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昨日のお片付け実施。

昨日と今日の天気が逆なら…と思いながらのお片付け。

天日干し。乾くの早いね～

浸水？

リアハッチ内。
恐らくリアハッチ開けてた時に入り込んだかと。（そう思いたい）
（スペアタイヤの固定用穴は、専用路走行時はテープでふさいでいるので）
車両も、全開けで天日干し。


先日のキャンバーボルトのチェック

大丈夫そうだね。
まぁ、昨日の走りだとがっつり負荷掛かっていないので、
まだ安心はできないか。

ホイール洗って、お片付け。
Bパッドもローターも昨日で終わりにする予定でしたが、
次もイケる。　あぁ貧乏性。

そして、昨日履こうと思っていたおnew

大雨だったんで止めました。

お疲れ。Speeder


ね。中身ないでしょｗ

日光サーキット　5回目

今回も、team六連星★彡 第108回 走行会に参加しました。
先日のTC1000から丁度1か月です。







日光いちご走行会のサブタイトル？にも、
無事にありつけました<(_ _)>



さて。日光は、最後に走ったのが2019年10月
1年以上のご無沙汰。

で、覚悟はしていましたが、終始アメ。
2週間予報が出てから、ずっと週末の天気を気にしており、
雨の予報がズレれば喜び…降水確率100％が並ぶ頃には、
”ご安全に！”と復唱していたとか、いないとか。
だって、ウェットバージンなんだもん♪

ドライでさえ、ドアンダーで苦しんでいるのに、
ウェットで、ドアンダーなんて突き刺さるだけですもん。

今回は、”超丁寧に運転する”を心掛けました。
いつもと違うのは、スロコン設定のみ。
今日は、OFFで行きます。

1st best 55”919
　ホント様子見
2nd best 53"566
　スイスポさんに引っ張ってもらった。m(_ _)m
　（彼がイケるのならイケるだろう的なやつ）
3rd best 55"242
　モノは試しとスロコンスイッチ入れて見たものの効果なし。
　逆に疲れる…orz　やっぱだめ　OFF
4th best 55"447
　ぅ疲れた。もう一回あるけど、どうしようかな～くらい弱気。
5th best 52"990
　最後！と気合入れて、集中しました。
　スイスポさんに引っ張ってもらって、53”250
　クリア取れて、52”990
Super Lap
　5th後、そのままSuper Lapへ。
　53”238　26位～ｖ

っということで、
　六連星の６が付く順位の信玄餅プリン

ごちそうさまです。

っというか、今日のゼッケンが66だったので、
もらわなきゃいけない感じしてましたｗ

で、今日の成果ですが、
ベストラップの車載はこんな感じ。
極力ＡＢＳ効かせない様にしていましたが、激しいジャダー入ります。

私的にはABS入るか入らないかぐらいのブレーキングがもろもろ良かった気がします。

グラフは、波形の乱れが激しいですが、解析図

赤：ベストラップ
青：Super Lap
緑：スイスポさんに引っ張ってもらった時
いかに車速を保てるか。それに尽きる気がします。
当たり前っちゃ当たり前ですが。

最高速とタイムの関係も複雑で、

この3つが赤青緑なんですが、バックストレートの最高速が出ています。
2nd & 3rd はほぼ同タイムながら最高速は5km/hrも違います。
それ以外のところで、差がでているからなんですが、面白い結果ですね。

ぅ～ん。ウェット面白いかも（単純


あ。twinair倶楽部のステッカーを、車載動画に映るよう貼ってみました。
（twinair=2気筒マルチエアエンジン 875cc turbo）




次は、5月の連戦
5/1@TC1000 と Fiat festa 2021

主催の、team六連星★彡のみなさん、参加された皆さん、
ハードな雨でしたが、クラッシュなく無事に終わることできました。
お世話様になりました<(_ _)>