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イイね!
2017年09月06日

[SVX] SVXのタイトコーナリング現象、改善なるか否か?

とても久しぶりのみんカラ更新となりました。
前回が昨年末のご挨拶ですから、既に1年の2/3を過ぎていた事になりますね。

ちなみに全くクルマの活動をしなくなったわけではなくて、先月のSVX日本平オフにも顔出ししていたりします。
そんな日本平オフでは、私にとって興味深いお話をお聞きする事が出来ました。

それは、私が愛車のSVXで最も困っている 「センターデフのタイトコーナリング現象」 の改善になるかも?というお話です。
詳しくはみん友「z2_svx」さんの コチラ の記事をご覧願うとして、その「z2_svx」さんからガレージKM1さんを紹介して貰えることに。

そんなこんなで、今週土曜日(9/9)の夕方にガレージKM1さんへお邪魔する予定を立てる事が出来た次第です。
「z2_svx」さん、ご紹介ありがとうございました!
結果については、次回の更新で綴りたいと思っておりますので、お楽しみに!

そうですね・・・・・・直るといいなぁ(切実)。
ブログ一覧 | アルシオーネSVX | 日記
Posted at 2017/09/06 23:38:32

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この記事へのコメント

2017年9月6日 23:54
普段DCCDは完全フリーですか?直結ですか?
やはり途中を多用すると寿命縮むようですが。
コメントへの返答
2017年9月7日 6:56
SVXへのDCCD移植ではフリーが使えなくて、35対65か50対50(デフロック)のいずれかに切り替えをする二択式となっています。なので、普段は35対65のモードしか使っていない状況です。使うのは雨天時に希にロックさせる程度でしたね。ただ、ドナー車がサーキットで走っていた仕様でしたから、もしかしたらその時に多用していたかもですけど・・・。
ちなみに新品で買うと6MTアッセンブリーとなり、部品代60万円で工賃別との見積もりです。゚(゚´Д`゚)゚。
2017年9月7日 22:45
こんばんは。
少しでも、症状が改善することを
願っています。
打開策が明確になることに期待です。
コメントへの返答
2017年9月8日 19:27
此度はご紹介ありがとうございました。
おかげさまで話がとても早かったです(笑)。
改善するかは状態次第ですが、みんカラにて結果報告したいと思ってます。
良い意味で人柱となれれば良いのですけどね(笑)。

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