CROSSのブログ一覧

９ヶ月以上前にこんな記事で

QWERTYには文句はありません。もう慣れすぎました。

と言っていましたが、訂正します。



コレが




こんな風にシンプルになり




こうなりました




普通ですね♪


日本語入力時はNICOLA（親指シフト）、英語入力時はDvorak、右手を一列右にシフトさせています。

他にもホームポジションから操作できるカーソルや、一時的なテンキー入力もできます。

キーボード配列のカスタマイズは奥が深いですな。

使用ソフト：DvorakJ，AutoHotkey

これが


こうなって


こうなりました



・・・普通ですね♪

当然ですが、今は2枚目の状態に戻っています。
メンテナンス大事ですからね。今回はシリカゲルさんの素晴らしさに驚愕した次第であります。


全くの別件ですが、車検に出しました。某所に。
パッドが交換の時期のようで、STAGEさんのS500を装着することにしました。
STAGEパーツがまた一つ増えますな。リップは破損したままだけど・・・。

今日は入学式であります。
数週間前に卒業式やった同じ会場で入学式なので…微妙です。


とりあえず少なくともあと２年はロードスターに乗れることになりました。
が、色々ありまして、二寸管を外すことに。音量の問題です。

したがって、現在
センターパイプ：二寸管プラス
マフラー：純正
なんですが、音も吹け上がりもあまりに残念。

ってことで思案した結果、
①二寸管に戻す
②アペックスECVを装着
③様子見
という感じにすることにしました。

汎用インナーサイレンサーと迷ったんですが、２年間毎回付け外しする手前と比較してECVは十分安いだろうと相成りました。

ECVは汎用サイズではφ51が限界ですが、これではせっかくの"二寸"管がもったいないので、トヨタ車用のφ61の装着を試みようかと思います。
物理的には入りそうですが、問題は技術側にあり。