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よっし☆のあかんが谷ベース

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2022年10月29日 イイね！

プチ倦怠感。

プチ倦怠感。あーなんかダルい。

ワクチン接種過去3回とも（リアルコロナになった時を含めると4回）38℃台後半を数日キープするという強烈な副反応を経験しているため、4回目のワクチン接種は早めの解熱剤で対応しています。

結果37.0℃プラマイ0.5℃の範囲に収めていますが人間の身体って敏感ですよねー。平熱より0.5℃高いだけでもダルい。1℃も違えば明らかにしんどい。

すぐ終わるDIYもやる気になれずゴロゴロ。つーか家から一歩も出てない。もっと言うならご飯とトイレ以外は自室に引き籠り。

いつも通りなら2-3日続きます。早よ治まってくれ！






それはそうと。
例のシビックR。決着。




争点は時価額ですが例えば私の車の場合、時価額はどうなるのかな。チューニング内容はガチ無視？

あと動画で言っていますがドラレコ！
マジで付けようかなぁ。とにかく証拠がありゃいいんで大陸製でもいい。Amazonを漁ってみるかー。


Posted at 2022/10/30 00:47:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2022年10月26日 イイね！

私も漢だったというオチ。

私も漢だったというオチ。先日は今回のチューニングの主役、タービンを大事に持ち込んで最後の打ち合わせをしてきました。

案の定、プロの話には付いていけない部分が多かったのでほとんど雑談になってしまいましたが（笑）



A/FセンサーやO2センサーなど純正同等品があります。それもしっかりしたデンソーなどの国産品なら問題ないですが数値が0.1Vでも違うとセッティングが変わってくる、できることなら純正がいい。とのことで純正にしました。バリ高いっす(;^ω^)

クランク角センサやカム角センサなどは総取っ換え。せっかく触るなら予備整備で交換したほうがいいパーツやホース、足周りのボルト類。バンテージをどうるすか等々・・・

んで12月には車検がある。

素人がゴタゴタ言わずにプロに任せたほうがいいところが多い。最初はコレが幾らでアレが幾らで・・・と細かい話を聞いていましたが段々とプッツン入ってきて。。。

もうプロがやったほうがいいという所は全部やる！
ついでに前後LSDのイニシャルトルクのバランスも変更する！ミッション降ろして割るから金額デカい？いいいい、もういい、全部やっちまおう！

細かいこと言うの面倒だから車検までコミコミ総額ドーン！この範囲でやってくれ！任せた！


まぁそんな感じで結構な金額にGOサイン出しちゃった(￣▽￣;)

元々乗り潰すつもりでしたが益々大事にしなきゃいけなくなった。もしぶつけてきたら目を血走らせて怒りますよ？w

お願い神様、ハロウィンジャンボ当たってちょーだい。
人生一度きり。楽しまにゃ損の精神ですよ。







天気良いけど今夜貫徹だから引き籠り。
明日は休みだけど貫徹明けだから引き籠り。
明後日の昼間は空いてるけど夜仕事だから引き籠り。

楽しまにゃ損とか言いながら全部引き籠りかーい。
やれやれだぜ(´・ω・`)


Posted at 2022/10/26 12:18:25 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2022年10月25日 イイね！

毒親方

毒親方TE37 SAGA S-plus。

まーたホイール買ったよウチのシャチョーサン。

親方のこんな姿ばっか見せられているから私まで毒されるんですよ。

しかも私のインプのテストドライバーでもあるシャチョーサン。インプに求める要求も高い。

コーナリングで歯が立たないRX-8。そして直線で歯が立たないチェイサー。D1にでも出る気かっていう換装された2JZと大きなアンモナイト。




テストドライバーがこんなんだから段々と洗脳されてくる。今でもインプを持て余しているのに。パワーアップしたら冷却系やブレーキが足らなくなるかもしれないと脅されています。





25日はショップにタービンを持っていくついでにチューニング前の最後の打ち合わせ。打ち合わせと言ってもほとんどお任せなので雑談がメインかと思いますがw

ショップが準備してくれたものを含め、これで全てのパーツが揃うことになります。あとはいざスタートしてみて臨機応変に対応していく感じですね。






それにしてもTE37がかっこいいのは認める。でも今ではデザインのバリエーションが増えてきた、というより移り変わってきた感が。




まー好みは人それぞれなんですが皆さんはどんなのがお好き？








私が狙っているのはコレですね。




実現はいつになることやら(^^;




