M.Naganoのブログ一覧

BM不正行為・・・という記事が多く出てくるので、
分かっちゃいるけど、えっ？と一瞬思ってしまいます。
実用上有益なリコール関連記事等々を
逆に見落としてしまいそうです。

うちのマスタングのコヨーテエンジンはツインカム４バルブで、アクセルを深く踏み込んでいくと７千回転あたりまでシャーンと吹けて、昔のアメ車感は薄いのですが、普段は2千回転も使わずに走れて、アクセルをじわっと開けると、ドロロロ～といういかにもアメリカンV8っぽい音を発して加速していきます。
マスタングの音は米国のオーナーズクラブの意見も取り入れられて、それらしい音作りがされているそうなので、昔ながらの音も継承されているものと思われます。

フラットプレーンクランクのブードゥエンジンや最新のGTDみたいに、大元の成り立ちから違うマスタングたちの場合はどうなっているのか気になるところではあります。全体から見れば希少種なので、それはそれで良いという認識なのかも。

https://youtu.be/fxSBMTwE858
Taycan Turbo S - Amazing Future SOUND

ドイツ勢のEVの作動音の作り込みを見ると。
音で状況を伝えてくれるのは重要だなぁと再確認させられます。
内燃機が吸気排気メカニカルノイズ・・・と、
いろんな音を発して、作動状況によってその音が変わることで
ドライバーに自然と多くの情報を提供しているように、
EVの作動音も作動状況に応じて
変化がわかりやすいような音質・音量変化してくれると
運転のしやすさまで変わってきそうです。

逆に完全に無音だと情報量が少なすぎて疲れそうですもんね。

https://youtu.be/XsQet7yDkhU
15 Strangest Cars Ever Made

ちょっとヘンなところがあるのがむしろ魅力！
・・・ということで、
私の愛車たちもちょっとヘンなところのある車たちですが、
動画の車たちには負けちゃいますね(^^;)

https://youtu.be/HQsGjItGres?t=8
2023 Jaguar XF (300 Hp) FULL In-depth Tour & Test Drive!

街なかでジャガーXFをお見掛けしました。カッコ良くて真っ当なセダンなのですが、ちょっとヘンなところがあって欲しい屈折したファン心理を感じました。
正常進化で今に至っているのは分かるんですけどジャガーですもの。