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アクセラに乗ってみて、感じた不満を改善するために．．．
なんていうのは口実で、単にイジりたいだけと言えなくも
ないですが、これまでに行ったカスタムを整理すると
主なものは次の通り。





2014年
・納車後すぐに、車高調を入れて車高落とし
・もちろん、タイヤ・ホイールも交換
・マフラー、インタークーラー交換

2015年
・なぜかインタークーラー変更
・ブレーキ周りを交換
・それに合わせて、タイヤ・ホイール交換
・やっとECU変更
・車高調も変更
・レカロ設置

2016年
・スプリング交換
・タイヤ交換
・お高いラムエアBOX設置
・補強パーツをあれこれ
・なぜかマフラーを変更

2017年
・ダメにしてしまったブレーキローター交換
・パッド交換でダスト地獄脱出
・タイヤ交換
・やっと外装変更（フェンダー・バンパー、ボンネット）

そして今年、3セット目になる車高調変更を行いました。
．．．無駄に金かけてますが、仕方ありません（）。
さらに、当初から気になっていた手つかずの不満点の改善を現在進めていて、やっと来週末には仕上がる予定です。ちょうど梅雨も終わり、その性能確認にはぴったりの時期なので楽しみです。

この状態で、SAコウベに一カ月以上．．．

車両を預けて、早１ヵ月．．．その間に買いためてしまったパーツ多数。
消耗品から大物までありますが、ABへ持っていって取り付けてもらう予定です。

ただ、持っていけないパーツが１つ．．．バッテリーです。
来年の車検まで十分もちそうですが、あと何年アクセラに乗るのか～とか考えてたら
注文してしまいました。楽天スーパーセールで、かなり安く買えた。
しかし、20kg以上の重量物があの位置にある．．．影響大ですね。
軽量なリチウムイオンタイプがあればと思いましたが、アイドリングストップに対応する
タイプの発売はもう少し先のようです。

朝、傘を持って行くべきか迷いつつ、部屋を出て1分ほど歩いたところで、何かガシャガシャという音が前方から聞こえてきました。（ちょうど大阪北部の方向）
ん？雷？と思った瞬間に大きな揺れが。

すぐ横に高いコンクリート塀があったので、ヤバいかな．．．と身構えてたら揺れが収まってきました。
時間にして8秒くらいかな。
すぐに思ったのが、震源地ドコだろ？（最近、関東で多発してたので）ということと、こりゃ電車止まっちゃうなということ。

昼過ぎまで駅周辺で粘りましたが、結局出勤できず。
部屋に戻ると、空き缶の山が倒れたくらいで、部屋の中の被害は特になしでした。

ほぼ空だった一升瓶が倒れてたり


ツールバックスのトレーが空いてたり


しばらく、あの地鳴りは忘れられなさそう．．．