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  5. ウインカーレバーの7不思議。 [よっし☆]
よっし☆のあかんが谷ベース
イイね！
   
2022年03月04日

ウインカーレバーの7不思議。

ウインカーレバーの7不思議。 プレオにウインカー延長レバーを取り付けたい。

でもレバーが長いので、半分くらいの長さのやつを・・・

と思ったら無い。どこを探しても無い。



なんならどのメーカーを見ても同じ設計図じゃないかってくらい、みー－－んなこの形状。不思議で仕方がない。

なんで？？？

これを最初に発明した人って、どんなにすごい人なのw








＜インプの後期化計画（妄想）＞

ショップの方とタービン交換に関連して色々ご相談。ついでに不安材料を一掃させたい。サーキットをブン回して周回するとガソリン臭くなることがある。

分かってますよ。ビンゴです。ショップの方も同じご意見。



これは前期GDBのインマニとガソリンのパイプラインの写真です。



一部ゴムホース使っていますよね。ここは燃圧が掛かります。決め付けは良くないですが十中八九、犯人はここ。



じゃインマニ外すことになりますよと。だったらもうね、インマニごと後期にしてしまうのはどうだろうかと。

後期用インマニのほうが吸気効率が良いそうです。



こちらは後期のインマニとガソリンのパイプライン。



スバルが年改で改良したものはたくさんありますが流用できる物は流用しちまおうぜ大作戦です。





インマニは前期と後期では何が違うのか。

ズバリここ。



ここの形状を見直して吸気効率を上げているんでしょうねぇ。バルブタイミングの可変が吸排気両方に対応しているのは逆立ちしても真似はできませんが、できることはやってしまおう(*'ω'*)



・・・という妄想が進行中www
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/03/04 19:16:39

   

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この記事へのコメント

しろくろ@
2022年3月4日 21:16
もう後期型を買っ…やめときます(^_^;)
コメントへの返答
2022年3月4日 21:55
これが楽しいんですよ(^-^)
スバル乗りの醍醐味ですねぇ。
しろくろ@
2022年3月4日 22:07
目一杯楽しんでますよね(*^^*)

インマニ外すなら、冷却水系やセンサー類も一気にやっちゃいましょー♪
コメントへの返答
2022年3月4日 22:19
センサーですか？
そうですねー、、、インマニ外した時しか出来ないことはやったほうがいいかもしれませんなぁ。

あとはプロにお任せで(￣▽￣;)

なんやかんや悩みながら楽しんでいます。プッツン来たら細かい金勘定はしなくなって逝くとこまで逝ってしまう性格もあるかもしれませんけど(滝汗)

   

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