かつお＠NA6のブログ一覧

今日は関東もゆきでしたね。
昨年被害を受けたカーポートは撤去してあるので、今年は準備万全。
アジトは車が坂を登るのが怖いので、未確認。

寒いせいか、仕事の後眠くてしょうがありません、
コタツで猫と一緒にうたた寝、気持ちいいですが、貴著な時間が寝て終わる。もったいないなー

オークションで入手のベース、外れでしたorz.
1985-86年のフェンダージャパンで、良品ならヴィンテージですが、ネックの反りが思ったより悪かった。調整ロッドも限界。
が所詮ジャンクと割りきって作業開始、あーもう返品できないな。

外れる部品を全て外して、金属部品は錆びとりとピカールで磨き。ボディーもオレンジオイルできれいに。
最後の組み付けで、ミラーピックガード装着ですが、
これが、社外のエアロパーツと一緒で、ポン付け出来なかった。
これで２連敗確定。
かなり無理矢理穴位置を会わせてネックとボディーを合体。
もう傷がついても気にしません。

組上がるとなかなかどうして、それっぽい出来。
ミラーピックガードに反射する蛍光灯が眩しくて、弦の取り付けに苦労しましたが、なんちゃって師匠仕様の出来上がり。

でも、結局安物買いの銭失いになった感、満載。
悔し紛れに又（安物を）衝動買いしないように、練習に勤めます。ハイ。(>.<)y-~

本物欲しいなー、やっぱり欲しい。欲しくなると買うまで直らない、沼にはまった趣味の病気。
どうせ買ったら満足と言う、放置プレイ確定なので、
ここは禁断症状を克服できるように別のことに目を向けないと。

やっぱりこの一年やってないサイクリングでも復活するしかな
いか？

カメラ部、自転車部、ギター部。
機材収集がばかりで、手段と目的が逆転してる(>_<)
まあ、いっか。

知る人ぞ知る、アイアンメイデン、リーダー、ベーシストのスティーヴ ハリス。
アーティストモデルがすでに出てますが、
なかなか手に入れられないので、近い物を作ろうと計画中。
画像は脳内イメージ(笑)

いかにも昭和なミラーピックガード。
出張中、構想を練っていてやっと現物に遭遇。

もう日系からは退役したB74
確か、デルタ航空でも昨年退役のはずで、昨年北米便のラストフライト逃したと思っていたら、まだまだ現役でないですか。
燃料代の低下、新規機体導入までの繋ぎ等諸事情あるんでしょう。

私の様な懐古趣味の人間にはたまらなくうれしい限りですよ。
あまりに詰め込みすぎ(笑)の3ー4ー3横10列シート配置。久々に圧巻、天井もたかいですし。
離陸時のエンジン全開音も、最近の静かなハイバイパス比の双発機にはない轟音。かっこいい
内装は今風に個別モニターにUSB付きで不便ないし、どうせエコノミーだし、まだまだいけそうな機体ですけど、古いのと運用費用から退役は時間の問題なんでしょーが。
せめて解体の前に、貨物機として延命して欲しいところです。