poyoyon2のブログ一覧

今週も1週間が終わりましたね。業務もドタバタあり疲れました。


帰りはいつものようにハイドラのテリトリーを通過して帰りましたが、「今日は人が多いなぁ、、、」と思ったら、、、

※この記事は【i-DMs西・東海】Be a driver.なオフミ2021開幕戦 について書いています。

本日、愛知某所ｗでi-DMs西・東海地区のBe a driver.なオフミ2021開幕戦を開催しました。

参戦して頂いたnobu_nobuさん、NavyGhostさん、タケやん@Yokkaichiさん、ハリぃさん、kawa2106さん、コタんパスさん　ありがとうございました。

それにしても結構雨が降りましたね、、、皆さんお疲れ様でした。

初参戦のコタんパスさん、ありがとうございました。練習と違った緊張感で楽しんでもらえたようで良かったです。

======管理人さんより引用======

Be a driver.なオフミとわ？d(・・)

これは「ドライバーの上手さを競う」という趣旨の運転の腕比べで、マツダのSKYACTIVに塔載されているi-DMと、iPhoneアプリのG-Bowlアプリを組み合わせて使用します。

SKYACTIVのオーナーになれば、i-DMのスコア5.0点を取る事はそう難しい話ではないのですが、ドライバーは自然と「5点を取る走り」をするようになります。それはそれで良いのですが、走る道も走り方もドライバーの自由に任せてしまっては、i-DMスコアでドライバーの優劣は判りません。仮に走る道を定めたとしても、そこを自由なペースで走られては、やはりi-DMスコアでドライバーの優劣は分りません。

そこで、G-Bowlアプリの「目標G」という機能を利用してコースの走り方に縛りを掛けてやります。

・午前は目標0.2G。これは一般道で同乗者に優しい運転です。
・午後は目標0.3G。これは公道を暴走でない範囲の、やや元気な走りです。

午前と午後でそれぞれの条件で参加者は皆、同じようにコースを走りi-DMとG-Bowlアプリのスコアを組み合わせた合計スコアがもっとも高いドライバーが優勝です。

======引用終わり======

雨の中のブリーフィングを行い、いつものように0.2Gの練習走行を1時間程度行いました。

その後、0.2G本戦開始となり、5本走行を行いました。

で、午前0.2Gの結果がこちら、、、

いつもと上位のメンバーが異なりませんか！！(笑)

一体何が起こったというのか！？

実は今回、昨年のトロフィー争奪戦10位以内のメンバーに「ハンデ」を適用する、と言う主催者の特権を使わせていただきました。
ハンデの目的は碁盤の目に有利なロードスターをやっつける！と言う目的ではありませんので、くれぐれもお間違えの無いように。

今回ハンデ適用した目的は、参加者数が減少傾向にあり、参加者も定番となっている西東海の状況で、いつも同じような本戦結果では面白くないので、参加しているメンバーのモチベーションアップと、「参加してみようかな？」と考えている方の敷居を下げること　ができるかと考えたからです。

で、ハンデ条件はこんな感じ！！

結構、大きい数字ですよねー。いや、マジでｗｗ

午後からも雨は止まず、なおさら激しく降りました。

更には、一般車両との関係でなかなかクリアラップが取れないメンバーも続出して、最終的には7本走りました。

午前同様にハンデを適用した午後の0.3G結果がこちら！

1位2位はハンデを適用している、nobu_nobuさんと私poyoyon2となりました。

ハンデはG-Bowlスコアに適用していて、i-DMスコアには適用していないのでこのような結果になりました。

そして総合結果はこちら。

NavyGhostさんが開幕戦を優勝でかざりました。おめでとうございます！！

来週の関西戦も頑張ってくださいね。ハンデは無いですが(笑)

今回、トップランカーにハンデを付ける初の試みを行いましたが、予想以上に盛り上がりました。午前が終わった段階では、これまでにない超ビックリな結果ですからね。

しかし、午後の部については、ハンデを受けていないメンバーのi-DMスコアがイマイチで、なかなか5.0が出なかったです。

と言うことで、今回の結果を受けて、西・東海については第2戦も碁盤の目で開催することにします。

さて、今回1走行当たりのG-Bowlスコア「－7.7ポイント」という、大きなハンデを快く受け入れてくれたnobu_nobuさん、どうもありがとうございました。第2戦はお互いにちょっとハンデポイントを見直すことが必要かもしれませんね。

