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昨日は

Zummyさんとこの3時間耐久に参加♪


っていってもキューブで軍手隊（笑）



朝4時半集合で向かったわけですが、道中キューブが非力でしんどかった(;^_^A

耐久レースはku-maさん（S15）、NOTSさん（P10）、真っ黒くろすけさん（S15）、
お初のOKYMさん（GC8）の4人が参加。



スタートドライバーはku-maさんだったのですが、
フォーメーションラップでグリッド着くや否や、黒煙モクモク・・・Σ(￣ロ￣lll)

走る前に不調に(;^_^A


慌ててスタートドライバーを真っ黒くろすけさんに交代し、
トップでガンガン走っていたようですが、10分くらいで緊急ピットイン！

理由は・・・





オーナーの激しい走りにタイヤバースト（爆）

そんなこんながあり、とりあえず私はku-maさん号をトラブルシュートに専念。



・配管抜け
・プラグ
・火花チェック
・エアフロ
など確認しましたが、原因が判断できず走行断念。

前半の走行はあまり見てませんでしたが、その後、
プチトラブルはあったものの、3人で無事完走♪



結果は(;^_^A・・・でしたが。。。

で、ku-maさん号は



おんぶされて帰りました。

なんだかんだ、帰ってからエアフロ交換とかプラグ交換とか
トライしてみましたが原因分からず。

その日は諦めてku-maさん、真っ黒くろすけさんの3人でご飯食べて終わりました。




いつもの中華屋ですが、月曜に健康診断控えてる私は
比較的ヘルシー風な冷やし中華に（笑）
（冷やし中華がヘルシーかどうかは置いといて・・・笑）

お腹を満たし、家に着いたのが20時過ぎくらい？
走ってないけど、地味に疲れました(;^_^A

今日は大人しく家でダラダラしちゃいましたが、Ku-maさん15は
別のエアフロに交換しても直らなかったみたいで、原因究明が必要みたい。

原因分からないって嫌ですねぇ。。。
早急に復活できること祈ります。

という訳で、耐久に参加された皆さま、
お疲れ様でした～！

土曜日2/18は富士ショートで走行会！

ここ最近の富士ショートはツイてないことばかりで、
今日こそは思う存分走ってやる！！と決めてましたが、朝一、
出発しようとセル回したら

初爆せず・・・Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ

パソコン繋いでLink G4+上で確認したけど特にエラー等のおかしなところはなし。
カブったのか？と思って。もう一度セル回したら普通に始動。

そのまま近所のコンビニ立ち寄って買い物したんですが、そこでまた症状再発(-_-;)

Link G4+上で信号はちゃんと来てるし出てて、燃圧も普通で問題なし。
あまりにもセルを何度も回すもんだから、

コンビニ店内から店員に凝視されましたが（笑）

10分後、何事もなかったかのように普通にエンジン始し、そのまま富士へ♪


道中の高速も絶好調だったので問題なしで
東ゲート前で待ち合わせで一度エンジン止めましたが、再始動は問題なし♪

何だったんだ？と思いつつ、ピットで走行準備終わらせ、
タイヤの空気圧を入れようと思ってセル回したら再発（T□T）



走行1時間前、、、格闘が始まりました。

・Link G4+上の各信号⇒問題なし
・燃圧⇒いつも通り
・プラグ外す⇒セルを結構回したのに濡れてない！？
・プラグホールからの燃料チェック⇒臭うしA/Fも反応してるしたぶん大丈夫そう
＝クラセンはたぶん大丈夫。

・プラグ外して火花チェック⇒火花飛んでない！！
・別のプラグでチェック⇒飛ばない！！
・岡ちゃん天下統一のリレー⇒作動OK
・点火系のアース類⇒接点復活剤塗ったけど変わらず

ってことで、ダイレクトイグニッション4個同時に故障は考えにくいので、
パワトラか？と思いましたが、高速で走行してても快調だったし、
失火の現象もなかっただけに、そこも半信半疑。。。

結局周りにパワトラ貸りれそうな車も見当たらず、1ヒート目に間に合いませんでした。。。

その後時間をおいて、10時半ごろもう一度セル回したら何故か復活！？
富士の構内を試運転してみましたが、いたって普通。。。

でも、その後エンジン切ってかけなおそうとしたらまたかからずで
この状態で、またエンジン掛かったからといって走って壊れても嫌なので
諦めて帰り支度して帰ることに(;^_^A

でもそもそもエンジン掛からないことには帰れずな訳で、悩んでたら
同じ走行会のドリクラスに参加されてたTOPONEのシャッチョーさんが、
これからここに見に来る子いるから、店から部品持って来るように言ってあげるよ！

と、なんとも嬉しい限りのお言葉をいただき、有難くお願いすることにしました。（ほんと感謝っす！）

という訳で、必要部品を相談し、そろそろ来るであろうタイミングで
神頼みしながらセル回したら一発始動☆

タイミングよく部品もお借りできたので、そのまま帰りました。



帰りの高速も快調で、変なところは見当たらず。。。

エンジン切ってかからなくなったら洒落にならないので、
そのままノンストップでku-maさん宅へ。




その後いろいろチェックしましたが、結果分からずで、しかも症状再発せず。。。
今日も何度かエンジンかけてみましたが何も起きず、未だに原因分かってません。


最近富士行く度に、トラブルに見舞われてるだけに、

「2週連続で走行会、しかも富士はイヤじゃ！」

っと

S14に駄々こねられているんだと、

勝手に妄想していますが（笑）

とりあえず少しずつ、古い電気系パーツを交換していこうと思います。。。

あー、富士のライセンスとって、スポーツ走行枠を走りに行きたい気分ですが、
それ以前に、電気トラブル！？は大っ嫌いです(-_-;)

