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前回のコーティングから2か月。
その間、2回の高圧洗車と、2回の機械洗車（全て水洗い）をし、平日は青空駐車。
これでこの状態。





さすがにサイドは汚れを感じるし撥水も弱くなってるはずだが、ルーフはまだまだイケる感じ。水玉の滑りは悪いけど。
梅雨明け前に、ボディコーティングしよう。

初めての金沢観光。正直なところ、兼六園しか知らない。

まずは金沢城へ。
ほとんどを無料公開（再建した五十間長屋などの内部資料館だけが有料）してるのは良い！
朝7時から開園してるのか．．．てっきり9時からだと思ってた（9時からなのは有料の施設）。
こんなことなら、歩いてこれるホテルに泊まればよかった。


金沢城から玉泉院、尾山神社まで回ったところで12時。
少々疲れたので、カレーを食べて休憩。

見た目はいいが味はもう一つだった。

そして、兼六園。

13時になったところで岐路につきます。

途中、湯涌温泉に寄りたかったが、眠気に襲われそうだったのでまた今度。
山道を進んで刀利ダムへ。

結構怖い高さ。101mらしい。

ここから南下して五箇山ICを目指すつもりが、通行止めだった。

途中にあった1車線トンネル。

仕方なく戻り、福光ICから白川郷ICまで高速使用。
あとは下道を走って、いつもの池へ。

小ぶりな蓮の花がキレイだった。
夕暮れ間近の時間だったが、駐車場はほぼいっぱいだった。

トータル500kmほど。

次は、有峰林道あたり行こうか。

19日から県外移動自粛解除！、だからというわけではないけれど、ちょうど梅雨の一休みが週末と重なったので県外へ出かけてきた。
信州へ行くか最後まで迷ったけれど、ゆっくり目のドライブにしたかったので能登へ。
1日目は千里浜に夕方着。
2日目は金沢観光。


いつもは北陸道沿いに琵琶湖北部から北上するが、飽きてきた。なので、違うルートを探すべくgooglemapを見てたら、徳間山ダムから北へ延びる417号線が、以前は途中から細線だったのが太線になってるのに気づいた。
そうは言っても酷道だろうし、実質林道だし．．．　で、行ってみて、やっぱり後悔。
落ちたら死ぬぞ、で有名な157号線は20年ほど前にバイク（大型オンロード）で走破してるけど、長さは短いものの417号も負けず劣らずな酷道だった。
・一応、舗装はされてるが、登りがキツい箇所あり
・ひどく舗装の傷んだ箇所が数か所
・落石多し
・離合は極めて困難

岐阜県側から行った場合、徳山ダムから少し先までは金かけ過ぎじゃ？というレベルで整備されてるが、林道区間も少しは金使ってほしい。157号線と同様に、岐阜県側は放置しすぎな感がある。
この区間、もし本気で福井とつなぐなら、3kmほどのトンネルを掘ることになるんだろうな。県境ということで、逆に手をつけてないんじゃないだろうか（157号線も同じく）。

標高900mあたりから上がガスっていて、日が当たらず寒かった。

あれ以上ガスってたら、視界悪くて峠越せなかった。視界3mで、落ちたら死ぬぞな林道を．．．

登山者と思われる車で峠の駐車場はいっぱいだった。彼らの帰宅する夕方とかの時間帯だと、離合に苦労することになりそう。
幸い、今回は離合は1回だけ、やりやすいポイントでジムニーが相手だったので助かったが、登りの狭い区間とか普通車同士だったらイヤすぎる。

写真撮れなかったけど、遠くに徳山湖が見えた。
途中、落石を通過して補強バーにガコガコヒットさせてしまい、心が凹んだ．．．

福井側で見た滝


その後、何とか日本海まで出て、タカスサーキットを見物。

民家がすぐ近くにあるという．．．
結構低めな価格設定。

東尋坊あたりで昼食をとろうと思ったが、観光地価格な感じがしたのでヤメ。

心の凹みを治すため温泉につかる。

熱めだったが、湯上りさっぱりのイイ湯だった。風景もよかった。

で、いつもの並木を経由して

千里浜へ。


日没まで2時間くらいボーっとしてたが、この時期になると虫が出てくるので、やっぱりGWあたりがいいな。
明日は、いつも素通りだった金沢を観光。


メモ
・千里浜近くで泊まるより、金沢市街にすべきだったか
・小松市から金沢までは高速を使うべし（8号線流れ悪い）