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土曜日2/18は富士ショートで走行会！

ここ最近の富士ショートはツイてないことばかりで、
今日こそは思う存分走ってやる！！と決めてましたが、朝一、
出発しようとセル回したら

初爆せず・・・Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ

パソコン繋いでLink G4+上で確認したけど特にエラー等のおかしなところはなし。
カブったのか？と思って。もう一度セル回したら普通に始動。

そのまま近所のコンビニ立ち寄って買い物したんですが、そこでまた症状再発(-_-;)

Link G4+上で信号はちゃんと来てるし出てて、燃圧も普通で問題なし。
あまりにもセルを何度も回すもんだから、

コンビニ店内から店員に凝視されましたが（笑）

10分後、何事もなかったかのように普通にエンジン始し、そのまま富士へ♪


道中の高速も絶好調だったので問題なしで
東ゲート前で待ち合わせで一度エンジン止めましたが、再始動は問題なし♪

何だったんだ？と思いつつ、ピットで走行準備終わらせ、
タイヤの空気圧を入れようと思ってセル回したら再発（T□T）



走行1時間前、、、格闘が始まりました。

・Link G4+上の各信号⇒問題なし
・燃圧⇒いつも通り
・プラグ外す⇒セルを結構回したのに濡れてない！？
・プラグホールからの燃料チェック⇒臭うしA/Fも反応してるしたぶん大丈夫そう
＝クラセンはたぶん大丈夫。

・プラグ外して火花チェック⇒火花飛んでない！！
・別のプラグでチェック⇒飛ばない！！
・岡ちゃん天下統一のリレー⇒作動OK
・点火系のアース類⇒接点復活剤塗ったけど変わらず

ってことで、ダイレクトイグニッション4個同時に故障は考えにくいので、
パワトラか？と思いましたが、高速で走行してても快調だったし、
失火の現象もなかっただけに、そこも半信半疑。。。

結局周りにパワトラ貸りれそうな車も見当たらず、1ヒート目に間に合いませんでした。。。

その後時間をおいて、10時半ごろもう一度セル回したら何故か復活！？
富士の構内を試運転してみましたが、いたって普通。。。

でも、その後エンジン切ってかけなおそうとしたらまたかからずで
この状態で、またエンジン掛かったからといって走って壊れても嫌なので
諦めて帰り支度して帰ることに(;^_^A

でもそもそもエンジン掛からないことには帰れずな訳で、悩んでたら
同じ走行会のドリクラスに参加されてたTOPONEのシャッチョーさんが、
これからここに見に来る子いるから、店から部品持って来るように言ってあげるよ！

と、なんとも嬉しい限りのお言葉をいただき、有難くお願いすることにしました。（ほんと感謝っす！）

という訳で、必要部品を相談し、そろそろ来るであろうタイミングで
神頼みしながらセル回したら一発始動☆

タイミングよく部品もお借りできたので、そのまま帰りました。



帰りの高速も快調で、変なところは見当たらず。。。

エンジン切ってかからなくなったら洒落にならないので、
そのままノンストップでku-maさん宅へ。




その後いろいろチェックしましたが、結果分からずで、しかも症状再発せず。。。
今日も何度かエンジンかけてみましたが何も起きず、未だに原因分かってません。


最近富士行く度に、トラブルに見舞われてるだけに、

「2週連続で走行会、しかも富士はイヤじゃ！」

っと

S14に駄々こねられているんだと、

勝手に妄想していますが（笑）

とりあえず少しずつ、古い電気系パーツを交換していこうと思います。。。

あー、富士のライセンスとって、スポーツ走行枠を走りに行きたい気分ですが、
それ以前に、電気トラブル！？は大っ嫌いです(-_-;)

昨日2/11（土）、行ってきました
Zummyさんとこの筑波走行会♪

今回はku-maさんのフルサポート付きで
しろくろさんとまっくろくろすけさんと参加してきました☆



前日の神奈川は雪で路面コンディションが心配でしたが、
ピーカンで気温も路面もイイ感じ♪



ku-maさんのお陰で持ち込めた295/30＆295/35履いてベスト大幅更新！



なんて期待してましたが、

現地で履かせたら、 リヤバネにタイヤがあたる＆フェンダー内側にもあたることが発覚Σ(￣ロ￣lll)
295/35はおデブすぎて駄目だったΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ

ってか事前にチェックしたつもりだったんですが・・・勘違い？

ってな訳で、いつも通り265/35のＭで参戦( ﾉД`)ｼｸｼｸ…



結果
sec1:25.759 , sec2:25.860, sec3:11.303 終速178.306km/h

time:1'02.922でベストにも届かず(´；ω；`)ｳｯ…

やっぱり筑波は甘くなかった。。。というか、
ドライバーがダメダメでした。。。



動画はこの日のベストとセカンドベスト（1'03.012)です。

リザルトみて、タラレバだったら！？と足し算してみましたが、ほぼ同タイム（爆）

まぁ無事終わって何よりだったので、
皆でお決まりのモツ定食べて帰りました～♪



ご参加された皆さまお疲れ様でした～☆＆ku-maさん有難うございました！

そして日付が変わって今日、今週末は富士ショート走行会にも参加するので各部をチェック♪



ジャッキアップして下から覗いたらビックリ！！
タービンのオイルリターンパイプのボルト、緩んでてオイル漏れてました(;'∀')

事前にチェックしておいて良かったっす(;^_^A

さて、感覚も戻ってきたっぽいし！？
今週末は車壊さないように楽しんできます☆

無事に帰ってこれることを目標に、
目指すは32秒台！ベストコンディションでありますように☆

今週末2/11は、
Zummyさんとこの筑波走行会♪
1年ぶりの筑波な訳でワクワクドキドキ☆




でも、壊れた計器のまま走るのは嫌なので、
先週エキマニ交換したときに壊した？排気温度センサー交換しました。

3年ぶりに買ったTRUSTさんとこの排気温度計用リペアセンサー。


フィッティングも一緒に買いましたが、袋が無印過ぎて、

もはやTrust製かどうかも謎（笑）



正確な値で動けば文句ありませんが、消費者不安にさせてくれます(;^_^A



壊れたセンサーは外傷なく原因不明ですが、
タービンをリューターかけたときに熱電対飛んだと勝手に思ってます。

このあとエキマニ焼き入れついでに問題ないこと確認しときました(￣ー￣)ﾆﾔﾘ