Posted at 2022/10/25 07:23:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2022年10月24日 イイね！

スバリストは漢の集まりなのか？

スバリストは漢の集まりなのか？GDB後期用のインマニ。
廃盤なのでとても貴重です。

スバルは流用天国。私もタービン交換その他諸々に伴って後期用インマニを流用する予定ですが、必要な物は全て入手済みなので高みの見物をしていました。

恐らくスロットルやハーネスはオマケであり、そもそもそうそう壊れる物ではないので車に付いている物がそのまま使えるはず。なのでメインターゲットはインマニ本体だと思うんです。知らんけど。

現に前期用のインマニは長期間回転寿司になっています。





もう手には入りませんがインマニを販売していた当時の新品価格より遥かに高額。恐るべし。入札35件ということは相当ヒートアップしたんでしょう。落札者は喜んでいるのか「やっちまった」と思っているのか・・・どっちだろうwww

スバリストの皆さんはコレだ！と思った物にはものすごいお金をブッ込んできます。入札しておいたらそのまま終わってた、或いはお得な価格で落札できたということがとても少ない気がするんですが他のメーカーも同じですか？

新品パーツもそうですよ。例えばフロント・サイド・リアのスポイラー（リップ）とか。ウン万もするようなリップを他のメーカーの所有者も付けてるの？

繰り返しますがスバリストはコレだと思ったら高額なパーツでもお金をブッ込みます。例えばSTI製品なんてスマホで言ったらiPhoneみたいなものです。所有欲を満たす至高のアイテム。

バカにしたり揶揄しているわけではないですよ。私もいいなーと思って見ている一人ですから。実際に買うかどうかは別ってだけ。





ところでもうすぐ始まるチューニングの目標は50馬力アップ。でも実際は純正エアフロセンサー＋純正ECU書き換え仕様ですからどこまで行けるのか謎。

楽しみなような怖いような(^^;

現状のセッティング内容を見る限り結構安全マージンを取るショップさんですからあまり無理はしないような気がしないでもない。

Posted at 2022/10/24 02:15:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年10月15日 イイね！

サーキット行けない時に限って連日サーキット日和。

サーキット行けない時に限って連日サーキット日和。せっかく天気がいい日が続いているから何かすることないかと思ってみたけど・・・

絶好調すぎて、ナーンもない(^^;

オイル交換もやったばかり。

ホーンが車の古さを引き立てていますがコレも壊れることなく良い音しているし。



強いて言えばステアリング。




スウェードに慣れてしまうとラバーって滑るんよなー。MOMOのラバーが悪いって意味ではなくてスウェードと比べると。

ステアリングラックのギア比の問題かなぁ、純正の37パイのデカいハンドルに最適化されているから35パイだと操舵が重いんですよ。

友人に譲るかヤフオク行きかもしれん・・・

今年の2月に換えたばかりで、しかもほとんど乗ってないからほぼ新古品。ヤフオクに出てきた際はお見知りおきを。

宣言しときますよ。回転寿司にしたくないから1円スタート売り切り。もしヤフオクに出すなら、ね(^^;

まだ新しくて綺麗なのにヤフオクに出てきてる物って、変な不信感持ちません？
だから理由を公言しておきます。

次はスウェードかなぁ。。。
知らんけどw






ちなみに私はただの一小市民なのでインプもプレオも同時進行っていうのはアレなんでまだ先の話ですが。

STIのダンパーってオーバーホールできるの？





Posted at 2022/10/15 09:54:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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「https://youtu.be/65RamMwFVkc?si=ES782KUcKDaX84BE
ナイスバディなお姉様。ワシより100倍上手いんだが。
韓国同様、日本より平均所得が高い香港。程度いいのは、みーんな海外行っちゃうね。

つーか美女でナイスバディで運転上手いって最強。」
何シテル？   04/30 11:19
人の真似が嫌いなひねくれ者だと思います。 一緒にご飯に行った時、頼みたかったものを先に頼まれると変更することが多いです。 遅咲きのサーキットデビュー。2...

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