歩行者保護要件を満たすにはいいのかもしれませんね。

衝突安全基準が厳しくなって
歩行者保護要件は特に厳しくなっているので、
フロントノーズが薄くて低い車は難しくなっているようです。

セダンやスポーツカーでフロントノーズが薄くなくて低くないと、
やや重い印象のスタイリングになってしまいますが、
SUVやミニバン等々だともともと厚くて高いので問題なし。
車体も大きめなので全体的に衝突安全基準に対応しやすいですね。

フロントノーズが低い方がしっくりくる車種では
フロントノーズを高くしてもスタイリングが整うように
フロントグリルやエアインテークの形が凝りに凝ったものになって、
ややこしい造形になっているのは仕方ないのかも。