silverstoneのブログ一覧

昨晩はブログを書こうと思っていたら寝落ち。

起きたのは３時近く。

寝起きのブログも書けて居ない現実を知ったときの絶望感。

『何をやってんだろう？』自問自答しながらの機能のブログ

ベッドに入っても今度は中々眠れず、結局眠りに落ちたのは４時過ぎ。

朝、嫁さんに起こされ目覚めると目覚ましをセットした時間から１時間遅れ。

目覚ましは鳴ったのか無意識に止めたのか．．．

とりあえず在宅勤務で助かりました。

早起きしたかったのは夕方、外構業者さんがやってくるから。今後の進め方を確認。

ガレージが敷地の隅になったことで舗装面積はさらに拡大。出費は更に増えそうです。


ワイドショーでは未だにWBC代表選手を取り上げるほどのブーム。

代表監督の栗山監督の動向も取り上げられています。先日は

栗山監督“世界一”で凱旋！熱い出迎えに軽トラで現れ、“栗山節”全開「絶対に勝ち切ると言ってきた。

昨日から暇なんで声かけて」

栗山監督が栗山町在住というのにまず驚きでしたが、軽トラで登場しジャージに長靴で登場というのが何とも。

栗山町に移住を決めた経緯がこちらに。

日本ハムの監督を引き受ける事になったタイミングでは無い上に

名字が栗山ということで栗山町が講演を依頼したことから始まったというのも驚き。

映画『フィールド・オブ・ドリームス』のような球場を造りたいという願望辛い銃を決めたというのもすごい話。

今回の優勝で日本の子供達の目を再び野球に向かせてくれたと思います。

そういう人間性の素晴らしさに選手達も応えようとした結果が世界一になったのだと思います。

腸内では本当に軽トラに長靴で生活しているとのことで町民からも愛されている監督。

３年後も引き続きという話になりそうです。

今日も在宅勤務、そして今日も晴天。

この天気、３日まで続く模様。

桜前線が異常な速さで北上しています。

今年も弘前の桜、観に行きます。


仕事終わりに新居前の駐車スペースに建てる予定のガレージ、

何処に建てるか思案中。

当初から写真の位置にカーポートを建てるつもりでは居たのですが．．．

カーポートは見た目スッキリで良いのですが、冬を考えると雪が吹き付けるので車は雪が積もり

あまり設置する意味が無さそう。

ソーラーカーポートも価格の割に効率が悪そうなので断念し車庫を建てることに。

貰った見積りのガレージの寸法を確認してみると．．．

貰った見積りのガレージの寸法は奥行き６メートルあり、写真の位置に駐車するとなると

車の取り回しが厳しいことが判明。

南側に３台並べて駐車は諦めることに。

取り回しを考えると西側に２台用のガレージを設置し、勝手口前に１台用のカーポートを設置しようかと。

再見積もりをお願いすることにしました。

今日も朝から良い天気。

在宅勤務です。

午前中は土屋ホームさんが来てくれて外水道の補修。

排水が殆ど流れなかったのですが暗渠を掘って貰い

排水が地下に浸透するようにしてもらいました。

午前中で作業は完了。


在宅勤務中はラジオを聴いています。

午前中は「OH! HAPPY MORNING!」

昼前のOtona no Radio Alexandriaも良いです。

午後はSeasoning～season your life with music～

とinterfmの番組をＦＭ岩手で聴いています。

現場移動中にもカーラジオでちょくちょく聴いてはいましたが、

本格的に聞くようになったのは在宅勤務を始めてから。

ところが残念なことに３月でSeasoningが終了。

パーソナリティの市川美絵さんの飾らない気さくなトーク、好きでした。

残念です。

来週４月から新たに『レコレール』という番組が始まるようですが．．．

市川美絵さん、５年間お疲れ様でした。そしてありがとうございました。

今日も在宅勤務、今日も良い天気でした。

新居のネットワーク、新居に光回線が引けず

実家に開通しWi-Fiで新居に接続。

ところがやはり電波は不安定、時々通信速度が落ちます。

アウトレットのWi-Fi６ルーターを購入しEasyMeshにしました。

通信速度も上がり、安定稼働しているようです。


夕食時、母が「３月なのにツバメがやってきた。」とのこと。それもツガイで。

まさか３月にやってくるとは。今年は気候が１ヶ月ずれていますね。今年の３月は例年の４月の気候です。

それにしても気になるのは毎年やってくるツバメは同じツバメなのか子供なのか全く違う個体なのか。

違う個体という調査結果もあるようですが

コラム：毎年やって来る燕は同じ燕なのか？

【ツバメの寿命は何年?】燕は毎年同じ場所(巣)に戻ってくる?

我が家にやってくるツバメは同じ個体か子供達だと思います。

我が家にやってくるツバメは牛舎の中に有り、半分しか開けないシャッターを潜って入ってこなければいけません。

この時期、まだ他のツバメを見かけない時期にダイレクトに牛舎に入るという事は、

牛舎内に巣が有る事を知っているから。

そう考えると長旅を我が家の牛舎目指してやってきてくれたツバメ、嬉しくなります。

今日は在宅勤務。

肌寒い曇り空、時々晴れ間が覗きましたが

最高気温は8.5度でした。

仕事終わりで2ヶ月に一度の睡眠時無呼吸症の通院。

コロナも収束方向であれだけ混雑していた内科がガラガラ。

待っている患者さんは数人でした。待ち時間が殆ど無くて助かりますが、院長先生はどう思っているのやら。

その待ち時間で見たTwitter

プロパイロット（ナビリンク機能付）を信用した私のせい？

高速道路の緩いカーブで曲がらずガードレールに激突するなんて想定外です！

オーラNISMOが可哀想にガードレールへ。

オーラのプロパイロットは運転補助装置、道路の白線を認識してハンドルアシスト。

白線が切れてのでプロパイロットは解除されます。アシストは解除され車は直進しガードレールへ。

ドライバーさんはハンドルを握っていたと言っていますが、握っていればぶつからずに済んだ筈。

NISSANのＣＭを見てプロパイロットを自動運転システムと思っている人、結構居るでしょうね。

このドライバーさんの営業さんがどんな説明をしていたのか気になりますが。

自分は運転時は殆どプロパイロットをＯＮにして走っていますが、やはり誤認識や

車線を認識できなくなることはしょっちゅう、ハンドルアシストは殆ど期待していません。

ＡＣＣの前車追従機能を活用するために使っています。

やはりNISSANのこのCMの功罪は大きいと思います。



アリアのProPILOT 2.0 ｎｏＣＭですが、「同じプロパイロットだから自分のプロパイロットも出来るんだ」

又は「プロパイロットついているんだから自動運転出来る車なんだ」と思って

購入する人も少なからず居ると思います。