベルトが鳴きまくります(^_^;)。お友達オススメの高級添加剤のGRP(100ccで2500円！)を添加して様子見しております。

近い将来、ラック交換と同時にポンプも逝きたいな〜と思います。

僕もクラッチオペシリはまだ手付かずなんで、怖いですね〜！ペダルが戻って来ない事はまだ無いですが。

お疲れ様です。
パワステポンプの動きが重く、抵抗が強くなっている可能性がありますね？
ただのプーリーやベルトの劣化ならいいですが(^^;)
添加剤で少しでも抵抗が減ることをお祈り致します。

ラック交換ってクイックラックにですか？あれは超オススメですよ。クイックと言っていますがトラック並のギア比から今どきの車になる感覚ですから過激ではないです。

これからも色々出てきますよー。トラブルを楽しめないと、滅入るばっかりになりますよw

やりたい事リスト。と言うよりはやらなきゃいけない事リストに急浮上ですね(泣)

クラッチマスターシリンダー、クラッチホース、リレーズシリンダーetc…クラッチ交換の準備として全て部品揃ってますよ。僕の場合緊急性はないので(^^)

僕は盆休みありません(;_;)なので夜ならいつでも空いてますw

やらなきゃいけないリスト第一位が緊急発生です(￣▽￣;)

パーツがある！？ほー、なるほど…マスターシリンダーだけ売ってください！(´∀｀;)

でもフルードを全抜きして交換したいんですが、その工具やフルードはありますか？

というか、やり方も詳しくないんですけど(汗)

夜作業楽しそうだな〜
タイミングが合えば参加したいです

お疲れ様です。
本当ですか師匠！！
割とマジにご都合がいいのはいつでしょう(^^;)

あ…参加というよりメインで活躍することになるかもしれませんよ？(滝汗)

トビラ画像を見た瞬間、ブレーキフルードやばいと思ってしまった(;^_^A

ブレーキではなくクラッチでした。その点だけは安心です。暴走ではなく走れなくなる方向なので(^^;)

なるほど。勉強になりました。

クラッチペダルが軽かったのはそのせいですか。

クラッチが軽い軽いと言うから左足の筋力アップと思ってました（仕事柄いや冗談です

長く名古屋にいる方が自分には好都合なのですが。でもよっしさんは仕事モードなので大変ですよね。三重でゆっくり休まれるように！

圧縮抜けということで、目に見えてオイルが外に漏れるということはないようです。なので見た目では分からないですがフルードに錆が混じっていたら不具合の証拠。ということみたいです(^^;)

長く名古屋に居る時は、私が病まないように…ごだいさんの責任は重大ですよ？
是非、心身ともにサポートを(´∀｀;)