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先日リヤに組んだワゴンRの流用フロントストラットですが、
とりあえず、そのまま組んでいただけなので、
車高がリヤだけ上がっていました。
（正確にはリヤだけノーマルと同等の車高）

フロントだけ落ちていたので、ヒップアップ
みたいでカッコ悪い状態でした。

で、ワゴンR用ショックに、今まで付けていた
タナベの強化サスを組み直しました。
しかし強化サスなのに、３本の中で一番柔らかいのは何故？！(笑）

ワゴンR用フロントストラットの見た目はAZ-1のリヤストラットと
比べても大きな違いはありません。

サスの下側の受け皿の形状が違ったりと
若干形状の違いはあるものの、全体の長さは、
ほとんど同じでした。

しかーし、バラしてみて分かったのですが、
ショックのストロークが短いのです。
画像参照♪　かなり違います。

そうです。　エブリィ用と同じくワゴンR用も
ショートストロークショックなのです。(^_^；）

・・・という事は、サスを組み付ける際に、かなりサスを縮めないと
頭のナットが掛からないのです。(￣▽￣;)

ウチにはスプリングコンプレッサーが無いので、
結構苦労しました。

無事に、ローダウンも完了したので、明日（今日）の通勤で
乗ってきまーす♪