最後にハンデが無かった場合の結果もアップしておきますが、こちらはみなさん容易に想像できる結果となっています。

と言うことで、来月以降も基礎練習を頑張りましょう！

「イベント：【i-DMs中国四国】Be a driver.なオフミ2021 開幕戦」についての記事

※この記事は【i-DMs中国四国】Be a driver.なオフミ2021 開幕戦 について書いています。

i-DMs中国・四国Be a driver.なオフミ2021 開幕戦に参戦してきました。
主催のタッチ_さん、参加された皆さんお疲れ様でした＆どうもありがとうございました。

なんでわざわざ中国・四国エリアまで参戦したかと言うと、、、
事前に中国・四国開幕戦にマツダの方々が参戦されるという情報があったので、
「これは行くしかないでしょう！」　
となった次第です。
昨シーズンのトロフィー争奪戦の際にも、「2021年はマツダの方々も選手として参戦される」と、お話ありましたしね。

本戦前日の土曜日に練習会がありましたが、私は滋賀から広島某所まで弾丸日帰り参戦となりました。
早朝4時に出発し集合1時間前ぐらいに、海沿いの景色がキレイなコースに到着。

やっぱり青い海とエターナルブルーは合いますね(笑)

景色を少し眺めつつも早速試走開始です。コース幅は広くて走りやすいですが、途中で段差があるコーナがあったりして、結構バラエティに富んだコースで、短時間でいかにコースを克服するかが課題になりました。

タッチ_さんのブリーフィング＆マツダの皆さんのご挨拶後、早速0.2Gでの練習＆競技に入りました。

練習では各コーナでG-Bowlスコア9点台を出すことはできていましたが、やはりすべてのコーナで9点台を安定して出すのが難しかったです。
そんな状況でしたので、午前の部終盤で順位は8位ぐらいで、今回はダメだな（涙）と言う状況でラストの1本。
なんとか10コーナの合計が95.6を出すことができ、5位まで浮上しました。

引き続きお昼ご飯を挟んで、午後からの0.3G走行が始まりました。
そうそうお昼ご飯は、ともンダンさんの新しいMAZDA3に乗せて頂きましたが、赤い内装がカッコよかった！

各コーナのブレーキングポイントは、午前の走行で決まっていましたので、コーナ進入速度とブレーキ操作を変えれば0.3GもOK！！なのですが、、、
やはりなかなか難しかったですよー。そりゃ制限Gが上がれば難易度も上がりますからね。
ベストスコアの走行では、9コーナ目で8点台を出してしまいましたが、94.4となり4位。

総合でも4位と言うことで、当日参戦としてはまずまずと言う結果となりました。
あー、よかったよかった。

ちなみにi-DMは、0.2G & 0.3Gともに5.0で、G-Bowlスコアが良かったログはこんな感じ。

初めてのコースなのでブレーキングは、ぬるい感じの立ち上がりでした。

表彰式の後は、マツダの皆さんとお話をさせて頂きました。i-DMに追加して欲しい機能や、どうすれば一般ユーザの皆さんもi-DMに興味を持つようになるのか？などなど。

「i-DMに運転者へのチュートリアル機能を持たせては？」と提案しましたが、車と言う商品ですから、運転に影響を与える機能はNGなんですよね。やはり安全優先と言うこともあるので色々とハードルは高いですね。

こんな感じで充実した楽しい1日となりましたが、

マツダの皆さんがお互いに競い合って、楽しそうにCX-8でぐるぐる碁盤の目を走り続けていたのが、とっても印象的でした(笑)

Q1. 普段の洗車で、撥水系コーティングシャンプーを使っていますか？
回答：使っていません
Q2. コーティング、ノーマル、クレンジングで一番欲しいシャンプーは？
回答：コーティング

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ガチアワ コーティングシャンプー】 について書いています。


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