【参戦報告】【i-DMs中国四国】Be a driver.なオフミ2021 開幕戦

「イベント：【i-DMs中国四国】Be a driver.なオフミ2021 開幕戦」についての記事

※この記事は【i-DMs中国四国】Be a driver.なオフミ2021 開幕戦 について書いています。

i-DMs中国・四国Be a driver.なオフミ2021 開幕戦に参戦してきました。
主催のタッチ_さん、参加された皆さんお疲れ様でした＆どうもありがとうございました。

なんでわざわざ中国・四国エリアまで参戦したかと言うと、、、
事前に中国・四国開幕戦にマツダの方々が参戦されるという情報があったので、
「これは行くしかないでしょう！」　
となった次第です。
昨シーズンのトロフィー争奪戦の際にも、「2021年はマツダの方々も選手として参戦される」と、お話ありましたしね。

本戦前日の土曜日に練習会がありましたが、私は滋賀から広島某所まで弾丸日帰り参戦となりました。
早朝4時に出発し集合1時間前ぐらいに、海沿いの景色がキレイなコースに到着。

やっぱり青い海とエターナルブルーは合いますね(笑)

景色を少し眺めつつも早速試走開始です。コース幅は広くて走りやすいですが、途中で段差があるコーナがあったりして、結構バラエティに富んだコースで、短時間でいかにコースを克服するかが課題になりました。

タッチ_さんのブリーフィング＆マツダの皆さんのご挨拶後、早速0.2Gでの練習＆競技に入りました。

練習では各コーナでG-Bowlスコア9点台を出すことはできていましたが、やはりすべてのコーナで9点台を安定して出すのが難しかったです。
そんな状況でしたので、午前の部終盤で順位は8位ぐらいで、今回はダメだな（涙）と言う状況でラストの1本。
なんとか10コーナの合計が95.6を出すことができ、5位まで浮上しました。

引き続きお昼ご飯を挟んで、午後からの0.3G走行が始まりました。
そうそうお昼ご飯は、ともンダンさんの新しいMAZDA3に乗せて頂きましたが、赤い内装がカッコよかった！

各コーナのブレーキングポイントは、午前の走行で決まっていましたので、コーナ進入速度とブレーキ操作を変えれば0.3GもOK！！なのですが、、、
やはりなかなか難しかったですよー。そりゃ制限Gが上がれば難易度も上がりますからね。
ベストスコアの走行では、9コーナ目で8点台を出してしまいましたが、94.4となり4位。

総合でも4位と言うことで、当日参戦としてはまずまずと言う結果となりました。
あー、よかったよかった。

ちなみにi-DMは、0.2G & 0.3Gともに5.0で、G-Bowlスコアが良かったログはこんな感じ。

初めてのコースなのでブレーキングは、ぬるい感じの立ち上がりでした。

表彰式の後は、マツダの皆さんとお話をさせて頂きました。i-DMに追加して欲しい機能や、どうすれば一般ユーザの皆さんもi-DMに興味を持つようになるのか？などなど。

「i-DMに運転者へのチュートリアル機能を持たせては？」と提案しましたが、車と言う商品ですから、運転に影響を与える機能はNGなんですよね。やはり安全優先と言うこともあるので色々とハードルは高いですね。

こんな感じで充実した楽しい1日となりましたが、

マツダの皆さんがお互いに競い合って、楽しそうにCX-8でぐるぐる碁盤の目を走り続けていたのが、とっても印象的でした(笑)