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昨日ぼやいたから…

今朝、届きました。　>Proclip
ちょこっと通関で時間が掛かった模様。







今日の一人遊びは、以下の内容で終了。
・アクセサリ電源の取り出し。
・リアドラレコへの配線。
・フロントドラレコ＆レーダーへの配線準備

明日は、最終仕上げ。
さくっと、終わるかな？

宿題の教材(Proclip)が届きませ～ん。

なので、ドラレコとレーダーの設置位置＆作動確認のみ。

宿題が終わらずにやきもきするなんて、はじめて（爆





っと、言いつつも、
足りなかった部品調達や
電源の取り出し作業、なんやかんやで、ひとり遊び満喫中ｗ

Spigen again.

宿題…増えたw

「けっこうエロい」NEW PRIUS

500Sの着座位置が高いこともありますが、
足を投げ出して座るので基本的なドラポジが低く、目線はエロくなりますｗ
確実にセダンではなく、2シーター的な着座位置に近い印象を受けました。

そのせいか、前後の見切りが悪く、左後ろはほとんど見えませんでした。

また、肘掛けに肘を置くと、Bボタンにちょうど指が掛かります。
なにげにBダッシュ入れて楽しみやすいポジション

レンタカーでの短時間運転だったので、
「これ」といった印象はありませんでしたが、
最近の電子式パーキングブレーキは便利ですね。
確実に止まる前に、ボタン押しちゃうとえらいことになりますが・・・^^;


たま～に、違った経験ができるので、意外とレンタカーは好きですｗ


ドラレコの試撮風景をyoutubeにアップしました。
昨日分のブログにURLがありますので、よろしければどうぞ。

さくっと仮固定して、この位置でのセッティングが適正か否か確認しました。

画像の説明は以下の通り。
①トノカバー上に仮置き。
②養生テープで仮固定。
③リアハッチ閉めた状態でのカメラ位置
④運転席から後方を見たときの見え方


で、試走して確認したかった項目は以下。
１．トノカバー上設置で振動は大丈夫？
２．リアハッチガラスとレンズの距離が若干離れるが、ピントはどこに合う？
３．影になっている部分はない？
４．バックミラーへの映りこみは？
５．フロントガラスへの映りこみは？

結果
もろもろOK
１．問題なし。養生テープでの固定でも平気w
　　但し、衝撃を受けた際に外れてしまっては意味がないので、固定方法は要検討。
２．夜間でわかりにくいが、比較的明るい時間は、遠くの景色にピントを合わせている。
　　（リアハッチの枠が若干ぼやけて映っている）
３．大丈夫（セット位置の微調整は必要だけど）
４．ない。首をのばしてドラレコを見ようとすると見える。
５．なし。

よって、後は固定方法をちゃんと考えるのみ。
（脱着可能だけどしっかり固定できるように）
なお、
・録画中、後続車側からどう見えるのか確認し忘れたので、それは後日。
・録画した映像は編集してyoutubeにアップしてみたいと思います。

ちなみに…
常時録画中でも、衝撃（段差の乗り越え等）で、イベントモードに入ります。
たまに、後ろで女の人がしゃべって、常時録画モードの緑アイコンが赤アイコンになります。
バックミラーで確認できました。
また、仮設なので電源はシガーからですが、アイスト中も録画継続します。
ただ、ときどき電源OFFし、エンジン始動で一呼吸置いてからドラレコが起動します。
恐らく電圧低下の影響かと思われますが、これは別途購入した常時電源キットで解消します。

うん。充実した予習。　自己満×２

2016/04/27追記
youtubeへのアップが終了したので、関連情報URLリンクしました。
夜間で見難いですが。