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今回の四国ドライブは酷道巡りしたため、４日間の移動距離は1400kmほどとなった。もう439は走りたくない．．

台風が過ぎ去り、肌寒さを感じるくらいになった。もう、残暑も終わりかな？
夜、洗濯したシート生地をシート本体に着せる作業をば。これって意外と面倒だし若干イライラするし、汗かく状況だとやりたくないんだなー。

6時半をまわるとすっかり暗くなる．．．日も短くなった。

台風14号、勢力が強い状態で上陸、列島横断するということで、雨戸を閉め、車庫のシャッターも閉め．．．　シャッター閉めるのなんて10年ぶりとかじゃないかな？　閉めた結果、強風のためシャッターが暴れて．．．なんてことにならないといいが（なにぶん古いので）。
明日の夜から明後日明け方辺りまでが、影響が強そう。

九州行くかー、北海道行くかー、とシルバーウィークを楽しみにしていたのに、台風直撃とか．．．　足回りいじりはひと段落したので、暑さも収まってきた（＝汗もかかなくなった）ことだしシートを洗うことにした。
風呂にお湯ためて、普通の液体洗剤でつけ置き30分。その後揉み洗いし、すすいでから洗濯機で脱水して終わり。

揉み洗いでそれなりに水が黒くなったので、それなりに汚れはたまってたみたい。

最近、車高調整（主にリアの）を繰り返していたが、見た目的にはもうあと5mm下げたいが、これ以上下げると実用度も大きく下がる。
この辺りで折り合いをつけることにし、アライメント調整に。



7月にも調整しており、それ以降にスプリング交換を行っている。作業により足回りをバラしたし、その時点でF7mm、R15mm程度車高を落とした。これによりアライメントが、どのくらい変わったかが気になるところ。また、Fキャンバーは、適当ではあるが以前の角度をキープするよう作業したつもりなので、実際どうなのか気になる。

結果。
・Fキャンバー　前の状態をほぼ維持（左右差ほぼ無し）
・Fトー　トータルトーはほぼ変わらずだが、右向きに
・Rトー　トータルトーが4mm増（大きくトーインに）
バラしたことによる影響はほぼ無いと考えてよさそうで、一方で当然ながら車高変化による影響は大きかった。

＜あれこれ＞
7月は、2時間以上70kmほどドライブかねて愛知まで出向いたけど、さすがに遠いし街中ドライブは楽しくない。今度こそ近場でと考え、再度店選び。
で、7月にも候補にしていた、ホームセンターに併設のタイヤ販売店を予約。比較的安価だし、県内にも数店舗あるし、それなりに台数こなしていそうだったので。予約して行ってみると、何と衝撃の事実が．．．「ノーマル（標準）の数値にしか合わせません」と。
何を言っているのかスグには理解できなかったが、基本ノーマル車を相手に商売しているので、ユーザーが希望する数値に合わせるようなことはしない、ということ。作業的には可能だが、方針としてそういうことはしない、ということだろう。
これは作業の結果、何か問題が起きた場合、それがユーザーの希望に沿ったものであっても店側の責任となることを避けるためだろうが、同意書なりを書かせれば済むことで、何て機会損失してるんだろう．．．と思う。そーゆう大事なことはHPに記載しておいて。

そして、今回利用した店。ここも比較的安価で流行ってそうだったので予約して店へ行くと、「ロアブラケットでキャンバー調整する場合は15,000円になります」と。HPには11,000円（税込）とあったが、まあ確かに多少は面倒さが増すし、了解して作業開始。
で、作業が終わり代金を支払おうとすると、「16,500円です」と．．．税別15,000円だったということ。税別か税込みか、確認しなかったコチラが悪いのか？と若干モヤモヤ。
そして、調整結果を印刷したモノを渡されたが、よくある専用の様式（1枚に調整前後がのってるヤツ）ではなく調整最中の画面表示をハードコピーしたものが3枚．．．何コレ？と、さらにモヤモヤ。
作業はしっかりやってもらえた（と思う）だけに、何だかなー。