どんな減り方？

ブレーキパッド交換の際に
タイヤを外すわけですが…

キャンバーボルトでネガティブにしているので、
内減り気にしてます。







ATRにしてから、9,523km
インドネシアタイヤメーカー ATR SPORT 195/45R16
実際には、７～８,000km程でしょうかね。

どのくらいで減るのか見てみたかったので、
前後ローテはあえてしていませんでした。

リア右


リア左

左右共にキャンバー付けている割に、内減り少ない。


で、不思議な減り方しているフロント。

フロント右

外　→　内　になりますが、
両サイドは、ほぼスリップサイン
中央は、1,2mm
両端の排水溝見てみても、内外同じ感じ。

フロント左

内　→　外　になりますが、
両サイドは、がっつりスリップサイン
中央は、1,2mm
排水溝は内側の方が減っていますね。

左右比較

右前：外→内　・　左前：内→外

左前の内減りが進んでいます。
しかし、両輪とも中央が残っている。
単純に空気圧不足か？
街乗りタイヤは、普段空気圧気にしていません。
サーキットタイヤとの入れ替え時に
空気圧一応見ているんで。

ただ、今にして思えば、
GTXの時はほとんど上げ下げしていませんでしたが、
ATRにしてから、入れることが多くなったような。

本日も、パッドの当たり付けに走った後、空気圧エラーが出て、
0.2程全体的に下がっていました。
温感なので、冷間だともっと。
そんな影響でしょうか…　この減り方。

でもって、GTXは17,254km 使用していたので、
ATRは若干早いかも。
ローテしていないんで、減りを促進させていますが、
前後入れ替えても、あと5～6,000kmでしょうか…

次は何にしようかなぁ♪