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イイね!
2013年01月26日

今欲しい86用のパーツ…

今欲しい86用のパーツ… 16インチのホイールとタイヤw

会社が自動車関係ってのもあって、組には車が好きな人が結構いるんだけど、

45扁平ならまだギリギリ良いけどそれ以上の扁平タイヤはどうなの?
86なら205-55-16が一番車の性格とマッチしてるんじゃないの?
みたいな話をよく聞きます。


でも世間的には18インチ19インチにアップさせて35タイヤをつける、
もしっくは17インチでも235にして40扁平 みたいな。
スポーツ側に振るなら間違いなく扁平タイヤでレスポンスを上げた方が良いんだろうけど、
まあ会社の組の人はスポーツ走行メインの考えじゃなくて
車としてのトータルバランスって事での意見だけど。


僕としては、あんまり極端な弄り方をせずに、
ノーマルの良さを生かしつつサーキットもほどほどに
(というかぶっちゃけ金をかけたくないだけ)

ぐらいのスタイルで行こうかなと思ってるんだけど
205-55-16のタイヤに替えてみるってのはどうなんでしょうかね?

他の86乗りの方々からしたら、ありえん!って思うかもしれないけど
なんか会社の人が205を推奨してるので毎日気になってますw




ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2013/01/26 14:52:57

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この記事へのコメント

2013年1月26日 15:11
僕も過度な改造は関心ないですね。今の仕様から弄る気はありません。
タイヤは普段は純正16インチですけど、これで十分。スポーツ走行しないのに17、18インチに超扁平タイヤは必要ないです。大体、轍にハンドル取られて走りづらいですしね。
コメントへの返答
2013年1月26日 16:06
こんにちは!
僕のはGTで車重が1230キロで、それにあわせて17インチがセットアップされてると思うんですが、30キロ近く軽量化出来てるし16インチに変えても問題ないかな?っていう考えもあります。

まあでも、86はグレードによってバネレートが物凄く細かく設定されてるのでバランス的には崩れる方向に行く気はしますがw

本音を言うとあんまり見た目的に扁平タイヤが好きじゃないっていうのが第一ですね。
55か50に変えたいです。
2013年1月26日 16:05
205/55R16は良い選択かもしれないですねぇ。引っ張らずに出っ張らせる(6.5Jとかに組むw)ってのは、乗り心地もいいし、グリップも穏やかで、リムガード無くても安心wなので、意外と好きです。特に愛知の荒れた路面を走るには、断然こっちの方がいい気がしてます。
(ダンパーが純正で硬すぎだしw)

S30のフェアレディZとか、2000GTの雰囲気を出すなら、むしろ16インチの方がいいかもしれません。タイムは出ないですけどね。切り替えて使えば問題ないし。
コメントへの返答
2013年1月26日 16:14
こんばんは!

そうなんですよね。
ダンパーが硬いっていうのは昨日も先輩から言われました。
乗り換えてすぐに僕が思ったのも足が硬いなぁ…でした。

友達のロードスターとかRX-8と乗り比べてもゴツゴツしてる感じが強いですね。

ALTでも、純正16インチのデシベルで32秒台に入っている方もいるようなので、
FR車として遊ぶ目的なら205で十分すぎる気もしますw

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何シテル?   06/18 00:06
結婚を機に86を売却してアクアに乗り換えましたが 子供が大きくなってきたのでVOXYに乗り換えました。 そろそろサーキットは卒業かな、と思いきや走るのを...

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