M.Naganoのブログ一覧

ハイゼットに乗って選挙～買い物と市内を回って、
燃料計が三分の一を切ってきたので給油！
といっても20Lほどですが・・・
前回Z3に給油した時よりも
リッター１０円弱下がってました。
まだまだお高いですけどこの調子で落ち着いてくれれば。

https://youtu.be/UolII1L4y-k
TOYOTA bZ


https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/36254708.html

＜以下引用＞
ホームプラネットの発想でSDGsに貢献

トヨタは多様な選択肢でカーボンニュートラルに取り組む

アプローチは「プラクティカル＆サステナブル」、使いやすく、魅力あふれる商品でCO2削減を目指す

TOYOTA bZシリーズは、「beyond Zero（ゼロを超えた価値）」を目指した、専用プラットフォームのBEV。

bZ4X（ビーズィーフォーエックス）は、SUVタイプのBEVとしてのワクワク感、走りの魅力、安心・安全性能に拘ったTOYOTA bZシリーズの第一弾。2022年年央より世界各地で発売

トヨタはbZ4Xを皮切りにフルラインアップでBEVの展開を推進
＜引用終わり＞

満を持してという感じでトヨタのBEVが本格的に市場に出るそうです。プロジェクト全体としての考え方が骨太！とりあえず電動車出しとけ見たいな感覚皆無でなんだかスゴイ！という感想しか出てきません。

SUVのｂZ4Xから市販開始だそうなのですが・・・
名前がビーズィーフォーエックスだと
どうもｂZ4スペシャルを連想してしまうじゃない
おじさんだもの(^^;)


https://youtu.be/L0CVoFsUhC4
ｂZシリーズの全体的なコンセプトは物まねじゃなくて
ホンモノ中のホンモノだろうと思いますけどね(^^;)

Z３の燃料計が半分を切ったので早めの給油をしたところ・・・
なんと！ガソリン価格はハイオクでリッター１９０円越え！！
こちらとか

こちら

の５Lエンジンコンビは登板機会減る？？
・・・なんてことにはしません！たぶん(^^;)

お犬様と散歩中にアルテッツァがそばを通りました。
１G-FE搭載モデルのフルノーマル？のようでした。
全体にピシッとした印象で状態も良さそう。
今や丁度いいサイズ感のFRスポーツセダンは希少ですね。

アルテッツァセダンは３S-GEと１G-FEの
２Lエンジンを２種類ラインアップで、
ワゴンのアルテッツァジータには２J-GE搭載車も有りましたが、
なんでまたセダンには３Lモデルは無しなんだろう？？
というのが現行車当時から疑問でした。
今思えば、
エンジンパワーを丁度いいところに設定して、
エンジン回して走る楽しみをいつも味わえるように
あえてセダンには大排気量モデルをラインアップしなかった？

当時はプログレもありましたから、2.5Lや３L直６エンジン搭載の
小さな高級車路線はプログレをどうぞということ？

・・・理由はいろいろだったのだろうとは思いますが、
小型大排気量スポーティセダンもあればよかったのに。

1JZや2JZ搭載のアルテッツァセダンがあったら、
ひょっとしたらJZX81クレスタの後継機として
うちの車に迎えていたかもしれなかったのです。

https://www.youtube.com/watch?v=8bNavu1tqJU&t=149s
2022年メルセデスAMGSL

SLも４WDになるようです。
今や高性能車＝４WDという感じになっていますが、
SLなのに４WD？という気もします。