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料金所は道路工事中でした。

ETCを通過する際、
タンピングランマー（アスファルト転圧するやつ）

カラカラカラ　音がすごいなー。
今日は暑いのに御苦労様～　って、通過しました。

一般道に繋がるカーブでも、
転圧機の音が付いてくる…


ん？　追いかけて来る？？
（後ろは誰もいない）

合流するのに速度落としたら、追いかけて来なくなった。

(￣△￣；）ｴッ･･?


頭をよぎるのは、先日の自己責任。

もしや、マフラー抜けたか？　っと。
アクセル煽っても、爆音は響かないｗ

いそいそと脇に停車し、下を覗くと…


まぢか。
スタビ…お前かよ。

２車線国道の路側帯で、下に入り込むわけにもいかず、
しばらく、ハザード焚きながらそろそろと。
カラカラカラカラ　みっともない。

GSで、スペース借りてジャッキアップし、
応急処置。


三角停止板をトノカバーに固定しているベルトと、
三角停止板が梱包されていたビニール袋。

他に、固定できるものは…　履いているズボン（爆

工具ないから何もできないし。
ソケットもないからタイヤも外せないし。
純正ジャッキを初めて使った…使いづらいｚ


で、帰着後、暗い中、速効取り外しました。




あー　銅製のR金具１個紛失（泣


恥ずかしい音の代償は、これくらい。

さて。
トゥルッコさんで、部品だけ調達できるのかな―
でも、また外れそうだしな～
止めようかな、再施工。

しかしだ。

高速走行中に落ちなくて良かった。
もし、落ちて、繋ぎ目なんかに引っ掛かったら…

スタビが折れるだけならまだしも。

リアアッセンブリごと持っていかれたり。

突然フロアから衝撃が走ったり…

嫌な想像しかできない。
ｶﾞｸｶﾞｸ((( ;ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

追加スタビを入れられている方々。
お気を付け下さいませ。

３月の車高調整の時に、
緩んでいないことは確認したんだけどな…