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今日は午後からKu-maさんのところへ行き
久々のキューブの作業♪

フォグライトのキセノン化っす♪

キューブは弄らないつもりでしたが
フォグが純正ハロゲンって

我慢できませんでした（笑）


ってな訳で、最近多いゲリラ豪雨に打たれる寸前だったので
ガレージ内で作業させて頂きました♪

Ku-maさん毎度有難うございまーすm(_ _)m

今回購入したキセノンはコチラ↓↓



どこぞ製のキセノンかワカリマセンが、55W6000kの代物。
Ku-maさんのZ12キューブ用と一緒に2台分購入♪

リレー付きでお値段送料込みで2,600円/台という破格（笑）

そのせいか、説明書＆ちゃんとした箱はありません（笑）

肝心の作業はというと、面倒臭かったけど↓ココ↓までバラして



リレーの配線配索して、バラストはバンパーレインフォースに固定して

出来上がり☆



ついでにヘッドライトも


磨きました☆


光軸調整もしたのでバッチリ♪これで夜道も安心っす！

でもあまりの暑さのせいで、汗ダラダラ。。。

終わった頃にはワタシ、、、



↓こんな感じになってました↓




この暑さが続くことを考えると凹みます(・´з`・)

そして今日！直接お会いできていないですが、
fパパさんからの贈り物が！！



ジャンク具合にビックリしましたが、

キレイなピストン！

有難く使わせて頂く事にしました！！

fパパさん本当に有難うございます♪

これでタイムアップすること間違いなし♪

先週の土曜日はKu-maさんの180SXを
お店にもって行くお手伝い。

業者（積載車）が作業しやすい場所まで
NOTSさんご夫妻と一緒に牽引し

そのままお店まで付き添い。



入庫も終わり皆でご飯食べて、
Ku-maさんが最近増車した

どノーマル16万kmオートマ180SXを観察♪


さすが20年前の車！と思いきや、

意外とENGルーム内に錆びとかなくマトモでした。
（自分の車のほうがヒドイ・・・涙）


その後は、先日Z33乗りのUTDさんから譲って頂いた

コイツ↓のO/Hの下準備♪
UTDさん有難うございますm(_ _)m



そう！金ブレンボヾ(＠⌒▽⌒＠)ﾉﾜｰｲ!（イイ感じで焼けてます(笑))

現状既に33タイプMキャリパー前後+ブラケットで
Fr:φ324, Rr:φ322になっていますが
Frだけ金ブレンボに変更します♪
（ローター前後も実はUTDさんから譲って頂いたもの♪m(_ _)m）

ピストン抜くとき、エアーで抜けきらなかったので
ウォーターポンププライヤーでダストブーツ挟んでグイグイやったら
1個だけちょっとピストン傷つけちゃいましたが（汗）

当たり面じゃないのでOKっしょ♪笑


ちなみにZ33ブレーキは、GT-R系ブレンボよりローターオフセットが数ミリ外寄りっす♪

って事は、、、ローター少し軽い？ストッピングパワーがダイレクトにタイヤへ？
キャリパーちょっと重い？・・・かもしれません（笑）
ってな訳で近々豆乳します♪

これでリアが役不足になったら

小細工予定♪(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

最近の週末はパッとしない天気のお陰で

全然作業もしていなく更新していないワタシですが、

先週の土曜日、 Ku-maさんと一緒に

アップガレージに行ってきました。



というのも、先週土曜からセールが始まっていて

何か掘り出し物がないか見に行ったわけですが、

前々からちょっと気になっていたものがあって、安かったので購入♪


で、早速日曜日取り付けた訳ですが、

それは↓の右側のハーネス！



シルビア乗りなら言わずと知れた！？
ダイレクトイグニッションまでのハーネスを交換することで

失火を防いでくれる優れもの♪


その名も





お母ちゃん天下統一♪



ではなくて・・・





岡ちゃん天下統一♪です。

モノ的にサクッと取り付けて終了～♪の予定でしたが、

エンジン後方バルクヘッドとの間のブラケットが取り辛かったり

ハーネス配索やリレーの置き場に手こずりました。

ついでに各気筒のダイレクトイグニッションのアース線も増設♪


↓分かり辛い写真ｽｲﾏｾﾝ。

取り付け完了後に試運転してみた訳ですが

効果はというと


雨降ってたしワカリマセン（爆）



それ以前に、蚊に7ヶ所くらい刺されたせいで

痒くてそれどころじゃなかったっす(￣Д￣；；



刺されやすい体質なようで、、、この時期ほんとイヤ。。。



でもコレだけは言えるっす♪



始動性はX-GUN風味♪

少なからず変わってるみたい。

A/F計付けて走ってみたら数字で分かるかな！？

今度試してみますです♪