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イイね!
2021年10月28日

セダンは何故2Lのみだったんだろう??

お犬様と散歩中にアルテッツァがそばを通りました。
1G-FE搭載モデルのフルノーマル?のようでした。
全体にピシッとした印象で状態も良さそう。
今や丁度いいサイズ感のFRスポーツセダンは希少ですね。

アルテッツァセダンは3S-GEと1G-FEの
2Lエンジンを2種類ラインアップで、
ワゴンのアルテッツァジータには2J-GE搭載車も有りましたが、
なんでまたセダンには3Lモデルは無しなんだろう??
というのが現行車当時から疑問でした。
今思えば、
エンジンパワーを丁度いいところに設定して、
エンジン回して走る楽しみをいつも味わえるように
あえてセダンには大排気量モデルをラインアップしなかった?

当時はプログレもありましたから、2.5Lや3L直6エンジン搭載の
小さな高級車路線はプログレをどうぞということ?

・・・理由はいろいろだったのだろうとは思いますが、
小型大排気量スポーティセダンもあればよかったのに。

1JZや2JZ搭載のアルテッツァセダンがあったら、
ひょっとしたらJZX81クレスタの後継機として
うちの車に迎えていたかもしれなかったのです。

ブログ一覧 | おみかけしました | クルマ
Posted at 2021/10/29 00:21:12

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この記事へのコメント

2021年10月29日 1:25
アルテッツァ確かアメリカ向けは3Lセダン
ロードスターのオープンもアメリカ向けは2.5L
大排気量は嫌い?
コメントへの返答
2021年10月29日 23:24
小型のボディに大排気量エンジンはサイコーだと思うんですけど、昔の国産車の車格の序列が乱れてしまうからなのかなんなのかというところです。
アルテッツァも海外と同様にレクサスISで国内でも展開されていたら、3Lセダンも出ていたかもですね。

プロフィール

「文字通り桁違いですね。」
何シテル?   02/13 20:08
M.Naganoです。 子供の頃大好きだったうちの車がサニークーペだった流れで、今でもクーペ好きです。多少の不便は・・・・気にしない気にしない。

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