昨日2/11（土）、行ってきました
Zummyさんとこの筑波走行会♪

今回はku-maさんのフルサポート付きで
しろくろさんとまっくろくろすけさんと参加してきました☆



前日の神奈川は雪で路面コンディションが心配でしたが、
ピーカンで気温も路面もイイ感じ♪



ku-maさんのお陰で持ち込めた295/30＆295/35履いてベスト大幅更新！



なんて期待してましたが、

現地で履かせたら、 リヤバネにタイヤがあたる＆フェンダー内側にもあたることが発覚Σ(￣ロ￣lll)
295/35はおデブすぎて駄目だったΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ

ってか事前にチェックしたつもりだったんですが・・・勘違い？

ってな訳で、いつも通り265/35のＭで参戦( ﾉД`)ｼｸｼｸ…



結果
sec1:25.759 , sec2:25.860, sec3:11.303 終速178.306km/h

time:1'02.922でベストにも届かず(´；ω；`)ｳｯ…

やっぱり筑波は甘くなかった。。。というか、
ドライバーがダメダメでした。。。



動画はこの日のベストとセカンドベスト（1'03.012)です。

リザルトみて、タラレバだったら！？と足し算してみましたが、ほぼ同タイム（爆）

まぁ無事終わって何よりだったので、
皆でお決まりのモツ定食べて帰りました～♪



ご参加された皆さまお疲れ様でした～☆＆ku-maさん有難うございました！

そして日付が変わって今日、今週末は富士ショート走行会にも参加するので各部をチェック♪



ジャッキアップして下から覗いたらビックリ！！
タービンのオイルリターンパイプのボルト、緩んでてオイル漏れてました(;'∀')

事前にチェックしておいて良かったっす(;^_^A

さて、感覚も戻ってきたっぽいし！？
今週末は車壊さないように楽しんできます☆

無事に帰ってこれることを目標に、
目指すは32秒台！ベストコンディションでありますように☆

1/21(土）、ku-maさんと朝合流し、
行ってきました！

「毒蝮走行会」in富士ショート♪

久々の走行会で、しかも富士ショートは3年ぶり(;^_^A



気になる結果は・・・



あれ18周しか走ってない！？って気づいたアナタ。

鋭いです（笑）

なぜかというと・・・



エキマニの3番ポート、3/4周割れましたorz


そして街乗りの排気音、、、マニ割りしたトラック状態（爆）
全開踏んでると、まったく気になりませんでした(;^_^A

で、そんな状態で出したベストがこちら↓



全然踏めてないし、リズムに乗れませんでしたが
良いリハビリにはなりました☆

しかも実はその日、風が尋常じゃないくらい強かったんですが、、、
そのせいで、BGBに。。。


あっ、ボンネットがバンザイっす。

1本目終了後、いつものクセでボンネット開けてクーリングしてたら・・・バンッ！Σ(ﾟдﾟlll)

裏骨割れました。。。



ダブルパンチです。。。

衝撃映像はこちら↓



とりあえず、次の走行会控えてるので、早めにエキマニ入手せねば。。。


参加された皆さま、お疲れ様でした～☆

行ってきました、東北！





朝3時過ぎ、圏央厚木でku-maさんと合流。




高速100キロ巡行で4時過ぎ佐野SAに到着。



交通情報見たら白河からチェーン規制・・・




先発で安達太良SAよりNOTSさん夫妻より写メ実況。



（T□T）

6時過ぎくらいまで軽く食事しつつ悩み、出した結論は・・・



自宅へGO!（爆）

ku-maさんと家に戻り、

今回泊りで予定していたので、ku-maさんクリッパーに乗り換えて、
また東北へ向けて出発（笑）


そのまま宿へ向かいました。。。


そして道中見た7時半時点のSUGOのライブカメラの写真は・・・



ちなみにNOTSさん夫妻は、現地合流する予定だった方に乗せてもらい
菅生に行ってきたようですが、

SUGOに無事辿り着いた方々は、悪コンディションの中11時から走行していたそうな・・・(;^_^A

そんな中、我々二人は、5速4千回転超えで100キロのクリッパーで6時間かけ高速を走り、
今回泊まる福島の宿近辺の裏道を通ってみたら、、、





ハイ銀世界♪

結局、宿に着いたのが夕方16時（笑）

風呂入って酒飲んで談笑して寝ました(￣ー￣)

今回山根屋旅館というところでお世話になりましたが、
大正10年創業の老舗旅館だけに、イイ味出てる和の情緒にあふれた
ステキな旅館でした♪



サーキット帰りだったらもっと充実したハズ間違いなし！とはいえ、
たまにこういうところに泊りで行くのもイイですね☆

そんな高くもないし、皆さんも泊りでいかがでしょう♪
っという訳で、10時チェックアウトして、あえて裏道の雪道を通りーの、
6時間ちょいかけて帰宅。

ずーっとku-maさんに運転して貰っちゃって
ほんと有難うございましたですがm(__)m

記録より記憶に残る旅となりましたし、来年リベンジしてやると心に決めた日でもありました。

合計約1000km、同行した皆さまお疲れ様でした～！