fuku14のブログ一覧

今日は14の現状把握をしてみました。

プラグチェックして、コンプレッションチェック♪




光って見えませんが、全気筒10.3～10.5kg／cm2くらいの範囲♪（基準値は11.0kg／cm2）

上出来でちょっと安心（笑）


次に内視鏡で1～4番のピストンチェック♪

1


2


3


4



燃えカスなのかノッキング跡なのか、よーわからんですが

ピストンの角はちゃんとあります（笑）

ノッキングは3番が一番厳しいって言うし、一部怪しいけど大丈夫でしょう！？


ちなみにプラグもそうだったんですが、なんか茶色いんです。。。
サビ？かと思いましたが、ピストントップに赤錆なんてナイナイ。


勝手な推測ですが、昨年末の走行会前に入れたHKSさんとこの
DHOBのせいじゃないかと思ってます！？


まぁそのうち消えるでしょう♪


ちなみに半年以上前？に、ガッツリノッキングさせたことあったのですが
残念ながら手持ちの内視鏡は肝心のヘッド側は全く見れないので、

ヘッドのIN側スキッシュエリアとか


未だにすげー気になってます（笑）


あと何年もつかなぁ、このエンジン。

イロイロ心配です。。。


そのあとはku-maさんS15にHKS6速ドグ搭載を手伝って、今日は終了～♪

あとちょっと！ってとこで終わりました。
今週末に試走しちゃうみたい！？

並走して試走しましょうかね！？（笑謎）

決戦は金曜日！


ってことで、今日は仕事お休みをいただいて、キューブの車検に行ってきました。


前日、ポジション球が切れてたので、オート○ックスに買い出し。

イロイロ物色していたら、 PIAAさんとこの ちと古い？LEDポジション球が
75％offくらいの1,280円で販売していたので即買い（笑）

そのあと100均で、車検時必須のバインダーが会社にお出かけ中だったので新規購入♪



そして迎えた今日。

第2ラウンド予約していましたが、

起きたら11時∑（;￣□￣Ａ

支度する前に予約変更から始めました（笑）

運良く第3ラウンドが空いていたので予約し
ソッコーで支度して、雨の中タイヤ交換(-"-;A ...ｱｾｱｾ

テッチン仕様で出撃してきました♪




週末＆月末で結構混んでましたが、何事もなくストレート合格☆







でも、今年で13年目のキューブ・・・

重量税Upっす(ノ◇≦。) ﾋﾞｪｰﾝ!!

自賠責24か月：27,840円
重量税：32,400円
継続申請書類：20円
検査料：1,700円

合計：61,960円(w＿－； ｳｩ･･

古き良きものを大事に乗っているというのに・・・

13年・18年超過で増税って意味ワカリマセン。

なんか減税処置できないもんですかね。。。


で、無事に帰ってきた後は、
先日Vista Home basic⇒Win7 pro⇒Win10 proにバージョンアップしたLenovo G550を

更にバージョンアップ♪

CPU交換してみました☆


クッ○遅い純正のIntel Celeron Processor 900（1M,2.2GHz）1コアCPUから





Intel Core2 Duo Processor T8300 (3M,2.40GHz)の2コアCPUへ♪



T9500欲しかったけど・・・高いからヤメマシタ。

まぁどっちも今販売されてるノートPCには到底敵いませんが・・・。



でもサクサク快適仕様になったっすヾ(＠＾▽＾＠)ﾉ ワーイ


メモリ6GBに増設し、バッテリー新品購入し、Win7導入⇒Win10化し、Cpu交換・・・


車でもパソコンでも、改造癖は抑えきれませんが、


中古で新し目のノートPC買ったほうが早いこと間違いなし（爆）


まぁコイツはセッティング専用機だし、十分でしょう♪


着々と進めてます・・・事前準備（笑謎）

結構ダイジェスト風味ですが


先々週末はオートサロンにku-maさんとしろくろさんと出撃。

今すぐ欲しいというものもなく、撮った写真は↓コレだけ（笑）





Defiさんとこのオールインワンメーター。

気になるけど、ちょっと小さいですね。


んで、先週末は先日の走行会のお片付け。
といってもホイール洗って終了♪







ちょうど2年前に買った265/35R18。
片べりもなくイイ感じ♪まだまだ使えそうっす☆


そして今日はすっかり忘れていたキューブの車検準備。

本当にすっかり忘れていてヤバかったですが、
ミッション下ろすくらいの勢いで、ジャッキアップして（笑）



全体チェックして、オイル交換して終了♪

タイヤだけ交換して今週末にでも行ってきます。

そのあと、昨年末にミッションブロ～ネしたMark PS13さんの3速クロスを
ご本人と一緒にバラしてみました。

ブローしたときに想定外の力がかかったようでケース外すの大変でしたが、
開けてビツクリ！！

あ～らま！って感じ（笑）

詳細はこちらからご確認下さい (;^_^A ｱｾｱｾ･･･

Googleストリートビューで、、、


たまたま筑波周辺見てたら・・・


筑波サーキットのコース内見れた！



先導車付きで（笑）





他も調べてみたら、、富士スピードウェイ、オートポリス、ツインリンクもてぎ、鈴鹿サーキット、
十勝スピードウェイなんかも見れるみたい。

しかもコース内だけじゃなく、施設内全体（笑）



知りませんでした。



じっくりコース観察するにはGoodですね！！

でも、これだけ主要サーキット網羅してるのに、岡山国際が見れないのはなんでだろう。

新年1発目!

Zummyさん走行会♪



4時に家を出発し、首都高経由で出発。


道中大橋JCT～小菅JCTまでセーフティーカーに先導されましたが
常磐でフィーリングチェック。

守谷でピットイン＆軽くリセッティングし問題ないことを確認♪

満を持して6時に到着しました。



今回、Zummyさんのご厚意で、
ku-maさんとMark PS13さんとPitをまとめていただきました☆

有難うございます！！


更に、NOTSさん夫妻・ku-maさんのサポートもあり、人生初の8本持ち込み♪（笑）



265と並べると、改めて295の太さが際立ちます（笑）

ちなみに、10Jに265、10.5ｊに295履くと↓こんな感じです♪（おきぞーさん参考になります？）



で、迎えた1本目。いきなり295GSコンは扱えないので、体慣らしも兼ねて265のMコンで出撃。

が・・・



エンジン吹けず・・・。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ。前回と同じ風味。。。(_　_|||)

1本目を諦め、最後にノートPC・A/F計繋いでログ取ってみたら
普通に回ることが発覚(ﾟｰﾟ;Aｱｾｱｾ

原因は、サブコンへ入力しているA/F計用の増設アース。。。
A/F計外しちゃうと、サブコン側のアース不良となり？駄目らしい。。。


という訳で、急遽アース線を車体に落としA/F計を念のため単品で装着。
295履きたかったけど、、、265のMコンで再出撃。結局295使わず終わりました(-。－；)

NOTSさん夫妻・ku-maさん、せっかく運んでくれたのにゴメンナサイ。。。

そして迎えた午前11時アタック2本目。


（動画編集したら、Youtubeでアップできず手こずりました。。。）



はい、バスト更新できてません。。。

終速も過去に比べ10㎞/h遅い。。。

エンジンお疲れモード？タービンお疲れモード？
何かにパワー食われてる？

サッパリ分かりません。。。
また課題が残ってしまいました(-"-;A ...ｱｾｱｾ

全体的に甘いけど、感覚は戻ってきたみたい♪

とりあえず、収穫はあったので良しとします☆

参加された皆さま、お疲れ様でした！