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先週のスパ西フリー走行。
ＲｒＬＳＤのシェイクダウンで感触を掴む為に、
走りに行きましたが、２５台での走行で大混雑。

そんな中、何とかクリアが取れた周回の、
ラプラスでのロガーデータと、車載映像を
併せて公開します。





簡易ロガーとはいえ、初めて自分の走りを自己分析してみましたが、
「じつにおもしろい」（福山雅治風に）

らいパパさん（以下「ら」さん）が先日Ｒ１Ｒで５８秒台で走ったデータと比較して、
感じた所を中心に考察をば

①最高速は175km
　自称「直線番長」の私としては、180kmくらいはいってるかと思ってたのですが．．．（笑）

②１，２コーナー
　４速→２速で進入して、２ｺｰﾅｰ抜けてすぐに３速にｼﾌﾄｱｯﾌﾟしているのですが、
ｼﾌﾄｱｯﾌﾟの瞬間加速が鈍っています。結果、94.7kmから３ｺｰﾅｰにｱﾌﾟﾛｰﾁ。
らいﾊﾟﾊﾟさんは103km出てるんですよね～。今度、１，２コーナーの３速を試して
比較してみたいと思います。

③３コーナー～Ｓ字
　ボトムスピードは、らさんとほぼ同じ。
でも、Ｓ字にかけてのラインが大きく違います。自分は左側に寄ってＳ字にアプローチしてますが、らさんはアウトまで振ってません。距離を重視した方が良いのでしょうかね？

④Ｓ字～１ヘア
　Ｓ字の走りにメリハリがありませんね．．．（汗）
１ヘアまでの到達速度とボトムスピードは、ほぼ同じですが、私の方がアクセルオンが遅いです。

⑤２ヘア
　エボゴンの場合、１ヘアから２ヘアまでで、２速のレブに当たってしまうのですが、すぐにブレーキングなので、２速ホールドで走ってます。その影響で、ブレーキング直前の加速が鈍ってて、ロガーデータでも加速Ｇの減少が記録されてました。ここのボトムスピードが最も差が大きく、らさんは私より10km近く減速していて、45Rに向けての加速につなげています。

⑥４５Ｒ
　だらだら走っていて、何をしたいのか判りません。言い訳するなら、ＬＳＤの挙動を手探り状態で探っている最中というところなんです。

⑦最終
　ここも減速が十分ではないようです。それと、以前皆さんから指摘のあった通り、アウトから周り過ぎているようです。

いやぁ～　しかし、こっ恥ずかしいですわ（照）

なんでも結構ですので、御意見、御感想をお待ちしておりまっす！

ラプラスで、幸田、スパ西のデータお持ちの方がみえましたら、データ交換しませんか？
メッセージでメアド連絡頂けましたら、早速お送りさせていただきます♪