intensive911(JUN)のブログ一覧

話題の新型トヨタ・カローラ・スポーツ（1.2リッターガソリンターボ”G"）に試乗。 正直いうと「驚いた」としかいいようのないクルマで、かなり良くできている、という印象です。 TNGAによるデキの良いシャシー、ダブルウィッシュボーンを採用するリヤサスが効いていると思われ、そのポテンシャルは非常に高い ...
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さて、大阪で発生した大地震。 ぼくの家は震源地から近く、正直言って「かなりの被害」。 それでも近隣の家に比べるとずいぶんマシで、そしてもっとも心配された「ウラカン」も無事。 ウラカンはガレージ内保管ですが、阪神大震災を経験している身としては「いつまた大地震があるかわからず」、よって落下するようなも ...
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ランボルギーニ・ウラカンのガラスコーティングのメンテナンス、内装コーティングが完了。 フロントスプリッター、エンジンフードなどボディの黒い部分には知らず知らずに洗車傷などがついていたようで、今回のメンテナンスによって「真っ黒」に。 内装のコーティングは今回初めての経験ですが、デモンストレーショ ...
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洗車用グッズをいくつか購入。 洗車と拭き取りに使用するマイクロファイバークロス、ウインドウの内側を拭くためのクリーナークロス、そしてホイールを洗うためのムートンミット。 ぼくはムートンミットを使用するのははじめてですが、なかなかの効果に驚いています。 こちらはウインドウ用クロス。 細かい糸屑 ...
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ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ・スパイダー発表会のためランボルギーニ大阪さんへ。 ボディカラーはヴェルデ・マンティスとなっています。 当日はパーティー形式で、アーティストによるパフォーマンスやアルコール、美味しい料理あり。 とくにアーティストが墨で（その場で）描くランボルギーニの「ファ ...
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新型メルセデス・ベンツGクラスを早速チェック。 一見すると新旧の区別ができないほど「変わっていない」車ですが、よくよく見るとボンネットやテールランプのレンズ、フェンダーなどが「丸みを帯びた」形状に。 先代から変わっていないパーツは5つしかないとのことで、ドアハンドルもその一つ。 ボタンを押してド ...
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アウディ・ダイナミック・ドライブ・エクスペリエンス、今回は「タイムトライアル」。 すべてのプログラムを終えたのちにアウディTT RSで走るものですが、ブラックとイエロー、二台のTTRSを使用。 なお、いずれのプログラムでもTTRSは使用しておらず、参加した人は皆（オーナーでもない限り）本日これをは ...
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さて、アウディ・ダイナミック・ドライビング・エクスペリエンスにてアウディRS5にてスラローム走行。 同じ「クワトロ」でもRS3とは異なりセンターデフを持つ4WDで（アウディはエンジン横置きと縦置きとでは方式が違う）。 ざっと運転してみた印象だとRS3に比べて「後輪寄り」で、コーナリングにおいても後 ...
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アウディ・ダイナミック・ドライビング・エクスペリエンス、その3。 今回はRS3セダンで走行してみた印象を述べてみたいと思います。 RS3は2.5リッター直ターボ（400馬力）を持つ車で、駆動方式はクワトロを採用するものの、エンジン横置きモデルに用いられる「ハルデックス方式」。 外観はさすが最新の ...
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アウディ・ダイナミック・ドライビング・エクスペリエンス、まずはR8スパイダーでの走行。 参加したのは16組となり、これが「半分」に分かれて「スラローム組」と「急制動組」へ。 ぼくはまずスラローム組へと振り分けられ、いきなりR8スパイダーに乗ることに。 スラローム走行前にはインスタラクターによ ...
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